[RU B3 1,8 ] Strzelanie w gaźnik Pomocy!!

marcin868 · Post autor: **marcin868** » 07 mar 2008, 13:16

Potrzebuje pomocy. Kupiłem 3 lata temu Audi 80 na gazie i chodziła super ale po jekimś czasie zaczeła sie psuć insytalacja gazowa bo był stara więc wymieniłem ja na nowa. Na początku było dobrze chociaż straciła troche mocy ale była oszczedniejsza. Ale nie chodzi o to po roku jeżdżenie zaczeła strzelac mi z gaźnik na początku żadko a teaz proktycznie za każdym razie jak przyśpieszam. Wymieniłam świece , przerewody elektryczne mechanik ustawiał mi zapłon ale nic nie pomogło. Może ktoś wie co moge zrobić żeby przestało...

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 07 mar 2008, 13:42

A jak kopułka i palec ? Może w nich przyczyna siedzi. Zobacz też czy nie ciągnie gdzieś lewego powietrza i czy czasami nie jest za uboga mieszanka.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 07 mar 2008, 14:08

Jak kolega napisał wyzej a ponadto jedź na regulacje gaźnika na PB i LPG

Post autor: **ghost2255** » 07 mar 2008, 14:32

No to chyba sobie sam odpowiedziałeś:

oszczędna jazda->uboga mieszanka->wypalanie gniazd zaworowych->strzelanie

marko · Post autor: **marko** » 07 mar 2008, 15:31

Przy ostrym ruszaniu możesz mieć gwałtowne zubożenie mieszanki = strzał
a instalacja I czy II generacji?

marcin868 · Post autor: **marcin868** » 07 mar 2008, 15:59

byłem u gazownika i powiedzieli że strzelanie nie ma nic do mieszanki bo jak była by zła mieszanka to by dusiła sie a nie ma prawa strzelać. sprawdzali i było dobrze. Powiedział ze gubi zapłon. Doradził mi wymiane przewodów elektrycznych mimo tego ze wymieniałem

Danek · Post autor: **Danek** » 07 mar 2008, 18:36

Raaaany! Kolejny "pseudo"gazownik

. Jak już koledzy wyżej wspomnieli, za uboga mieszanka to jedna z najczęstszych przyczyn strzałów. Kolejna, równie częsta to niedomagania układu wysokiego napięcia. Zmień kopułkę i palec rozdzielacza. Jak nie robiłeś tego do tej pory to na 905% należy im się wymiana. Jeśli dalej będzie strzelać to do sprawdzenia moduł i cewka oraz regulacja gaźnika. Sprawdź też gumę pod gaźnikiem bo często lubi pękać i silnik ssie lewe powietrze.