[80 B2 1.8 DS] Popychacze zaworów

pawelbicz · Post autor: **pawelbicz** » 19 lut 2007, 23:12

Witam!

Tak się zastanawiam :roll: , czy da się przerobić w moim motorku (1.8 DS '85) regulację zaworów "płytkowa" na "hydrauliczną".

Luzy były regulowane jakieś 20000 km temu (przy regeneracji głowicy) i znowu się tłucze jak cholera!!! :evil:

A zastanowiło mnie to, że jak kupowałem uszczelkę pod głowicę, to kupiłem "pod regulację płytkową" i okazało się, że ni h.... nie pasuje!!! Więc pojechałem jeszcze raz, wziąłem ze sobą starą uszczelkę, a gościu mi mówi, że to uszczelka "pod hydraulikę" i ktoś coś musiał kombinować.. A ja wiem na pewno, że nic nie było kombinowane!!!

Jeśli ktoś wie czy to możliwe, lub coś takiego robił to będę bardzo wdzięczny za odpowiedź! :mrgreen:

mrx1983 · Post autor: **mrx1983** » 19 lut 2007, 23:57

a wymieniales prowadzenia popychaczy??

pawelbicz · Post autor: **pawelbicz** » 20 lut 2007, 00:34

mrx1983 pisze:a wymieniales prowadzenia popychaczy??

Nie za bardzo wiem o co Ci chodzi :?: :?: :roll:

Jeżeli chodziło Ci o prowadnice zaworowe, to były wymieniane..
Zawory mi się tłuką, bo dostały za dużych luzów na płytkach regulacyjnych, a jak wiesz, hydrauliczne popychacze zaworów są samoregulujące i pracują dużo ciszej. :->

czarekj · Post autor: **czarekj** » 20 lut 2007, 09:31

Podaj na forum wszelkie numery jakie są na głowicy. Pamiętasz może czy do otworu w którym była wstawiona "szklanka" dochodził skośny kanał olejowy?

pawelbicz · Post autor: **pawelbicz** » 20 lut 2007, 19:24

czarekj pisze:Podaj na forum wszelkie numery jakie są na głowicy. Pamiętasz może czy do otworu w którym była wstawiona "szklanka" dochodził skośny kanał olejowy?

Takie numery znalazłem na głowicy:

15
026103373F (tak wygląda pole numeryczne)

I jeszcze jest data produkcji 10.08.1984r.

Właśnie o to chodzi, że nie wiem czy są tam kanały olejowe... (nie byłem przy regeneracji głowicy)

[ Dodano: 2007-02-22, 04:40 ]
Widzę, że chyba będę musiał sobie sam poradzić... :roll: