[all] Rozrząd-pełna orkiestra

vwcorjacek · Post autor: **vwcorjacek** » 02 sty 2008, 16:16

Wymień rozrząd tak jak trzeba,sprawdź zapłon i zpal.Jak zapali to OK,jezeli nie to zmierz ciśnienie na cylindrach.

Seba80 · Post autor: **Seba80** » 29 sty 2008, 12:21

GOMEZ pisze:Panowie stało się coś strasznego, a mianowicie moja B3 zepsuła się( z tego co sie oriętuje to przeskoczył pasek rozrządu i pełna orkiestra pod maską). samochód przestał palić na wszystkie cylindry mocy zero(zawory grają). Może macie jakieś prognozy ile może naprawa kosztować lub może inny pomysł na inne przyczyny takiego zachowania?? z tego co się znam to koszt od 300zł do ok 1000zł. no i najlepsze że 100km od domu sie zepsuła :-x Dzięki wszystkim za odp. i wszystkiego dobrego na nowy rok życze

jesli rozrzad przeskoczy do 3 zabkow to objaw moze byc taki ze nie bedzie silnik sie wrecal na obroty. ale zeby mialo cos pogiac to sie pasek musi wkolo obrocic. a jak tak sie stanie to raczej silnik nie bedzie Ci chodzil. a nawet jesli bedzie to jesli tak motor odpaliles a rozrzad faktycznie wykonal obrot to masz pogiete zawory moze nawet wszystkie. w opcji sa dziury w tlokach uszkodzona prowadnica a nawet pekniety walek rozrzadu. koszta konkretne tak czy inaczej.

Hans47 · Post autor: **Hans47** » 29 sty 2008, 23:52

Ja to juz nie wiem jedni mowia bezkolizyjny jedni ze sie krzywia zawory koledzy to jak to wkoncu jest ktos wprowadza w blad skoro jest bez kolizyjny to jak do diaska bo glupieje?

k44761 · Post autor: **k44761** » 30 sty 2008, 00:17

Nie straszcie tutaj chlopaka bez sensu :evil:

Hans47, nie sluchaj glupot. Wszystkie silniki 8V ze stajni VW/Audi sa bezkolizyjne. Zakladasz pasek rolkę i jedziesz. Koniec kropka