[B4 2.0 16V ACE] Sonda lambda

PABLO · Post autor: **PABLO** » 19 lut 2007, 08:14

Witam.
Czy sonda lambda ma wpływ na pracę silnika na gazie???

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 19 lut 2007, 09:06

Tak. Chyba że, masz zamontowaną jakąś archaiczną instalkę. Przy drugiej generacji i powyżej sprawna sonda lambda jest niezbędna do prawidłowej pracy silnika.

Cysztof · Post autor: **Cysztof** » 19 lut 2007, 12:08

jak masz instlke z kompem to sonda jest podstawa do okreslania dawki...

PABLO · Post autor: **PABLO** » 19 lut 2007, 20:20

Instalacja 2 generacji z kompueterem sterującym. Sonda jest odłaczona. Może dlatego pali mi ok 16l gazu???

Organista18 · Post autor: **Organista18** » 19 lut 2007, 21:05

No z pewnością to może być przyczyna tak wysokiego spalania! 8-)

robert 30 · Post autor: **robert 30** » 19 lut 2007, 21:06

mi tez kiedys tak chodził . poradzili mi zeby zamontowac przekaznik na sonde(bo jak chodzi na lpg to ma odłaczać sonde a jak na benzynie to załączać sonde)ale to było tez do du...
odłaczyłem w koncu sonde całkowicie i jest ok teraz :mrgreen:
Po odłaczeniu sondy i regulacji w serwisie pali mi na miescie do 12 l lpg(a wcale delikatnie nie jezdze) :lol:

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 19 lut 2007, 21:13

Robert 30 to powiedz jak masz teraz sterowaną dawkę gazu? Śrubą ? Bo jeśli tak to jaki sens ma zakładanie instalki drógiej generacji. Pablo jaka masz instalkę (producent sterownika) być może będę mogł ci pomóc .

PABLO · Post autor: **PABLO** » 19 lut 2007, 21:30

Instalka BRC. Komputer "LAMBDA BLITZ"

wilu8 · Post autor: **wilu8** » 19 lut 2007, 21:33

PABLO, to w takim razie komp słuzy tylko do emulacji wtrysku bęnzyny nie steruje dawką gazu, regulacja na analizatorze ci zostaje lub prubowac samemu po trochu śrubą skręcac i patrzec jakie jest spalanie,

robert 30 · Post autor: **robert 30** » 19 lut 2007, 23:02

ja mam brc. regulacja tylko na spalinach.podłaczył pod komputer lpg. śrubką jak regulowałem to jeszcze więcej palił

b0l020 · Post autor: **b0l020** » 04 wrz 2010, 13:52

Witam,
Chciałbym sprawdzić czy moja sonda dobrze działa ,ale nie mogę jej wykryć ,gdzie ona może być?.
Pozdrawiam.

Dodam ,że jest to 1990r.

PICEK1 · Post autor: **PICEK1** » 04 wrz 2010, 14:01

Zapewne na kolektorze wydechowym lub pod autem (silnikiem) przed wejściem do katalizatora.

b0l020 · Post autor: **b0l020** » 04 wrz 2010, 14:42

Aha, dzięki za odpowiedź.
Temat do zamknięcia.

Filipek · Post autor: **Filipek** » 06 lut 2011, 20:27

Witam. Mam taki problem kupiłem ostatnio lambdę oryginał boscha dedykowana do modelu zamontowałem ja i pojechałem rozgrzać silnik, po powrocie okazało się ze sonda wogule nie pracuje ta ja wymontowałem i oddałem ja na gwarancji poczekałem dwa tygodnie i Bosch uznał mi gwarancje i dostałem nowa sondę i tu powtórzyła się ta sama bajka co z pierwsza była padnięta i teraz nie wiem czy to może zbieg okoliczności i kupiłem druga niesprawna sondę, ale to mi się wydaje mało prawdopodobne!? Zastanawiam się czy może "samochód" jest w stanie zepsuć lambdę w trybie natychmiastowym? Jest to jakoś możliwe?

sondy sprawdzałem na dwa sposoby najpierw vag`iem i był błąd o braku sygnału z lambdy a później dla potwierdzenia sprawdziłem miernikiem i zawsze napięcie wynosiło 0,5V te idące z modułu.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 06 lut 2011, 20:36

bosch konkretną firmą byla ale ladnych pare lat temu teraz pozostala nazwa jezeli juz mowa o sondzie to polecil byl firmy NGK bardzo dobre sondy robią.
Na boscha duzo ludzi sie skarzy ze sa bardzo kiepskiej jakosci