[80 B4 2.0 ABT] Przegub czy łozysko ?

Canibal · Post autor: **Canibal** » 05 mar 2008, 08:42

witam mam problem w przednim kole mi buczy jak idz stad i nie wracaj jak sie jedzie 80-100km /h to sie gadac nie da bo tak wyje i pytanie to lozysko czy przegub ?przy hamowaniu od 100km/h jak puszcze kierownice to nic nie sciaga .rozumiem pewnie tematow bylo wiele ale chyba nie z takim zapytaniem

jak wezme pojezdze autem od odpalenia kilka minut to jest ok cicho i nic nie slychac ale jak tylko "auto sie nagrzeje" i jade powyzej 50km/h to znowu zaczyna buczec i wyc ....... co to moze byc ?

[ Dodano: 2008-03-05, 08:47 ]
hmm jak mozna tzn po czym mozna stweirdzic ze przgub padl ? jakie sa objawy?

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 05 mar 2008, 08:57

huczy jadąc na wprost? czy w zakrętach? sprawdź najpierw łożysko...po dokręcaj wszystkie śruby w zawieszeniu, sprawdź elementy gumowo-metalowe.

Canibal · Post autor: **Canibal** » 05 mar 2008, 09:02

czy jade prosto czy skrecam to huczy jak diabli ,sruby w zawieszeniu raczej wszystko jest ok bo jak bylem u mechanika jakis czas temu nie stwierdzil zadnych luzow tzn mowil ze lacznik stabilizatora ma minimalne luzy ale to od tego raczej tak nie wyje ? i wiem ze mam jedna tuleje na wachaczu do wymiany no ale od jednej tulejki raczej nie ma takiego huczenia ?

[ Dodano: 2008-03-05, 09:04 ]
dodam ze łozysko ma zew wym 75mm wew 38-39 juz nie pamietam dokladnie i bylo wymienione jakies miesiac temu bo po zdezeniu z kraweznikiem zaczelo mi huczec , łozysko zostalo wymienione przejechalem 10km i znowu to samo bylo a przez te 10 km byla błoga cisza

[ Dodano: 2008-03-05, 09:04 ]
uzylem szukajki i niestety takie problemu jak moj nie znalazlem

marko · Post autor: **marko** » 05 mar 2008, 09:06

padający przegub będzie zgrzytał przy skręcaniu , a przy maksymalnym skręcie może sie urwać

Canibal · Post autor: **Canibal** » 05 mar 2008, 09:09

marko pisze:padający przegub będzie zgrzytał przy skręcaniu , a przy maksymalnym skręcie może sie urwać

hmm cyzli u mnie to chyba nie przegub tylko co lozysko ? bo huczy u mnie od 50km/h non toper i daje po uszach az milo a do 50km/h nawet jak wezme wiekszy zakret czy cos to nic
jak powinno byc prawidlowo wcisniete lozysko ?

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 05 mar 2008, 09:09

jeśli masz luzy na łączniku to go wymień tak samo z tulejkami... i od razu łożysko... potem będziemy dalej myśleć.

Canibal · Post autor: **Canibal** » 05 mar 2008, 09:11

niestety wyplata w przyszlym tygodniu a teraz nie bardzo mam kase

zobacze wymienie dzis samo łożysko i zobacze czy cos sie zmieni

Marcin19l · Post autor: **Marcin19l** » 05 mar 2008, 09:20

a ja się podłącze do tematu

jak skręcam najczessciej zawrazam na 2 razy to w czasie tego manewru jak krece kierownica to w pewnym momenie zaczyna mi cos na chwile (charczec, zgrzytac) Co to może być przegub :?:

comag · Post autor: **comag** » 05 mar 2008, 09:52

to powiedz jakiej firmy łozysko kupiłeś ?

dodam ze łozysko ma zew wym 75mm wew 38-39 juz nie pamietam dokladnie i bylo wymienione jakies miesiac temu bo po zdezeniu z kraweznikiem zaczelo mi huczec , łozysko zostalo wymienione przejechalem 10km i znowu to samo bylo a przez te 10 km byla błoga cisza

Canibal · Post autor: **Canibal** » 05 mar 2008, 10:15

bylem u mechanika z piasta i mowil ze to jest krzywa piasta .Jakis miesiac temu bylo slisko i z predkoscia jakies 50km /h przywalilem w kraweznik o wysokosci jakies 10cm ++ wlasnie tym lewym kolem.I mi mechanik mowil ze to mogla sie skrzywic piasta i mi mowil dokladnie to co wystepuje teraz w aucie ze przy malych obrotach lozysko chodzi ladnie pieknie ale przy wyzszych to mi huczy jak trzeba dlategoze piasta krzywa i przy wiekszych obrotach lozysko chodzi ale na sucho bo jest " zaklinowane " (nie pamietam dokladnie jak to mowil) wiec poki co chyba kupie nowa piaste tzn uzywana ze zlomu i wtedy sprawdze .I takie pytanie od takiego uderzenia moglo ta piaste wykrzywic ?

[ Dodano: 2008-03-05, 10:17 ]

comag pisze:to powiedz jakiej firmy łozysko kupiłeś ?

hmm nie znam sie na cenach łozysk ale za łozysko dalem 90zl master firmy chyba moze i nie najlepsza ale czytaj wyzej

moze to cos z piasta ?

marko · Post autor: **marko** » 05 mar 2008, 22:16

Marcin19l pisze:a ja się podłącze do tematu jak skręcam najczessciej zawrazam na 2 razy to w czasie tego manewru jak krece kierownica to w pewnym momenie zaczyna mi cos na chwile (charczec, zgrzytac) Co to może być przegub :?:

A przy zakręcaniu w prawo lub lewo jadąc do przodu też Ci zgrzyta :?:
Jeżeli tak , to może się kończyć przegób zewnętrzny .

szarpi · Post autor: **szarpi** » 07 mar 2008, 15:14

Jezeli slyszysz szum niezaleznie od tego czy jedziesz na wprost czy skrecasz to masz cos nie tak z lozyskiem. Byc moze cos nie tak jest z ta piasta. Gdyby to byl przegub to przy skrecaniu slyszalbys stuki.
Tutaj masz krotki opis jak sprawdzic przeguby -> http://motomax.pl/www/index.html

A co do tego lozyska... wymieniane bylo przy pomocy prasy :?: Byc moze wczasie wymiany mechanik uderzyl go mlotkiem :?: Po kazdym nawet najmniejszym uderzeniu lozysko nadaje sie jedynie do kosza

Canibal · Post autor: **Canibal** » 07 mar 2008, 18:02

a mam pytanie czy piasta z audi 80 b3 89rocznik bedzie pasowac do audi 80 b4 91 rocznik ?
sprawdzalem juz nie pasuje