[80 B4 1.9 TDI 90KM 92'] - Jak dokupic turbo ??

Dobry_K · Post autor: **Dobry_K** » 26 sty 2008, 17:48

Wita wszystkich użytkowników Audiczek.
Na początku przepraszam za to jesli temat o to co pytam pojawil sie na forum a ja go czasem nie odnalazlem.

Wiec pisze w sprawie Audi mojego szwagra a mianowic podejrzewamy ze padla u niego turbina poniewaz jak na TDI to słabo ciągnie. Jeździłem kiedys A4 z takim samym motorem to przyznam ze na każdym biegu wciskało w siedzenie ale tu takiego efektu nie ma.

Poza tym auto bierze troszeczke oleju, nie słychać gwizdu turbiny i chcemy ja wymienic.

I OTO JEST PYTANIE.

Czy to na pewno jest turbina ?

Czy szukając turbiny do jego auta mamy szukać po jakichs numerach seryjnych czy jest dostępna standardowa do modelu B4 1.9 TDI 90KM.

Gdzie możemy kupić dobrą turbiny i czy brać pod uwagę regeneracje i jesli tak to w jakiej firmie?

Dziękuje za wszelkie odpowiedzi ale prosze o same konkrety:)

PawelG · Post autor: **PawelG** » 26 sty 2008, 18:09

turbiny w B4 z reguły nie słychać (sprawnej). powodów słabości może być wiele. poszukaj na forum - większość jest opisanych. 1z w A4 ciągnie lepiej niż 1z sprzed końca 94' w B4, bo ma większy moment i przy niższych obrotach (a jesteś wogóle pewien że to w A4 to był 1z, bo jeśli kryterium "takiej samości" są tylko literki "TDI", to tamten mógł być nawet i 150-cio konny)
troszeczke oleju bierze każdy tdi, nawet nowy - kwestia ile to "troszeczke".
turbiny do b4 tdi są różne.

gdyby siadła turbina, to strasznie by dymiło i spaliło by mnóstwo oleju

Dobry_K · Post autor: **Dobry_K** » 26 sty 2008, 18:33

Tak wiem ze jechalem A4 TDI co mial 90KM bo kolega chcial kupic, poza tym moze to dodam ze jak jade na mokrych lisciach na 1 biegu i jak nagle wcisne gaz do oporu to on sie zbierze ale co jest najgorsze ze kolo nic a nic nie zabuksuje a tak powinno byc !! Wiec gdzie szukac przyczyny ?

hudy · Post autor: **hudy** » 26 sty 2008, 23:11

turbiny w B4 z reguły nie słychać (sprawnej)

u mnie turbinka śmiga aż miło,nie ma żadnych luzów i nie bierze oleju a mimo to ja troche słychac więc z tym stwierdzeniem że nie powinno byc słychac turbinki byłbym bardziej ostrożny...kolego Dobry_K jeśli masz możliwość to podjedź do mechanika który ma mozliwość sprawdzenia turbiny lub podepnij samochód pod vag i może sytuacja się rozjaśni bo tak przez forum nikt nie jest w stanie ci powiedzieć jak smiga ci turbinka...

Dobry_K · Post autor: **Dobry_K** » 27 sty 2008, 12:20

Ale kolego powiedz co w tej sytuacji może pomoć VAG i gdzie go się tak w ogole podlącza. On tym autem jeździ juz 2 lata minimum i nie ma z nim zadnych problemow. Zawsze równo pracuje, pali od pierwszego i muszę przyznać ze jak na ten rok auta to silnik pracuje naprawde ładne wiec co tam może być wykazane po podpięciu do VAGa ?

kyjo · Post autor: **kyjo** » 27 sty 2008, 12:59

a filtr paliwa i przewody są ok?? kiedy była ostatnia wymiana no i co do turbuny to komp by sie przydał moze zawór coś chrzani??

Dobry_K · Post autor: **Dobry_K** » 27 sty 2008, 13:15

A gdzie sie podlacza tego Vaga w takim aucie ?

kyjo · Post autor: **kyjo** » 27 sty 2008, 13:20

w skrzynce bezpieczników są 2 gniazda białe i czarne.

Najlepiej znajdz kogoś w okolicy kto ma vag'a albo jedz na stacje bo jak sam nie bardzo w tym siedzisz to i tak nic sensownego sie nie dowiesz

B4|Przemo · Post autor: **B4|Przemo** » 27 sty 2008, 13:29

Jak wiadomo turbinka zalacza sie kiedy wejdziemy na obroty, moze po prostu sprawdz u mechanika czy jest ona dobra to raz a dwa jesli jest to zmien lub napraw oprogramowanie

, jezeli padla turbinka to jest bardzo kiepska sytuacja bo turbiny sa bardzo drogie...
a co do A4 to te 90KM sa szybsze o tych montowanych w b4 , wiec nie porownoj z A4, lepiej z jakas inna b4 jesli juz

Solskier · Post autor: **Solskier** » 27 sty 2008, 15:19

Po pierwsze TDIki z 92r to są dużo bardziej mułowate choćby od tych z 94r nie poruwnujac już do silników w Audi A4 bo to już zupełnie inna bajka, po drugie moze nie w turbo tkwi problem a np w ustawionym źle rorządzie i z tąd totalny brak mocy. Napisz jak mają sie osiągi auta i spalanie, ile rozpedza sie do 100km.h i jaką ma predkośc maxymalną? Z góry powiem ze nie ździew sie wyniemkiem w przedziale 13-15s do 100km/h, zapewne mniej wiecej taki jest.

Dobry_K · Post autor: **Dobry_K** » 28 sty 2008, 04:07

Hej, jezeli chodzi o rozrzad to tak szczerze nie wiem ale moim zdaniem i z tego co wiem jezeli rozrzad jest zle ustawiony to obiawia sie zla praca na wolnych obrotach i w ogole auto zle chodzi. Jezeli chodzi spalanie to pali od 6 do 6.5 a jezeli chodzi o jazde na czas od 0 - 100km/h to nie powiem bo jezdzą spokojnie tym autem a diesel nie jest na takie wyczyny. Przyznam ze jak sie go rozpedzi to idzie ale hmm tak jak moja benzyna 2.0 115KM to troche daleko do tego.

Musze tak jak radzicie na początku isc do mechanikia po to aby rozebral kolektor i zobaczyl turbo bo jesli łopatki będą wypalone to sprawa jasna a jesli nie to trzeba bedzie szukac innych przyczyn, pozdro

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 28 sty 2008, 08:24

Przyczyna braku mocy może byc uszkodzenie N-75, przetarcie któregos z przewodów podcisnieniowych, przyciety zawór upustowy, zły kat wtrysku, bez porzadnej diagnostyki i logów dynamicznych to mozna wróżyc z fusów

Dobry_K · Post autor: **Dobry_K** » 28 sty 2008, 08:58

Co to jest to N 75 i jak szukac tych przewodow ?

Solskier · Post autor: **Solskier** » 28 sty 2008, 09:15

N75 To jest zawór sterujący ciśneiniem z turbiny (steruje doładowaniem) i ten zawór u Ciebie znajduje sie zaraz za obudową filtra powietrza i to jest ten z brązową wtyczką... Natomiast przewody są koloru niebieskiego, czerwonego i czarnego - zobaczysz je wchodzące właśnie do N75.

przemik · Post autor: **przemik** » 28 sty 2008, 14:04

Kolego...

Z ktorego roku szwagier ma to auto... ? Jesli przed 1994 - to mozna turbine sprawdzic manometrem , jesli po 1994 trzeba zalogowac dynamicznie VAG iem grupe 011 i bedziesz wiedzial wszystko.
Dodatkowo mozna sprawdzic luz poosiowy na wałku trubiny - 1mm jest dopuszczalny.

Nie wymieniaj turbiny pochopnie bo na podstawie tego co napisałes to moze byc wiele roznych rzeczy. Chyba ze masz duzo $$$ :mrgreen:

Pozdr