Forum Audi 80 Klub Polska

Cześć.
Tyle razy składałem już ten rozrząd, że nawet nie jestem w stanie tego policzyć. Za każdym razem po jakimś czasie przestawia się o jeden ząbek w lewo. Czasem dzieje się to po kilku dniach jazdy, a czasem już po kilku odpaleniach.
Szczerze mówiąc nie mam już do tego siły, ale wpadłem na pomysł żeby wymienić koło zębate wału korbowego razem z centralną śrubą. Jakiś czas temu ta śruba mi się odkręciła i zastanawiam się czy to nie jest przyczyna problemu.
Wie ktoś może jaki jest prawidłowy moment dokręcania tej śruby według fabrycznej specyfikacji? Chciałbym zrobić to zgodnie ze sztuką i wykluczyć, że to właśnie koło wału powoduje przestawianie się rozrządu.
Wygląda to tak jakby koło przestawiało się na wale, ponieważ pompa i wałek cały czas pozostają względem siebie ustawione prawidłowo.

Cześć
Może się okazać, że trzeba ponownie to rozkręcić, zdjąć koło wału i zobaczyć, czy przypadkiem czoło wału korbowego nie straciło płaszczyzny. Dzieje się tak, gdy pierwszy raz dojdzie do takiego poluzowania i koło w czasie pracy zaczyna kolebać się i obstukiwać miejsce styku z wałem korbowym - jeśli tak się stało to już żadne dokręcanie nie pomoże, będzie się odkręcać niestety za każdym razem.

Dodano po 7 minutach 46 sekundach:
Jeśli tak się stało, to zdejmuj to koło i pisz, co widać. Jeśli jest tak jak napisałem, to można spróbować to naprawić, trzeba tylko trochę czasu i cierpliwości.