Moja niunia to 1.6 TDi, zegary VDO i chciałbym wiedziec czy w oryginale tej wersji powinna być kontrolka świateł postojowych jak i mijania.
Druga rzecz to potencjomettr jasnosci oświetlenia zegarów VDO ktory moim zdaniem powinien regulowac to oświetlenie w zamian za to mam wynik tj: przekrece w lewo do oporu mam ciemno a w prawo mam jasno ... Moze tak ma byc ... po co wogole mozna ten potencjometr wciskac do srodka ?? jest on na sprezynie tylko po co =? Można go wymienic bądz w jakiś sposob go podreperowac ?
zalezy mi na szybkiej odpowiedzi gdyż mam to wszystko rozebrane przed soba ...
[80 B3] Zegary VDO - potencjometr oświetlenia i kontrolki
Witam. W Audi 80 nie ma kontrolki od świateł postojowych i mijania. Kontrolką jest podświetlenie zegarów. Gdy zapalasz światła podświetlają się zegary i tyle. Co do regulacji jasności podświetlenie to masz wszystko ok. Gdy przekręcisz całkiem w lewo ma być leciutkie podświetlenie, a gdy w prawo - zegary mają świecić na maxa. Pozdrawiam
moj potencjometr ma 82,5 omow i raczej nie reguluje on tego podswietlenia i dziala na zasadzie kodu binarnego o albo 1. albo swieci na maxa i nic pozatym albo wogole gasnie ... jakby tak pomyslec o kontrolkach to na tablicy wyswietlen mam 3 pola ktore mi nie swica do ktorych leca sciezki ale sa puste ... sa to abs, poduszka i kierunki ... mimo ze kierunki sa wyzej ... moze robił juz ktos sobie dodatkowo kontrolki do swiatel .. moze macie jakiś schemat ???
Miałem podobny efekt - usterką był pęknięty element rezystancyjny potencjometru . Po wymianie mam pełną regulacje .dadid_ pisze:moj potencjometr ma 82,5 omow i raczej nie reguluje on tego podswietlenia i dziala na zasadzie kodu binarnego o albo 1. albo swieci na maxa i nic pozatym albo wogole gasnie ...
teraz nie zabardzo wiem o co Ci chodzi ...
zrobiłem to tak że zdjąłem (odkreciłęm) potencjometr z płytki przyłożyłem omomierz do jednego styku i drugiego i zmierzyłem od 0 - 80 z polozenia skrajnego przekreconego do oporu do lewej az do przekrecenia do oporu do prawej gdzie wskazal 82,5 omow ... regulacja byla plynna .. nie bylo przeskosów co 10 czy wiecej ...
zrobiłem to tak że zdjąłem (odkreciłęm) potencjometr z płytki przyłożyłem omomierz do jednego styku i drugiego i zmierzyłem od 0 - 80 z polozenia skrajnego przekreconego do oporu do lewej az do przekrecenia do oporu do prawej gdzie wskazal 82,5 omow ... regulacja byla plynna .. nie bylo przeskosów co 10 czy wiecej ...
to nie jest kontrolka świateł, tylko kontrolka pozostawionych włączonych świateł <ok>kubik pisze:Były modele z kontrolką i temat był poruszany na forum.nivre pisze:W Audi 80 nie ma kontrolki od świateł postojowych i mijania.
Wiem bo mam. <ok>
a kontrolke świateł mijania da się samemu wyrzeźbić <ok>
-
Krycha
- Forum Audi 80
- Posty: 5244
- Rejestracja: 27 sty 2007, 18:47
- Imię: Krystian
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 2.6 ABC
- Lokalizacja: Starachowice
- Kontakt:
Sposób na to jest na forum? Bo jakoś nie mogę znaleźćcobra pisze:a kontrolke świateł mijania da się samemu wyrzeźbić <ok>
EDIT: mam : viewtopic.php?t=1686&start=0
Ostatnio zmieniony 10 mar 2008, 22:45 przez Krycha, łącznie zmieniany 1 raz.
Rozumiem , że pomiar robiłeś na stykach wykorzystywanych do regulacji natężenia świecenia . A jeszcze dla pewności zrób taki pomiar na przykręconym potencjomatrze . Może po dokręceniu go do płytki pojawia się jakieś mikropęknięcie , którego normalnie nie widać .dadid_ pisze:zrobiłem to tak że zdjąłem (odkreciłęm) potencjometr z płytki przyłożyłem omomierz do jednego styku i drugiego i zmierzyłem od 0 - 80 z polozenia skrajnego przekreconego do oporu do lewej az do przekrecenia do oporu do prawej gdzie wskazal 82,5 omow ... regulacja byla plynna .. nie bylo przeskosów co 10 czy wiecej ...
