[80 B4 Avant]Przednie zawieszenie.

JacekSol · Post autor: **JacekSol** » 08 mar 2007, 00:26

Witam wszystkich, mam taki dylemat.
Wczoraj robiłem przegląd na stacji diagnostycznej i gdy pracownik stacji podniósł przód do góry i zaczął ruszać kołem, zauważyłem że po prostu rusza się cała kolumna McPersona. Podniosłem maskę i zauważyłem że miska która jest (moim zdaniem powinna być) w gnieździe mocującym amortyzator w górnej części nadkola, wystaje z otworu na jakieś 5-7 mm. Gość ze stacji chyba miał jakiś słaby dzień (nie obrażając jego fachowości), bo nie umiał mi powiedzieć, czy to tak ma być, czy też coś się podziało. Dzisiaj zrobiłem fotki które przedstawiam w załączniku.
Moje pytanie brzmi następująco: czy to norma, czy też muszę coś z tym zrobić ?
Pozdrawiam.

krychu · Post autor: **krychu** » 08 mar 2007, 09:31

Czyzby lozysko puscilo. Z opisu najprawdopodobniej kulki z lozyska wylecialy i amortyzator wyszedl ci do gory, szykuj sie raczej na wymiane lozyskowania mc persona (szczegonie jak jest luz i rusza ci sie cala kolumna), to nie droga i nie trudna sprawa jak masz sciagasz do sprezyn.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 08 mar 2007, 11:13

To normalne objaw jeżeli sie podniesie auto do góry to bedzie sie ruszać kolumna a po opuszczeniu nie powinno i bedzie tak wystawać

krychu · Post autor: **krychu** » 08 mar 2007, 11:51

WOJTEK26 pisze:To normalne objaw jeżeli sie podniesie auto do góry to bedzie sie ruszać kolumna a po opuszczeniu nie powinno i bedzie tak wystawać

I tu kolego sie z toba nie zgodze, sam z wlasnej praktyki wiem ze przed wymiana jak podnioslem auto to ruszala mi sie kolumna, nie interesowalo mnie to dopuki nie sprowadzilismy innej audiczki z niemiec. Bo kiedy podnioslem ta z niemiec nie bylo zadnego tam luzu, wiec wymienilem lozyskowanie kolumny i rowniez u mnie nie ma teraz luzow.

JacekSol · Post autor: **JacekSol** » 08 mar 2007, 12:03

Może znajdę dzisiaj czas żeby odwiedzić mechanika to się czegoś więcej dowiem. :?:

piotrek · Post autor: **piotrek** » 08 mar 2007, 12:56

pierwsze słysze żeby kulki z łożyska wyleciały, a choćby nawet i wyleciały to kolumna nie będzie obracała sie bezproblemowo, podzielam zdanie Wojtek26, tak ma być przynajmniej na wygląd

mrx1983 · Post autor: **mrx1983** » 08 mar 2007, 12:58

to ze wystaje to normalne ale to ze lata to nei normalne i to lozysko u gory amorka trzeba wymienic

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 08 mar 2007, 14:20

krychu pisze:
WOJTEK26 pisze:To normalne objaw jeżeli sie podniesie auto do góry to bedzie sie ruszać kolumna a po opuszczeniu nie powinno i bedzie tak wystawać
I tu kolego sie z toba nie zgodze, sam z wlasnej praktyki wiem ze przed wymiana jak podnioslem auto to ruszala mi sie kolumna, nie interesowalo mnie to dopuki nie sprowadzilismy innej audiczki z niemiec. Bo kiedy podnioslem ta z niemiec nie bylo zadnego tam luzu, wiec wymienilem lozyskowanie kolumny i rowniez u mnie nie ma teraz luzow.

Trochę mnie to zaciekawiło bo niedawno wymieniałem całą zawieche wraz z poduchami i łożyskami a po podniesieniu auta rusza się cała kolumna. Co prawda słychać jakieś stuki właśnie z okolic poduchy i teraz mam klina czy czasami nie reklamować części :?: Może się jeszcze ktoś wypowie z posiadaczy B4 2.0. jeszcze co widać na zdjęciu to poduszki są mocno zużyte.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 08 mar 2007, 14:33

Ja mam wszystko wymienione i tak sie dzieje jak podniose i znam inne dwie Audiczki w których jest tak samo

czarekj · Post autor: **czarekj** » 08 mar 2007, 17:44

Jeżeli przy skręcaniu kół nie słychac "strzałów" to łożysko jest ok. Guma łożyska lekko "obsiadła", ale niczemu to nie przeszkadza, po prostu zawieszenie będzie lekko twardsze. Spokojnie można tym autkiem jeździć dopóki "talerzyk" sprężyny nie bedzie ocierał o nadkole. Nawet po wymianie łożyska na nowe i podniesieniu samochodu będzie wystepował luz pionowy kolumny. Po prostu ten typ tak ma. Czasami luz mimo, że jest to nie bedzie wyczuwalny gdyż może być to spowodowane napięciem wstepnym tuleii wahacza (wahacz skręcony w pozycji wciśnietej).
Jeżeli twardośc nie stanowi problemu to można na nim dalej jeździć. Jeżeli guma łożyska zostanie "zbita" zbyt mocno wtedy bedzie utrudnione kręcenie kierownicą gdyż górny obracający się "talerzyk" będzie ocierał o nadwozie.

xGrizzlix · Post autor: **xGrizzlix** » 08 mar 2007, 23:12

VW / Audi tak ma ... po podniesieniu koła chodzi cała kolumna i opiera sie na tym talerzyku

Sam kiedys z tym walczylem... dopoki mechanik mi nie uswiadomil :mrgreen:

JacekSol · Post autor: **JacekSol** » 08 mar 2007, 23:18

VW / Audi tak ma ... po podniesieniu koła chodzi cała kolumna i opiera sie na tym talerzyku Sam kiedys z tym walczylem... dopoki mechanik mi nie uswiadomil :mrgreen:

No i dzisiaj usłyszałem podobną opinię od innego diagnosty. Tak podobno ma być.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 22 mar 2007, 10:42

Zagadzam się, tak niby ma być. W poprzednim autku (Golf MkII) też tak miałem i czytałem nawet na ten temat w książce od Golfa i tam też tak pisało że tak musi byc, że ten luz fabrycznie tak jest.