[B3 1.9 SD] dziwne zachowanie regulatora

guliusz · Post autor: **guliusz** » 10 mar 2008, 14:05

Witam po długiej przerwie spowodowanej nagłym wyjazdem ponownie zabieram sie za naprawe .Mam pytanie do szanownych panów czy to normalna rzecz ze ten regulator (zdjęcie poniżej) powinien sie tak zachowywać?
Na włączonym zapłonie usłyszałem ze coś wydaje jakiś dzwięk i doszedłem do wniosku ze to coś cały czas pracuje przy nie włączonym silniku tylko na załączonym zapłonie zdjąłem wężyki i sprawdziłem ten regulator.A zaczowuje sie on dosyć dziwnie Mianowicie cały czas jakby chciał się zamknąć a nie mógł .Co kilka sekund zamuka się po czym oteiera sie na chwile kawałek i tak w kółko.Moje pytanie czy to normalne zjawisko?
Dodam ze w stanie spoczynku jest nie domknięty do końca
(ogólnie falują obroty co już opisywałem tutaj viewtopic.php?t=13067

Post autor: **ghost2255** » 10 mar 2008, 16:37

To nie jest silnik JN, a szczelina ma być.

Musisz szukać gdzie indziej.

guliusz · Post autor: **guliusz** » 10 mar 2008, 17:51

elektromechanik powiedział mi ze to silnik kejetronic Jeśli to nie JN to jaki to silnik?

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 10 mar 2008, 19:49

Jezeli to 1,8 to jest to DZ

mazi · Post autor: **mazi** » 10 mar 2008, 20:26

witam jezeli jest to kejetronic to moze byc JN lub SD sprawdz czy masz zawor dodatkowego powietrza jest przykrecony do kolektora ssacego na wysokosci filtra powietrza jezeli nie masz jest to SD z tego co widze to moze byc DZ lub SD. DZ posiada zawor dodatkowego powietrza SD nie.
moim zdaniem to raczej jest SD odpisz co z tym zaworem

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 10 mar 2008, 20:37

jak masz katalizator i zawor dodatkowego powietrza to jest to JN, jak nie masz katalizatora to masz DZ, a jak masz katalizator a nie masz zaworu dodatkowego to masz SD.

Ale to na zdj wyglada chyba na zwor stabilizacji biegu jalowego (tzw silnik krokowy), czyli to jest SD tak jak kolega wyzej napisal.

Post autor: **ghost2255** » 10 mar 2008, 20:44

i ma stycznik biegu jałowego, więc nie jest to JN

guliusz · Post autor: **guliusz** » 10 mar 2008, 20:44

Jutro to wszystko sprawdze Ktoś mi kiedyś napisal ze oznaczenia silnika są gdzieś na tylnej klapie A czy ten tzw. silnik krokowy może być uszkodzony skoro sie tak dziwnie zachwuje?

guliusz · Post autor: **guliusz** » 10 mar 2008, 20:46

silnik jest 1,8

[ Dodano: 2008-03-10, 21:32 ]
witam przed chwila sprawdziłem(latarką) ta tylnej klapie mam oznaczenie SD
Więc elektromechanik mnie w błąd wprowadził Zatem jaki to układ paliwowy monowtrysk czy mechaniczny wtrysk?

[ Dodano: 2008-03-10, 21:59 ]
w specyfikacjach przeczytalem ze SD to silnik 1,9 W dokumencie identyfikacji pojazdu mam napisane pojemność silnika 1847 cm3 83 kw

mazi · Post autor: **mazi** » 10 mar 2008, 22:08

sd 1,9 (1847) 83 kw 113 km kejetronic katalizator regulowany

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 10 mar 2008, 23:05

guliusz, wszystko sie zgadza jak ta lala