no forum piszesz cos innego a prywatnie mówisz zupełnie inaczej h... wie o co ci chodzi , daj se siana z pokazywanie wykresów i pisaniem kto co gdzie ma bo mnie to wali .....pisze po raz kolejny SKĄCZE AUTO TO WSZYSTKO BEDZIE JASNE po co teraz spekulować ile wycisne , co padnie ,ile sie bedzie kręcił i ile bedzie spalał ....
Jak pisałem , żeby paliwa dostał więcej kupiłem pompki AL , żeby sie lepiej kręcił wałek GRUNDLER , turbina ? może za duża , wydech 3 cale kwasiak i kolektor pod gt kwasiak ( poswietach autko jedzie do TTC wszystko ustalone) ..........myśle że po takich zabiegach można uzyskać 260 PS ....na to licze najwyżej sie przeliczy ale nik mnie od tego nieodwiedzie piszące że daj se spokuj bo i tak h.. z tego bedzie !!!!
Audi 80 Avant Quattro (RS2 Replica) 1.9 PD 250 hp 451 nm
-
staszek quattro
- Forum Audi 80
- Posty: 88
- Rejestracja: 05 cze 2007, 12:53
a ty swojego agresorka właczasz znowu ,oddychaj spokojnie . nie pisze ci tego zlosliwie, czy pomki al czy inne nie znienisz czasu jaki jest do wtrysniecia paliwa w cyklu , przez co nie zakrecisz wysoko bo nie zdazy sie ropa spalic , a co do turbo to powedzalem ci dokladnie jaki model da jakie przyrosty , i nie trzeba nic eksperymentowac , zmieniac turbin , piec razy stroic auta itd....ale jak to mowia , twoja piaskownica i twoje klocki....
ale diesla da rade ciągnąć tak samo jak benzynę do wysokich obrotków 
trzeba tylko wiedzeić jak to wszystko pożenić.
dół będzie słabszy to woadomo , nie ma auta co ma mocny dół i górę , trzeba by mieć 2 loszki do tego z VTG by coś takiego osiągnąć , ale tu jak pisałem problemem jest dobre wystrojenie tego.
Leo jeździłem też seryjną eSką Desa i też nie ciągnie od tych 2 tysi tylko wyżej
trzeba tylko wiedzeić jak to wszystko pożenić.dół będzie słabszy to woadomo , nie ma auta co ma mocny dół i górę , trzeba by mieć 2 loszki do tego z VTG by coś takiego osiągnąć , ale tu jak pisałem problemem jest dobre wystrojenie tego.
Leo jeździłem też seryjną eSką Desa i też nie ciągnie od tych 2 tysi tylko wyżej
Ej tak sie klucicie ja tak sobie czytam ale to chyba normalne ze dolu nie bedzie bo zadne auto czy motocykl nie ma mocnego dolu czy to seria czy dobrze zmodzone a co do obr.max. to mysle ze nawet jak wykreci 6000 to i tak malo istotne bo najwieksza moc bedzie miedzy najwyzszym momentem a najwieksza moca a potem zostaje tylko wrzucic wyzszy bieg.
DRED <co> przeziebiony jestem i mam goraczke to nie mysle co pisze
DRED <co> przeziebiony jestem i mam goraczke to nie mysle co pisze
Ostatnio zmieniony 18 mar 2008, 22:03 przez Słonik, łącznie zmieniany 1 raz.
2 błędy nie zredukować a wrzucić wyższy bieg , jakbyś redukował to byś już skrzyni nie miał , podobnie z zaworami i rozrządem.Słonik pisze:Ej tak sie klucicie ja tak sobie czytam ale to chyba normalne ze dolu nie bedzie bo zadne auto czy motocykl nie ma mocnego dolu czy to seria czy dobrze zmodzone a co do obr.max. to mysle ze nawet jak wykreci 6000 to i tak malo istotne bo najwieksza moc bedzie w przedziale 3000-5000 a potem zostaje tylko zredukowac bieg.
zakres obrotów nie miedzy 3 a 5
tylko między max momentem a max mocą
jeszcze jedno , diesle mają mocny dół turbo diesle z małą sprężarką i to jest przewaga diesla nad PB , że nie trzeba ich kręcić
cóż poczekamy zobaczymy.
może ja pomysle nad jakimś garecikiem
PS Staszek będę miał fajny sofcik na 1.7 bara do opchnięcia pod 350 PS i KKK z Rsa
-
staszek quattro
- Forum Audi 80
- Posty: 88
- Rejestracja: 05 cze 2007, 12:53
tylko to masz pompe a nie PD a to jezt duza roznica , a po drugie na "duzym" turbo wojtek mial krotka skrzynie co inaczej wplywalo na zakres wykorzystywanej mocyClNEK pisze:moj silnik mial wczesniej takie duze turbo i 240 KM ale ja jednak mam mniejsze bo przy napedzie na przod i tak malym zakresie obrotow z max moca to bym nie naszalal za wiele
no mial mial krotka, tez mialem krotka ale to byla tragediastaszek quattro pisze:tylko to masz pompe a nie PD a to jezt duza roznica , a po drugie na "duzym" turbo wojtek mial krotka skrzynie co inaczej wplywalo na zakres wykorzystywanej mocyClNEK pisze:moj silnik mial wczesniej takie duze turbo i 240 KM ale ja jednak mam mniejsze bo przy napedzie na przod i tak malym zakresie obrotow z max moca to bym nie naszalal za wiele
a co lepsze ? pompa czy PD ? wsumie nie do konca sie znam hehe-
staszek quattro
- Forum Audi 80
- Posty: 88
- Rejestracja: 05 cze 2007, 12:53
-
szuan
- Forum Audi 80
- Posty: 1370
- Rejestracja: 08 gru 2007, 00:10
- Lokalizacja: Śląsk! - SWD/smi
- Kontakt:
właśnie... wałek, czy ktoś ma jakieś linki sklepów internetowych? bo znalazłem tylko świątka :roll: sorki za OTquattro pisze:wałek GRUNDLER
PS. quattro ja Ci nie będe mówił co masz robić, bo i tak pewnie masz plan już poukładany w głowie <ok>
A co do staszka quattro, jak człowieka stac na bawienie się w kolejne strojenie, czy zmianę turbo, to niech to robi :roll: BROŃ BOŻE nie chce NIKOMU w portwel zaglądać :!:
pozdrawiam
<lol>-
staszek quattro
- Forum Audi 80
- Posty: 88
- Rejestracja: 05 cze 2007, 12:53
-
staszek quattro
- Forum Audi 80
- Posty: 88
- Rejestracja: 05 cze 2007, 12:53
, i tylko diesel-
staszek quattro
- Forum Audi 80
- Posty: 88
- Rejestracja: 05 cze 2007, 12:53
compsport nie robi walkow tylko niemi handluje
http://www.grundler-motorsport.de/
ps: quattro goldem zanalazles ten mamiar na walek ? bo mam linka
http://www.grundler-motorsport.de/
ps: quattro goldem zanalazles ten mamiar na walek ? bo mam linka
