Forum Audi 80 Klub Polska

Witam w ostatnim czasie w moim 80 b4 Bosch padła turbosprężarka nie chciałbym już regenerować oryginalnej ponieważ jest dla mnie za słaba moje pytanie brzmi jaka turbosprężarka podeszła by do mojej instalacji żeby w łatwy sposób ogarnąć jej sterowanie bez zmian w instalacji Liczę na jakąś pomoc ponieważ w tym temacie jestem poprostu zielony

To co masz tam porobione , że oryginalna garrett T2 jest za słaba ???

chciałbym ogólnie osiągnąć wiekszą moc chce zmienić wtryskiwacze na 0.216 i pompę 11 mm oraz frontowy intercooler i poprostu chciałbym zwiększyć moc a podobno garret t2 jest za słaby

Na starszym osprzecie silnika za dużo nie ugrasz.
Filip Nazaruk przerabia Turbosprężarki Garrett GT 1549s do 80-tki , można na niej ugrać ze 170 km , oczywiście po zmianie podzespołów.
Trzeba trochę elementów wymienić jeszcze , żeby siadło P&P do Twojego auta.

A są jakieś namiary na tego pana gdzie można go znaleźć? Rozumiem też że na osprzęcie pierburg problem byłby mniejszy?

https://www.facebook.com/filip.nazaruk

Na nowszym osprzęcie jest trochę łatwiej i Ecu też trochę lepsze , a można jeszcze podmienić na młodsze Ecu 16 Bit z końcówką 021 BD

Witam właśnie zmagam się z podobną zagwozdką jakiś czas temu zrobiłem softa na ok. 115km wymieniłem wtryskiwacze na z wersji ASV i ostatnio padła mi turbina zatarła się Garrett T2 fabryczny i teraz pytanie czy jeśli zregeneruje fabryczną to czy ona będzie wyrabiać bo moc mi na tym setupie odpowiada. Dodam tylko że auto z 94r. Osprzęt Boscha niestety stary sterownik 8bit. Oznaczenie ECU 0 281 001 185. Założył bym większe turbo tylko wymaga to dużo zmian sam nie jestem w stanie dobrze tego zgrać a nie mam za bardzo nikogo kto byłby w stanie pomóc mi to ogarnąć i jestem ciekaw po prostu czy turbo zaraz znów nie padnie.

Awatar pisze: ↑

28 sie 2026, 19:59

Założył bym większe turbo tylko wymaga to dużo zmian sam nie jestem w stanie dobrze tego zgrać a nie mam za bardzo nikogo kto byłby w stanie pomóc mi to ogarnąć i jestem ciekaw po prostu czy turbo zaraz znów nie padnie.

T2 wystarczy spokojnie do tej mocy.
Na mniejszej T15 jeżdżą z doładowaniem 1,2 - 1-3 Bar i wtryskiwaczami AFN
Użytkując z głową , to i taka turbinka pożyje przy regularnej wymianie oleju i odpowiednim jej traktowaniu.

Nie no właśnie o to mi chodziło, bo auto użytkuje do codziennej normalnej jazdy wiadomo czasem gdzieś się to przeciągnie bieg itd. Ale tak to codzienny zwykły użytek i normalna eksploatacja wszystko robione na czas. W takim razie zregeneruje sobie obecne turbo, jestem ciekaw czy też mogę czuć różnicę w mocy po regeneracji bo wiadomo może ono się zachowywać w tedy też inaczej jak do tej pory