[80 B4 ABT 2.0] Butla zatkana? cały czas pełna, a nie da ..

MaXuS · Post autor: **MaXuS** » 28 maja 2008, 20:20

Witam dziś skończył mi sie gaz jade na stację patrze a na butli wskazówka grubo ponad połowę mówię dobra wlejemy przeciez zrobilem juz 240 km a tu zonk weszło z a 1zł i nic dalej ;/ Co sie stało ?? wskazówka cały czas pokazuje ze jest butla prawie pełna

Pomocy

Silvesters · Post autor: **Silvesters** » 28 maja 2008, 20:31

Zawiesil się tobie zawór. "pływak" (nie wiem czy w gazie nie nazywa sie inaczej) jest on w polozeniu takim jakby butla byla pełna co powoduje zamknięcie zaworu do tankowania. Czasami pomaga puknięcie w butle podobno, mialem podobnie lecz moj zawór sie poprostu skonczyl.

JJ 82 · Post autor: **JJ 82** » 28 maja 2008, 20:37

Do sprawdzenia masz cały wielozawór, bo nie możesz zatankować gazu ani też gaz nie wylatuje z butli pomimo że, z tego co sugerujesz, jeszcze jest w niej jest. Wizyta u gazownika powinna pomóc.

MaXuS · Post autor: **MaXuS** » 28 maja 2008, 20:50

hmm nawalałem młotkiem i nic nie pomagało

chyba jutro czeka mnie ciężki dzień z wyjęciem butli i wielozaworu, chyba ze macie jeszcze jakies propozycje

Silvesters · Post autor: **Silvesters** » 28 maja 2008, 21:10

po co wyciągać butle. Wez klucz, odkręć rurki od butli, wez imbusa poluzuj śrubki od wielozaworu poczekaj az gaz wyleci z butli (przerwa na papierosa :mrgreen: ) oczywiscie rob to na zewnątrz zdala od ognia, potem wykrecasz calkowicie wielozawór i patrzysz sobie co i jak. Dokonujesz wstepnych oględzin i ewentualnie odblokowujesz jak tylko sie zacielo i gotowe, albo jak stwierdzasz ze popsute to jedziesz do gazownika (lub na zlom gdzie kasuja auta) i kupujesz potrzebny zawor i juz. Ja jak mialem desperacką sytuacje bo bula sobota wieczor a potrzebowalem auto z gazem to rozebralem, wycielem plywak, zablokowalem zawór i po sprawie, jedyna wada bylo to ze nie moglem tankowac "do pelna" bo nie mialem odciecia w butli, a jak nie to odcinala pompa na cpn-ie

Wybor czy robisz sam nalezy do ciebie

ja nie namawiam zeby nie bylo ze Sylwek zly i zle radzi

Danek · Post autor: **Danek** » 28 maja 2008, 22:05

Faktycznie zawiesił Ci się pływak. Skoro pukanie młotkiem nie pomogło to musisz wyjąć wielozawór. Butli nie musisz wyciągać. Zanim zabierzesz się do roboty proponuję wyjeździć najpierw gaz do końca. Raczej nie polecam takiego traktowania silnika ale w tym przypadku lepiej wyjeździć gaz niż zrobić sobie albo komuś kuku. Jak będziesz odkręcał wielozawór rób to w jakichś rękawiczkach dla bezpieczeństwa. Pod wielozaworem jest uszczelka, która zapewne nie będzie się nadawała do powtórnego użycia więc musisz kupić/dorobić drugą. Nie polecam blokowania zaworu tankowania, idzie lato i "przepełnienie" butli może być bardzo niebezpieczne. Jeśli coś jest nie tak z wielozaworem (np. w wielozaworach BRC zacina się przekładnia pływaka i zaworu tankowania) lepiej go wymienić na nowy.

MaXuS · Post autor: **MaXuS** » 29 maja 2008, 00:01

Co ja bym bez Was zrobił.... jutro biorę się za to młody jestem wiec raczej wole pożyć i kupie nowe to co trzeba

Czyli butli nie muszę wyjmować to jakieś dobre 2h mniej roboty

Gaz wyjeździłem do końca więc nie będzie chyba aż tak zimno ale o rękawiczkach będę pamiętał;) no i jak tankowałem teraz przed ta usterką to mi weszło tylko 25 L a butla ma 34 i nie odbił ten pistolet tak jak powinien czyli takie strzelanie, tylko po prostu nie wchodziło więcej. Jutro dam znać co i jak.

Darecki3037 · Post autor: **Darecki3037** » 29 maja 2008, 05:45

przynajmniej jeden co nie dziaduje tylko kupi cos nowe i zrobi jak Pan Bóg przykazał... powodzenia

Silvesters · Post autor: **Silvesters** » 29 maja 2008, 23:13

Darecki3037, nie rozumiem tego czy twój post wnosi cos do tematu. Jezeli masz aluzje do tego ze napisalem jak zrobilem tymczasowo u siebie to moglbys otwarcie to pisać. A co do "dziadowania" to moze i czasami to robie, ciekawe jak ty bys zdzialal cuda jako uczeń które ma śladowe dochody. A i tak pozostaje przy tym ze moze mu sie nic nie popsulo, a wymaga tylko konserwacji czy innego tego typu zabiegu, wiec po co kupować zawór skoro ma sie sprawny.

Darecki3037 · Post autor: **Darecki3037** » 30 maja 2008, 05:26

moja wypowiedź była ogólna z uznaniem dla kolegi, że kupi nowe a nie będzie rzeźbił stare ale jeśli wziąłeś to do siebie no to cóż... (uderz w stół...)

melomarcin · Post autor: **melomarcin** » 30 maja 2008, 23:57

NIE KłóCIć SIę BEZPRZEDMIOTOWO!!!! chłopak umiał to naprawił tanim kosztem. i to się chwali <ok> a jak ktoś woli "dobre" zamienić na "nowe" to jego sprawa. ważne że jeździ:) :lol:
pozdrawiam

Danek · Post autor: **Danek** » 31 maja 2008, 08:34

melomarcin pisze:ważne że jeździ:)

Tu się nie mogę zgodzić. Oprócz tego, że ma jeździć to jeszcze ma być bezpieczne, a to co zrobił Sylwek nie jest bezpieczne (chwali się, że o tym lojalnie uprzedził).

melomarcin pisze:NIE KłóCIć SIę BEZPRZEDMIOTOWO!

I na przyszłość nie krzycz proszę i nie używaj wielokrotnie wykrzykników.

melomarcin · Post autor: **melomarcin** » 31 maja 2008, 10:07

oki, na nikogo krzyczeć nie chcę, jedynie zwracam uwagę by złośliwości nie wymieniać.
wybaczcie audimaniacy niedoświadczonemu forumowiczowi

pozdrawiam melo

Silvesters · Post autor: **Silvesters** » 02 cze 2008, 20:07

Darecki3037, to dlaczego jezdzisz starą 80-siątką zamiast kupic nowy samochod i jak ci tuleje na wachaczach padną to zmienic na kolejny nowy? Ale widze ze nie ma o czym rozmawiać, i ze problem stwarza to ze ktos opisze jak mozna zrobic cos wymieniajac wszystkie tego wady itp, bo niekiedy potrzebna jest naprawa na poczekaniu kiedy nie ma czasu sie jezdzic po serwisach.