[coupe 2.3] wspomaganie

ace · Post autor: **ace** » 24 maja 2008, 19:28

Witam mam problem związany ze wspomaganiem kierownicy a konkretnie z jego słabym działaniem. Po przejechaniu kilka kilometrów wspomaganie słabnie i to dosyć znacznie,natomiast nie słychać żadnych niepokojących odgłosów. Od razu po odpaleniu autka działa poprawnie.Poziom płynu jest ok Proszę o rade.

nowy200 · Post autor: **nowy200** » 25 maja 2008, 00:46

A jak sprawdzałeś płyn na odpalonym motorze czy nie?

Darecki3037 · Post autor: **Darecki3037** » 25 maja 2008, 06:23

3 możliwości, stary olej hydrauliczny, słaba wydajnośc pompy wspomagania- po rozgrzaniu oleju, przekładnia uwalona-na rzadkim oleju zaworki puszczają ciśnienie. pkt1 mozesz zrobic od razu - wymien olej, co do 2 i 3 to tu są koszty przy czym ja bym wolał zacząć od wymiany pompy.

ace · Post autor: **ace** » 25 maja 2008, 10:13

Płyn sprawdzałem na wyłączonym silniku. Zacznę od wymiany oleju bo najniższy koszt a jak nie pomoże to niestety będę musiał tą pompę. Orientujecie sie może jaki jest koszt takiej pompy?

misiek440 · Post autor: **misiek440** » 25 maja 2008, 10:26

http://allegro.pl/search.php?from_form= ... interval=7

ja wlałem ostatnio coś takiego http://allegro.pl/item368581887_stp_ply ... i_016.html
tyle że u mnie strasznie się hałasowała pompa - dolałem i przeszło a też myślałem że wymiana mnie ratuje

ace · Post autor: **ace** » 25 maja 2008, 11:43

Kupię i doleję mam nadzieje że to wystarczy. Dzięki

k44761 · Post autor: **k44761** » 26 maja 2008, 16:48

ace, u mnie przy dokładnie takich objawach - słabnącego wspomagania po wzroście temperatury - uwalona była przekładnia kierownicza - zbyt duże luzy. Zagęściłem więc nieco olej i pomogło, a po wymianie przekładni (i oleju na nowy) jest ok.
Co dziwne - w mojej starej przekładni nie było tej śruby kontrującej, której używa się do kasowania luzu. Spotkał się ktoś z czymś takim?

ace · Post autor: **ace** » 27 maja 2008, 19:28

k44761 to co piszesz pasuje idealnie do tego co dzieje sie z moja niuńką ponieważ w mniej więcej w tym samym czasie zauważyłem zużycie przekładni kierowniczej[dziwne lekkie odgłosy i lekki luz więc chyba to jest rozwiązanie mojego problemu

k44761 · Post autor: **k44761** » 28 maja 2008, 09:09

ace, jesli nie chcesz wymieniac przekladni (jesli luzy masz jeszcze lekkie), to zagęść olej. W tym celu wyciągnij strzykawką na początek 2 szklanki oleju (jakieś 0,4L) i uzupełnij silnikowym olejem mineralnym. Po wymieszaniu się będzie to tylko trochę gęstsze od normalnego oleju, więc pompy nie rozwalisz, a nic nie będzie pukało i wspomaganie będzie działało dobrze i lekko. Ja jeździłem tak przez prawie 40 tysięcy i nic się nie stało.

ace · Post autor: **ace** » 28 maja 2008, 17:26

Mam opory przed wlewaniem oleju silnikowego do ukł. wspomagania ale może warto spróbować. Tak czy inaczej będę musiał wymienić pompę