[80 B4 2.0 ABT LPG] Cieknący olej

Pączek · Post autor: **Pączek** » 27 cze 2008, 18:44

Witam. Od zakupu w samochodzie powoli ubywa mi olej i raczej go nie bierze. Silnik od spodu jest miejscami mokrawy, raczej to nie uszczelka pod misą bo wygląda, że on ścieka z góry, no i go chyba namierzyłem. Jako, że nie jestem zbyt wielkim znawcą mechaniki, opowiem tak jak potrafię. Wyciek wychodzi z takiego czarnego keadrarowego elementu (wygląda na plastik ale pewien nie jestem z wychodzącą z niego czarną metalową rurką. Mocowane jest to na 4 śruby imbusowe, a znajduje sie bardzo blisko filtra oleju a raczej tego mocowania nie przy samym filtrze,a przy silniku( sąsiaduje z tym mocowaniem, jest blizej zewnętrznej. Wie ktoś jak to się nazywa i czy tam jakąś uszczelkę się wymienia. Przepraszam, za kiepski opis ale sam nie wiem jak to nazwać ale łątwo jest to znaleźć od razu rzuca sie w oczy. Pozdrawiam

Narki1 · Post autor: **Narki1** » 27 cze 2008, 19:04

Pierwsze co mi przyszło do głowy to rura - prowadnica bagnetu oleju. Może lepiej strzel fotkę.

Pączek · Post autor: **Pączek** » 27 cze 2008, 19:26

Ok zrobie fotkę, ale niestety dzis juz nie zdążę. To jest mocowane do bloku silnika i jest obok mocowania filtra( filtr wkręcasz, nie bezpośrednio w silnik tylko w takie jakby ramię, a ono na drugim koncu przymocowane jest do bloku silnika i ten element sąsiaduje z tym właśnie przy bloku, jest przykręcony obok, bliżej nas patrząc od przodu samochodu)

Danek · Post autor: **Danek** » 27 cze 2008, 20:07

Na przyszłość proszę pamiętać o ujmowaniu TAG-a w nawiasy kwadratowe!

adam28k · Post autor: **adam28k** » 28 cze 2008, 11:33

Pączek, z twojego opisu wnioskuje,że cieknie ci z odpowietrzenia skrzyni korbowej.

Pączek · Post autor: **Pączek** » 29 cze 2008, 19:52

W końcu udało mi sięzrobićzdjęcie. Powiedzcie mi jak to się nazywa i co z tym zrobić wymienic uszczelkę czy co? Podejrzewam że to z tego cieknie, ewentualnie może to tez cieknąć z tego ramienia do którego przymocowany jest filtr oleju, ale zacznijmy od tego.

[ Dodano: 2008-06-29, 19:53 ]
Nie dopisałem ze nie przy tej rurce tylko przy mocowaniu tego całego elementu do silnika jest mokro

[ Dodano: 2008-06-29, 20:00 ]
Ewentualnie może cieknąć z tego (do tego jest przykręcany filtr paliwa), po prostu przy silniku między tymi elementami jest mokrawo.

[ Dodano: 2008-06-29, 20:00 ]
Przepraszam oczywiście nie filtr paliwa tylko filtr oleju. Myslałem o jednym a pisałem co innego

GSF · Post autor: **GSF** » 29 cze 2008, 21:43

a nie cieknie ci z pod czujnika filtra oleju?? ja już 3 razy wymieniałem czujniki ciekną z pod blaszki na wsuwke tam gdzie masz tą gumke z niebieskim kablekiem.Na fotce w sumie śruba wygląda na suchą ale jest mozliwe że cieknie właśnie z czujnika.

Pączek · Post autor: **Pączek** » 01 lip 2008, 16:33

Pod czujnikiem jest sucho. Cieknie z któregos z tych 2 elementow tylko kurcze nie wiem jak sie one fachowo nazywają. Jesli trzeba wymienic uszczelkę to zrobię to, ale chciałbym wiedziec w sklepie o uszczelkędo czego mam prosic.

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 01 lip 2008, 21:51

Umnie też sobie ciekło spod tego czarnego plastykowego elementu. Ja prosząc o uszczelkę prosiłem pod boczne odpowietrzenie komory korbowej silnika i odrazu zajarzyli o co chodzi. Zapłaciłem za nią niecałe 8 złoty i mam spokój.

Pączek · Post autor: **Pączek** » 02 lip 2008, 18:32

Ok. Przejde się do sklepu i zapytam. Mam nadzieję, ze to tego wina. Jak z wymianą dużo czasu zajęło. Da się to zrobić z góry, po odkręceniu tych 4 srub nie będzie niespodzianek, nic nie popłynie, no i pytanie z jakąsiłą dokręcać ten plastik? Jest obawa, że pęknie?

[ Dodano: 2008-07-02, 18:36 ]
No i co z tąrurką odpinać ją bo to jak zawleczka wygląda przy jej końcu

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 02 lip 2008, 20:46

Po odkręceniu tych czterech śrub nic nie pocieknie -jeśli już to bardzo niewiele oleju.
Tą zawleczke poprostu wyciąg i wyjmij rurkę i pamiętaj aby sprawdzić oring na końcu tej rurki. Ten plastyk dokręć w miarę mocno ale bez przesady. Jak się uwiniesz to zrobisz to w 30 minut i oczywiście od góry. Aha pamiętaj aby wyczyścić dikładnie tą puszkę bo może w niej być dość sporo "masła".

Pączek · Post autor: **Pączek** » 03 lip 2008, 17:22

Kurcze. Byłem w sklepie dzisiaj i koleś jak mu powtórzyłem nie miał pojęcia o co mi chodzi (pewnie taki sklep). Będę szukał dalej. Zapytam od razu jak się fachowo nazywa ten drugi element na zdjęciach, bo od razu kupiłbym 2 uszczelki i obie wymienił (ciężko stwierdzić, która tak naprawdę cieknie, bo to niewielkie wycieki są i jeżeli to faktycznie ta uszczelka od odpowietrzenia to cieknie wlasnie od strony tego drugiego elementu, bo z tej strony widocznej po otwarciu maski jest sucho. MOkro jest pomiędzy jednym a drugim). Chodzi mi tylko o nazwę tego drugiego. CZy tą uszczelkę dostałeś od ręki czy musieli zamawiać?

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 03 lip 2008, 21:32

To plastykowe nazywa się odpowietrzni komory korbowej silnika masz tam dwie uszczelki o numerach :
1- b 048 103 771 usczelka
2- n 904 673 01 oring.

To co przykręcany jest filtr oleju to uchwyt filtra oleju potocznie podstawa filtra oleju. Numer kat uczelki pod niego to:
b 028 115 441 C .
Mam nadzieje że teraz nie będziesz miał problemu z zakupem tych uszczelek.

Pączek · Post autor: **Pączek** » 03 lip 2008, 21:56

Ok. Wielkie dzięki za pomoc.

[ Dodano: 2008-07-04, 18:26 ]
W sklepach ciężko, w serwisie VW mają 45zl za te 3 sztuki. Warto czy lepiej jednak w zwykłym sklepie. Pozdrawiam