[b3 1.6d] cos podobmego do katalizatora

willi · Post autor: **willi** » 04 mar 2008, 21:52

u mnie firmy AWG 65-70zł

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 04 mar 2008, 22:08

Przed chwila wbilem na allegro i jet takie cus za 50zeta chyba sie na to skuszę. Za takom kase mozna zaryzykowac.

willi · Post autor: **willi** » 04 mar 2008, 22:25

no nigdzie nie znajdziesz taniej niż na allegro tylko ile wyjdzie wysyłka?? bo sam jestem ciekaw

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 04 mar 2008, 22:29

Tu masz linka http://moto.allegro.pl/item322986635_tl ... atora.html

willi · Post autor: **willi** » 04 mar 2008, 22:40

no to cena jest miła u mnie niestety z przesyłką około 80z zniżka 10% dla klubowicza więc 72zł :mrgreen:

pozdrowionka

M@rcus · Post autor: **M@rcus** » 04 mar 2008, 22:48

U mnie to badziewko zaczyna rdzewieć, tzn. ta blacha która jest na tym kacie i teraz brzęczy mi na maxa

sam muszę zajrzeć dokładnie czy tam czasem rurki nie ma wspawanej, jeśli jest org. kat to chyba też się pokuszę o taką strumienicę <ok>

willi · Post autor: **willi** » 04 mar 2008, 22:58

strumiennica dobra sprawa mi się podoba mam jż już rok i wszystko gra i buczy :mrgreen:

spiczi · Post autor: **spiczi** » 05 mar 2008, 10:09

Tak sobie czytam i widze że się ludzie napalili na na kupowanie strumienic i rur przelotowych, a mi się wydaje że najpierw trzeba wejśc pod autko i pomierzyć ile trzeba nam tej rurki(strumienicy) i jaka ma mieć srednice, zeby póżniej nie było problemu z zamontowaniem tego i nie trzeba bylo w uszeczelnienie pchac jakiejś waty szklaniej:) :mrgreen: :lol:

muniorek · Post autor: **muniorek** » 06 mar 2008, 22:27

ja zamiast kata załozyłem cos takiego http://moto.allegro.pl/item320916910_no ... agwar.html dobra jakość ,nietrzeba nić ciać ani spawac ,odkrecamy katalizator i przykręcamy tłumik ,wzrostu chałasu ani dymienia niezauwazyłem

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 06 mar 2008, 22:32

I co jak ten stary kat jak wygladal jak go wyciagles? I czy chodzi na tym glosniej?

muniorek · Post autor: **muniorek** » 06 mar 2008, 22:41

kat trochę zabity sadzą po 250tys bo po srubach sądząc(ciąłem wszystkie przy kołnięrzu)to orginał z 93 roku ale po wypolerowaniu kwasówka pięknie błyszczy sąsiad pracuje w firmie gdzie ma dostęp do poteznej spreżarki kata przedmuchał pięknie teraz w srodku bielutki i czyściutki jak nówka ..lezy sobie i czeka może kiedyś trzeba będzie założyc ...co do głosniejszej pracy to nic takiego niezauważyłem ...

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 06 mar 2008, 22:46

Ja slyszalem ze jak ten kat jest zapchany autko nie ciągnie tak jak powinno i tu jest moje pytanie, czy po wymianie ci lepiej ciągnie.

muniorek · Post autor: **muniorek** » 06 mar 2008, 22:53

jeżeli masz zapchany to napewno sie trochę odmuli ...ale w tym samym czasie wymieniłem pina w LDA i niebardzo moge powiedzieć ile sie odmulił bo po samym pinie przybyło mocy

spiczi · Post autor: **spiczi** » 07 mar 2008, 22:21

Byłem dziś po moim autkiem i z tego co zobaczyłem to u mnie siedzie jeszcze katalizator oryginalny (jest na nim data 02.88) więc trochę spalin już przez niego przeszło :-| i pasowało by wymienić. Na początku myślałem żeby wsadzić tam jakiś kawałek rurki i będzie po problemie, jednak jak dziś się przyjrzałem to ta rurka musiała by mieć dziwny kształt i na jednym koncu specjalne mocowanie, więc ta opcja odpada. Pozstają jeszcze dwie: jedna to allegro i ten link co kilka postów wyżej podał kolega a druga to wyciągnąć katalizator z auta i jakoś go przeczyścić, bo żeby wybić to trzeba było by tą puszke rozwalać

,a nie wiem czy da się to później pospawać bo nie wiem z czego to jest zrobione:/.

karol121 · Post autor: **karol121** » 07 mar 2008, 22:28

wypal kata <ok> mi pomoglo, cisnienie turbodoladowania wzroslo o okolo 0,3 bara :mrgreen: a mialem okolo 0,45bara max :shock: i byl mul jeszcze mu dawke zwiekszylem i byl zwawszy z dolnych obrotow <ok>