[Audi 80 1.8s r.87] Dziwny świst przy rozgrzanym silniku.

mariuszus · Post autor: **mariuszus** » 06 maja 2008, 13:07

Witam! Mam problem, kiedy Zagrzeje mi sie silnik, pojawia sie dziwny dźwiek, jakby świst, który rośnie razem z dodaniem gazu. Dochodzi z okolic przodu silnika. Czyżby jakieś łozysko pompy wodnej? a moze pasek rozrządu trze sie o coś ? Prosze o rade.

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 06 maja 2008, 18:18

wes sobie kawalek rurki i do jednego konca przyluz ucho, a drugi przykladaj do alternatora, pompy wody, jak masz to wspomagania (oczywiscie na uruchomioym silniku) i wtedy powinienes uslyszec co i gdzie swiszczy. Swoja droga u mnie w JN tez swiszczy choc wsio ok, slychac to tylko w srodku, a taki swiscik alla turbo mi nie przeszkadza

mariuszus · Post autor: **mariuszus** » 07 maja 2008, 06:37

OK, w weekend zrobie tak jak mówisz. mzoe zlokalizuje tarcie ;] u Mnei jest duże Turbo

jak sie rozgrzeje to naprawde głośno śłychać, i wewnątrż, i na zewnatrz tez ;] Dzieki za rade

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 07 maja 2008, 07:12

mariuszus pisze: Dochodzi z okolic przodu silnika.

Obadaj dokładnie napinacz paska rozrządu może bowiem kończyć żywot bądź za mocno jest napięty pasek rozrządu.

czester-11 · Post autor: **czester-11** » 07 maja 2008, 11:02

to paski najprawdopodobniej na pompie wody i alternatorze moze masz lekko zcentrowane kolko to tak bedzie , u mnie tez cos takiego jest bo niedawno zmienialem rozrzad i wszystkie paski jakie sa

mariuszus · Post autor: **mariuszus** » 08 maja 2008, 08:04

Troche zbija mnie z tropu to.. ze świst wystepuje tylko przy rozgrzanym silniku powyżej 70 st. Poniżej żadnych podejrzanych dźwięków nie słychać;]

czester-11 · Post autor: **czester-11** » 08 maja 2008, 13:56

paski sie rozgrzewaja widocznie

marian65 · Post autor: **marian65** » 11 maja 2008, 16:30

Kolego radzę zwrócić uwagę na alternator bo może to być efekt zużytych łożysk które tym głośniej pracują im są gorętsze.

mariuszus · Post autor: **mariuszus** » 10 cze 2008, 07:24

Jest i oidpowiedź ;] NAgrzewała sie obudowa paska rozrzadu , odkształcała i ocierała o pasek ;] ;] Wymieniłem problem znikł! .. juz nie ma turbo . Dziekuej za wszystkie posty! ;]