[Coupe B3/B4]problem z nawiewem

kaczaza5 · Post autor: **kaczaza5** » 05 sty 2008, 15:37

Daras pisze:ja mam podobny problem, tyle że u mnie nadmuch działa tylko na najniższym biegu. czyli dmucha baaardzo słabo. wogole wydaje mi sie ze nie ma różnicy czy mam na I czy na ostatnim biegu, dmucha gorzej jakbym sam dmuchał.

filtr przeciwpyłkowy wyjąłem całkiem, jest ciu ciut lepiej ale dalej tragedia. najgrosze ze cieplo w srodku przy takim nadmuchu robi sie bardzo długo...

co to moze byc?

Ja bym Ci kolego proponował wyciągnąć kratki nawiewu wszystkie i te małe "przypicniki" takie okrągłe na desce u góry, które mają dmuchać na boczne szyby wokół lusterek i tam włożyć końcówke ... od odkurzacza rzecz jasna

Ja tak zrobiłem u siebie i jak się okazało miałem tam mnustwo liści <osohozi>
A swoją drogą to nawiew w niuńkach jest naprawde lipa ja mam u siebie tak, że mi dmuchawa nie chodzi na pierwszym biegu a na drugim już ją słychać i jak się jedzie i rozmawia to staje się uciążliwa :-x

MichałK · Post autor: **MichałK** » 08 sty 2008, 00:32

Problemy z nawiewem to w wiekszosci przypadków sprawa opornicy (rezystor dmuchawy) , w panelu za bardzo nie ma sie co psuć . Gdy mamy włączony IV bieg prad nie przechodzi przez opornik - wiec jesli brakuje ktoregos a czwarty działa to najprawdopodobniej jest to rezystor dmuchawy. Sam miałem ten sam problem , nie działał mi 1 i 2 bieg . Żeby było taniej założyłem opornice od VW T4 kosztowała mnie 28 zl , pasuje w gniazdo ale rózni sie kostka , kostke posiadałem wiec ja zmieniłem ale da sie podłączyć to bez zmiany kostki jak ktos pokombinuje... Przewody mimo że sa takich samych kolorów trzeba było inaczej podłączyc.

lukwie25 · Post autor: **lukwie25** » 03 mar 2008, 10:29

Witam mam problem z wentylatorem wcale się nie kręci wie ktoś który przekażnik jest odpowiedzialny za nadmuch? Czy to wina rezystora>?

Benito · Post autor: **Benito** » 03 mar 2008, 14:26

podłącze się do tematu, a więc:
W jaki sposób można podgiąć blaszki od wszystkich biegów nadmuchu? panel mam zdjęty, kostkę wypiętą ale ciężko dojść do tych nieszczęsnych blaszek.

krisiun1 · Post autor: **krisiun1** » 06 wrz 2009, 19:11

Najlepiej jest odkręcić popielniczkę i panel wyjąć dołem, nie jest to prosty zabieg.Blaszki należy dogiąć w kierunku styków, jak już będziesz miał przełącznik w ręku będziesz wiedział w którą stronę.

ostryjrg3 · Post autor: **ostryjrg3** » 13 wrz 2009, 15:12

Witam u mnie jest ta sama sytuacja że nawiew działa tylko na ostatnim stopniu czupryne zrywa. Może mi ktoś powiedziać ciut dokładniej jak ten rezystok wyglada bo juz przeczytałem gdzie si eznajduje ale jak dokładniej go szukać i czego to za mocno nie wiem. Poratujcie fachową poradą.

Post autor: **tokarka606** » 13 wrz 2009, 19:14

https://audi80.pl/80b3-pm-91rregulacja-predkosci-nawiewu-tylko-na-4-biegu-vt20061.htm
https://audi80.pl/b4-z-klima-opornica-nadmuchow-vt27957.htm#293933

karmelitto · Post autor: **karmelitto** » 13 wrz 2009, 21:49

a ja mam inne pytanie i również podczepiam

gdy włączam nadmuch przez pierwsze dwie minuty po prostu śmierdzi. rozumiem, że to powietrze jakoś w silniku jest ogrzewane czy coś, ale żeby aż tak ... z zimnym to samo.

czy można coś z tym zrobić?

ostryjrg3 · Post autor: **ostryjrg3** » 16 wrz 2009, 13:26

Dzięk za info żeczywiście wymieniłem ten rezystor i po sprawie ale wlutował mi go elektryk i zgarną 2 dychy ale to itak nic w porównaniu z tym jakby to on doszedł do przyczyny.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 11 paź 2009, 08:38

karmelitto, nom nagrzewnica może puszczać i płyn i się po prostu przepala i śmierdzi.

Ja mam natomiast troszkę inny problem z nawiewem : mianowicie na 4tym biegu wieje mi tak słabo,że u ojca chyba na 2 biegu mocniej dmucha...Wszystkie biegi chodzą. Poradźcie coś bo troszku szyby parują przy deszczu.

ostryjrg3 · Post autor: **ostryjrg3** » 11 paź 2009, 21:20

Ja bym Ci proponował wymienić filtr kabinowy jeżeli tego nie robiłeś. Znajduje się pod maską w podszybiu czy to jakoś tak się to nazywa. Patrząc na silnik to po lewej stonie pod samą szybą są 4 lub 5 takich plastików które trzeba przekręcić i odsłonić ten cały plastik i pod spodem jest filtr, który prawdopodobnir jest mocno brudny i dlatego Ci nie wieje.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 21 paź 2009, 16:04

No właśnie jego już wymieniałem i na pewno jest czysty... Zastanawiam się nad samym wiatrakiem. :roll:

Na 1szym biegu chyba w ogóle nie dmucha albo tak, że tego nie można odczuć.

Hałas jest a nie dmucha :-| Spróbuję jeszcze kanały odkurzaczem potraktować... :roll:

hetman26 · Post autor: **hetman26** » 21 lis 2009, 12:00

Na fotce schemat rezystora nawiewu Audi 80 z klimatyzacją. Zwykłym omomierzem, w szybki sposób można zlokalizować uszkodzenie. Praktycznie oporności są tak małe, że w przypadku sprawnego rezystora powinno być przejście miedzy wszystkimi punktami w kostce.