[ 80 B4 ABK ] Rezystancja szarego czujnika

4pietro4 · Post autor: **4pietro4** » 20 mar 2008, 09:28

jak w temacie potrzebna charakterystyka w kilku punktach temperaturowych ( przynajmniej dla : ciepły/zimny silnik)
Z góry dziękuję

[ Dodano: 2008-03-21, 07:42 ]
Naprawdę nikt nie wie ??

[ Dodano: 2008-03-22, 18:27 ]
Help !

Danek · Post autor: **Danek** » 26 mar 2008, 10:16

Żeby zdjąć wiarygodną charakterystykę z czujnika to trzeba go mieć na stole bo pojęcie zimny, ciepły są zbyt niedokładne.
Ja niestety nie dysponuję drugim czujnikiem, żeby go pomierzyć ale podejrzewam, że jego charakterystyka jest taka sama jak niebieskiego (ten do ECU), a dane tego czujnika podawałem już kilkukrotnie na forum. Oczywiście mogę się mylić co do tego że wartości obu czujników są takie same bo to są tylko moje przypuszczenia.

4pietro4 · Post autor: **4pietro4** » 27 mar 2008, 09:31

>Danek
I tu właśnie jest pies pogrzebany. Bo jeśli mają mieć takie same rezystancje , to lipa - bo kiedy niebieski na zimnym płynie ma 3k3 , to szary w tym czasie ma ponad 9k

A żeby zamówić nowy chciałbym raczej mieć pewność , że winna jest właśnie rezystancja a nie np. tylko złe ustawienie wskazówki miernika na desce.
Dlatego nawet zmierzenie wyłącznie zimnego niebieskiego i szarego czujnika u kogoś kto ma pewny pomiar temp. byłoby dla mnie w tej sytuacji wielce pomocne.
Pozdrawiam

xxx · Post autor: **xxx** » 27 mar 2008, 09:38

ja swoj sprawdzalem weglug tej rozpiski i sie zgadzalo
- przy 0°C 5000...6500
- przy 10°C 3300...4500
- przy 20°C 2200...3000
- przy 30°C 1500...2000
- przy 40°C 1000...1400
- przy 50°C 700...950
- przy 60°C 540...680
- przy 70°C 400...500
- przy 80°C 275...375
- przy 90°C 200...275
- przy 100°C 150...225

4pietro4 · Post autor: **4pietro4** » 27 mar 2008, 12:13

XXX
Dla pewności zapytam ...
Piszesz o SZarym ?

xxx · Post autor: **xxx** » 27 mar 2008, 12:39

tak wedlug tej rozpiski sprawdzalem szary 3pinowy czujnik - u mnie wszystko sie zgadzalo

4pietro4 · Post autor: **4pietro4** » 27 mar 2008, 13:55

XXX
W takim razie pozostaje tylko ustalić na 100% , czy powinniśmy mieć takie same czujniki w swoich silnikach ( mój ABK ) i jeśli tak , to mój jest urżnięty.

xxx · Post autor: **xxx** » 27 mar 2008, 14:31

wedlug etki idzie taki sam- te tansze przeklamuja

4pietro4 · Post autor: **4pietro4** » 28 mar 2008, 13:55

XXX
Jeśli masz katalog mam jeszcze prośbę o sprawdzenie numeru tego czujnika. Wybrałem się dziś po prostu do 4 sklepów z miernikiem pod pachą że to niby wezmę taki czujnik na ladę ... podepnę omomierz ... nic trudnego prawda ? Ale gdzie tam ... w ŻADNYM sklepie takiego czujnika nie mieli. W jednym mogą mi sprowadzić - koszt 15 do 30 zł , w drugim miła pani nie ma pojęcia jaki to czujnik i podstawia mi książkę z częściami . Wydedukowaliśmy z niej , że pasują schematem i wyglądem :evil: dwa czujniki. No i bądź tu człowieku mądry i kup sobie !!!
Ostatecznie stanęło , że mógłby to być numer 530533 za 47 zł.
Ale gdyby ktoś zadał sobie trud i jednak zmierzył ten czujnik po prostu omomierzem w silniku ABK.
Byłbym pewniejszy.

xxx · Post autor: **xxx** » 28 mar 2008, 15:44

numer czujnika to 053 919 501 A

4pietro4 · Post autor: **4pietro4** » 28 mar 2008, 16:02

Dzięki !

[ Dodano: 2008-04-01, 10:41 ]
Mam drania na stole, nowy ze sklepu. Miernik pokazuje niecałe 1000 omów ( temp. pokojowa ).
Czy to znowu nie mało ? Zabieram się za wymianę , zobaczymy.
P.S. Czy on ma NIE mieć żadnego gwintu ??

paw1131 · Post autor: **paw1131** » 02 lut 2013, 21:04

xxx pisze:ja swoj sprawdzalem weglug tej rozpiski i sie zgadzalo
- przy 0°C 5000...6500
- przy 10°C 3300...4500
- przy 20°C 2200...3000
- przy 30°C 1500...2000
- przy 40°C 1000...1400
- przy 50°C 700...950
- przy 60°C 540...680
- przy 70°C 400...500
- przy 80°C 275...375
- przy 90°C 200...275
- przy 100°C 150...225

Zakres rezystancji nie odnosi się do szarego czujnika temperatury w ABK. Jest to zakres czujnika niebieskiego. Sprawdzone na 100%