[B4 1,6 ADA] Wentylatory chłodnicy chodzą non stop

rafi · Post autor: **rafi** » 13 mar 2008, 09:41

powtorze moich przedmowcow - do wymiany masz tzw. włącznika wentylatora!!!! umieszczony na dole chłodnicy. koszt włacznika czy jak kto woli czujnika ok. 40 zł

Seyv · Post autor: **Seyv** » 13 mar 2008, 19:09

A gdzie jest ten termostat?

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 13 mar 2008, 19:36

A gdzie jest ten termostat?

Jest w pompie plynu chlodzacego, musisz odkrecic to kolanko na dwie srubki na klucz 10tke (najnizej polozony przwod) i tam bedzie termostat.

[ Dodano: 2008-03-13, 19:38 ]

BogdanC pisze:Sprawdź też czujnik zawieszony z przodu kolektora - on też może załączyć wentylatory chłodnicy.Co do termostatu to sprawdź przed wymianą czy jest otwarty -przejedź się parę km i sprawdź czy rura dolna chłodnicy ( lub ewentualnie chłodnica )jest gorąca.Jeżeli tak a na zegarach nie masz ok 90 stopni to masz padnięty termostat lub czujnik temperatury( ten szary w króćcu ).Powodzenia.

Ten czujik kolo kolektora wlancza wentylatory jedynie na wylonczonym zaplonie

BogdanC · Post autor: **BogdanC** » 13 mar 2008, 20:42

Termostat jest w pompie płynu chłodzącego!

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 13 mar 2008, 20:46

Sorka pomylka :oops: mam troche nerwa dzisiaj i sie pomylilem, juz poprawiam. Dzieki ze zaowazyles BogdanC, :oops:

Sorka za ot

Seyv · Post autor: **Seyv** » 15 mar 2008, 14:46

Sprawdziłem czujnik. Odłączyłem od niego przewody i wentylatory się nie kręcą. Zacznę na początek od wymiany czujnika. Czy aby go wymienić należy spuścić płyn chłodniczy?

audiktom · Post autor: **audiktom** » 15 mar 2008, 15:07

Wykręcając czujnik z chłodnicy musisz spuścić płyn, odkręć dolnego węża i do miednicy.

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 15 mar 2008, 15:11

audiktom pisze:Wykręcając czujnik z chłodnicy musisz spuścić płyn, odkręć dolnego węża i do miednicy.

E tam

odkrec czujnik i w raz dwa wkrec nowy i nie trzeba plynu spuszczac, albys tylko to sprawnie zrobil.
Jak spuscisz, potem zalanie, odpowietrzenie itp moze nasleczyc problemow

audiktom · Post autor: **audiktom** » 15 mar 2008, 15:28

No można i tak zrobić, przyznaje tylko trzeba szybko bo ucieka :mrgreen: a za darmo go nie dają! potem po spuszczeniu nie ma dużo roboty, już kolega zrobi jak zechce.

Seyv · Post autor: **Seyv** » 15 mar 2008, 16:36

Ponieważ nowy czujnik będę miał dopiero w poniedziałek odłączyłem przewody od tego uszkodzonego. Temperatura po przejechaniu ok 15km wynosi ponad 70 stopni, ale teraz chociaż chłodnica się nagrzewa wcześniej to ledwo ciepła była.

[ Dodano: 2008-03-15, 19:39 ]
Mam może bardzo laiczne pytanie: Czy kreska przed przed kreską 90 stopni na wskaźniku temperatury wskazuje 70 czy 80 stopni? Znajduje się ona mniej więcej w połowie pomiędzy 50 a 90 stopni więc wydawało mi się, że 70. Ale nie jestem pewny.

audiktom · Post autor: **audiktom** » 16 mar 2008, 17:55

Tego ci nie powiem bo nie widzę teraz tego! ale jak się nie mylę to wskazówka prawidłowo ma być delikatnie przed 90 st.

Seyv · Post autor: **Seyv** » 16 mar 2008, 18:20

Nawet po dołączeniu wentylatora wskazówka nie zbliża się do 90 stopni lecz zatrzymuje się kreskę wcześniej. Idę jutro kupić termostat i czujnik.
Mam jeszcze pytanie: Jakie są skutki jazdy na niedogrzanym silniku?

michal197609 · Post autor: **michal197609** » 16 mar 2008, 19:03

zwiększone spalanie, no i silnik się szybciej zużywa (no ale bez strachu), i ogrzewanie wnętrza jest słabsze

Seyv · Post autor: **Seyv** » 16 mar 2008, 19:10

Jeśli chodzi o ogrzewanie to zauważyłem od razu po odłączeniu wentylatorów. Spalanie też jest dziwnie duże, myślałem, że to przez świece ale po zmianie nie było dużych różnic. Jestem ciekaw jak po wymianie termostatu będzie.

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 16 mar 2008, 19:17

Tylko jak kupisz termostat to utop go pare razy we wrzatku zeby sie otwozyl kilka razy, aj zawsze tak robie przed montazem