Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Przedstawiam nasze 3 80tki

1. Sedan 1994r. LY7T
Mój sedan, kupiony ok. 7 lat temu.
Silnik 1Z na Boschu bez żadnych modów.
Dzielnie służy jako daily, ale czasem wpadam na zloty

Z wyposażenia
4x El szyby
Podłokietnik dołożony z 100 C4 razem z oparciem
Fotel pasażera z regulacja wysokości, zmienione tylko same siedzisko
Skórzana kierownica
Reszta seria

Z takich rzeczy, które chciałbym dołożyć to
Trójramienna kiera
Ringi na zegary
Dodatkowe zegary w tunel
Deska poliftowa z boczkami
Półkubełki albo skórzane Recaro z A4B5

Z zewnątrz
Początkowo auto stało na 15-sto calowych borbetach A tu na zimówkach Na tą chwile założone mam 17-stki Borbet RST18 na oponie 225/45/17 Oryginalnie dołożona lotka Zendera ze światłem stopu Silnik 1Z na Boschu tak jak wcześniej wspomniałem
Nic nie modzone
Muszę tylko ogarnąć od czego może się zbierać nagar w zbiorniczku płynu chłodniczego
Płukałem cały układ, zmieniałem zbiorniczek, wymieniłem chłodniczkę oleju i narazie spokój
Zastosowałem taki patent z filtrem paliwa od malucha, od zbiorniczka płynu Jeszcze coś tam się zbiera w tym filterku ale nie wiem od czego to może być
Jak ktoś miał taki sam przypadek jak ja może się podzielić rozwikłaniem problemu

2. Sedan Taty
Zielony sedan LZ6P 1Z na Pierburgu 1992r.
Nie mam aktualnych zdjęć

3. Avant za 1000zł!
Srebrny Avant 1995r. LY7T też 1Z na Pierburgu z klimatyzacją! Z wyposażenia
4x el szyby
W niedługim czasie podłokietnik
Klimatyzacja
Reszta seria

Z rzeczy, które chciałbym dołożyć oraz syn
Dodatkowe zegary w tunel
Ringi na zegary
Trójramienna kiera
Poliftowa deska z boczkami

Tak wyglądał w dzień zakupu Z zewnątrz nic specjalnego ale chcielibyśmy
Zmienić przedni zderzak bo narazie jest połatany
Dołożyć lotkę na klapę
W niedługim czasie będziemy malować tylny zderzak
No i pousuwać wgniotki, ryski i burchelki

Na dzień dzisiejszy wygląda tak jak na 1 zdjęciu

Dziękuję za uwagę

Jest o co dbać, ale i jest czym się cieszyć. No i super.
Powodzenia z trzecią sztuką, pracy trochę będzie, ale i efekty od razu widoczne. Jeśli w miarę sprawna to super sprawa za takie pieniądze, nawet pomimo czekającej w niej roboty.

Mały update odnośnie zielonego sedana dziadka Ostatnio dziadek miał wymienić tuleje na sankach i się okazało, że są pordzwiałe i dziurawe Następnego dnia zdjeliśmy je i kupiliśmy nowe, elegancko wyczyściliśmy i odrazu pomalowaliśmy Przy okazji jak były zdjęte wachacze to je wyczyściłem i też pomalowałem

Kurde to u mnie sanki wyglądają dalej jak nowe po 30 latach, a odmalowanie na plus lepiej czymkolwiek zabezpieczyć niż pozwalać rudemu bawić się na imprezie

Moim zdaniem lepiej jest przepiaskować i polakierować czymś twardym po wyschnięciu chociażby w sprayu. Proszek jeszcze lepszy.
W każdym razie jestem zdania, że lepiej i tak chociaż coś zrobić niż nic, nawet szczotką ile się da i prysnąć.
U mnie wózek jest jak w kilkuletnim wozie. Ciekawe od czego zależy takie korodowanie, tak samo podłużnice przód potrafi brać.

Mały Update po dłuższym czasie

Sedan Taty dziś świeżo po przeglądzie, oprócz małego wycieku przy wybieraku skrzyni, wszystko jest w porządku
Odnośnie Avanta, ok. miesiąc temu pomalowaliśmy zderzak w kolor i pousuwaliśmy większe rysy, wgniotki, odpryski itp.
Dziś wymienialiśmy czujnik stopu i łączniki stabilizatora, jeden był już wysłużony to odrazu wleciały nówki.
Apropos czujnika stopu, paliła się kontrolka od świec żarowych, wyczytałem, że to może być czujnik stopu, wtrysk itd.
Wymieniłem ten czujnik ale niestety dalej kontrolka się pojawia, miał ktoś może taki problem i chciałby się podzielić rozwiązaniem?
Pozdro

Podłącz pod kompa by sprawdzić błędy

Kolejny update tym razem o Avancie

Świeżo po przeglądzie, oczywiście wszystko jest w porządku, oraz założone zimowe koła
Na lato czekają już nowe alusy Rial r15 kupione w okazyjnej cenie
Niestety nie są w 100% czyste, więc na wiosnę jeszcze będzie trzeba je doczyścić, ale aż tak "zarośniętych" to chyba nigdy nie widziałem.
Tu po wstępnym wyczyszczeniu
No i ostatnią rzeczą to będą dokładane głośniki do tylnych drzwi
Boczki już powycinane, ok. 20 minut roboty z jednym boczkiem niżej foto
Jeszcze zostało tylko wyciąć dziurę pod przycisk elektrycznych szyb i będzie klasa. Nie chciałem wsadzać ogromnej tuby do bagażnika, bo zabiera to dużo miejsca w bagażniku, a i fajne głośniki w dobrej cenie też się trafiły, na miejsce korb idą małe oryginały nokii.
Pozdro

Rezanko syczków w miejsce korbki na + u siebie muszę się wkońcu wziąć za tapicerkę z tyłu

Dobrze już wyglądają te alufelgi , tydzień dobrej jazdy i zaraz nalot będzie na nich od klocków hamulcowych

Szybki update

3/4 roboty uważam za zrobione
Jasne nokie prysłem sprayem na czarno i wygląda ok.
Wszystko co miało być porezane i pomontowane zostało zrobione
Niżej foto


Zostało tak naprawdę zrobić resztę instalacji, wyrezać klamkę z włącznkiem do szyb, założyć tapicerkę, zamontować i cieszyć się
Pozdro

Siemanko

Mam okazję przygarnąć tempomat do swojego Avanta na pierburgu, może jest osoba co powie konkretnie co jest potrzebne żeby założyć i żeby działało bez żadnej rzeźby
Czytałem już ze 3 tematy na forum i na każdym różnie piszą, że pasuje odrazu tylko wiadomo trzeba podpiąć się do kostki, potem że potrzebna jest jakaś pompa podciśnieniowa, gruszka i sterownik, i sam już
się gubie co wkońcu będzie potrzebne a co nie. Tempomat z 1Z na pierburgu i do tego samego byłby przekładany.
Z góry dzięki za pomoc.
Pozdro

Wiązka , manetka , aktywacja Vag'iem czy Vag com.

Krzysiek 84 pisze: ↑

16 sie 2024, 17:59

Wiązka , manetka , aktywacja Vag'iem czy Vag com.

Kurde to jak tylko tyle to elegancko, jutro biorę się za robote.
Dzięki