[80 B3 SF] BordComputer pomoc...

Kunik · Post autor: **Kunik** » 16 cze 2008, 17:38

Witam !
Mam pytanie czy do silnika gaźnikowego (1,8 SF) da rade podłączyć BC zwykły bez AC bo z tego co wiem tam nie ma komputera żadnego to jak znaleźć sygnał spalania czy coś ?
Z góry dzięki za odpowiedź i pozdrawiam !

minon1 · Post autor: **minon1** » 16 cze 2008, 17:46

Chyba nie dasz rady

Solskier · Post autor: **Solskier** » 16 cze 2008, 18:00

Nie ma opcji bo nie ma z kad wziasc sygnału spalania <ok>

Arczizioom · Post autor: **Arczizioom** » 16 cze 2008, 18:41

Dokładnie tak jak mówią koledzy silnik ten nie jest wyposażony w komputer i nie ma skąd wziąć sygnału spalania.

Kunik · Post autor: **Kunik** » 16 cze 2008, 18:48

A ewentualnie da się coś przerobić jakoś żeby to zadziałało ?
Wiem że najlepiej zmienić silnik na wtrysk...
Jak ktoś ma jakieś pomysły proszę pisać.
Pozdrawiam.

assai · Post autor: **assai** » 16 cze 2008, 21:54

W polonezach był ekonomizer sterowany podciśnieniem,a ono jest także w tym silniku

Kunik · Post autor: **Kunik** » 16 cze 2008, 22:29

assai a orientujesz się może jak to podłączyć i w którym miejscu ten ekonomizer się znajduje ?
Z góry dzięki za odpowiedź i pozdrawiam !

jmm · Post autor: **jmm** » 16 cze 2008, 23:49

Kunik pisze:assai a orientujesz się może jak to podłączyć i w którym miejscu ten ekonomizer się znajduje ?
Z góry dzięki za odpowiedź i pozdrawiam !

Zapomnij, w gaźnikowych audikach nie było opcji BC nawet w fabryce, nie ma możliwośc podłączenia. A ekonomizer działa zupełnie na innej zasadzie. W B2jkach był montowany, ale on działał na podstawie rurki podcisnieniowej która szła od układu zasilania bezpośrednio do wskaźników.

Tak więc nie pozostaje Ci nic innego jak sprzedaż owych zegarów.

Kunik · Post autor: **Kunik** » 17 cze 2008, 15:42

A w tdi były montowane w fabryce ?
Chyba nie a na forum montują...

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 17 cze 2008, 15:49

Jak chcesz mozesz sobie zamontowac BC tylko że nie będzie pokazywał spalania

czarekj · Post autor: **czarekj** » 17 cze 2008, 16:41

Kunik pisze:A w tdi były montowane w fabryce ?
Chyba nie a na forum montują...

Montują, ale w autach z silnikiem 1Z z przepływką Pierburga i z dodatkowym modułem korygującym.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 30 wrz 2008, 10:52

A co to za modul korygujacy? czy to czasem nie plytka ktora rzekomo dzialac moze w modelach od 94 roku? znalazlem ze cos takiego niektorzy proponuja, ja mam autko z 92/93 i ztego co sie orientuje to niby kiepsciutko, pokazuje mi 10-11 litrow sredniego, a na trasie 8, po przeliczeniu faktycznym wyszlo 5,3 litra, czyli zawyrza u mnie o jakies trzy litry, narazie mam tolerancje ustawiona na 0%, nawet po korekcji bedzie zawyzal o okolo 2 litry

Solskier · Post autor: **Solskier** » 30 wrz 2008, 11:15

Szara80tkaTdi pisze:A co to za modul korygujacy?

Układ scalony zmieniajacy warotści napiecie... BC nigdy nie pokazywał i nigdy nie bedzie pokazywał dokładnego spalania, to tylko przyjemna dla oka zabawka

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 30 wrz 2008, 13:17

A wlasnie ze bedzie dokladnie pokazywal dzisiaj mi sie to udalo, nawet mam duzy zakres regulacji, ale o tym w nowym temacie ktory zaraz zakladam

w Audi nie ma rzeczy niemozliwych