[B4 coupe 2,3 NG] Jakie sprezyny obizajace do 17

garkotluk1 · Post autor: **garkotluk1** » 30 cze 2008, 20:10

tak jak w temacie zakupiłem felgi załozyłemna samochodzik i doszedłem do wniosku ze jednak musze zmianic sprezyny gdyz jest niewielki przeswit tylko teraz jakie sprezyny moge zamontowac zeby było ok z przodu opony to 215/45/17 a tył to 225/25/17

Solskier · Post autor: **Solskier** » 30 cze 2008, 21:06

Czy ja dobrze czytam czy Ty chcesz podnosic auto? Wszyscy raczej jada w dół ale jak juz to ok, masz coupe wiec zapodaj springi od limo powinno byc wyżej o conajmniej 25mm aha dodam jeszcze ze musza być to springi od Audi B3 bo tylne zawiszenie w coupe jest takie własnie jak w B3 (nie sugeruj sie tym ze masz b4 bo zawiecha jest taka jak w b3 to samo tyczy sie do wersji cabrio.

garkotluk1 · Post autor: **garkotluk1** » 01 lip 2008, 01:15

nei nie zle mnie zrozumiełes niewielki przesit to miał na mysli za duzy :]

Solskier · Post autor: **Solskier** » 01 lip 2008, 07:26

garkotluk1 pisze:nei nie zle mnie zrozumiełes niewielki przesit to miał na mysli za duzy :]

Aha czyli chcesz polecieć w dół

No to sprawa prosta, wg mnie starczy Ci -40 bedize ładnie i jeszcze w maire normalnie, chociaż ja jestem tylko za takim obnizeniem co zaczyna sie z przodu na -6x <ok> Firma dowolona, zakup z allegor, moge polecic Weiteca, Koni, H&R, FK, Jamex, Apex i wiele innych praktycznie wszystkgie sa bardzo podobne do siebie (chociaz dla mnie najlepsza charakterystyke ma Weitec i nigdy na nic innego go nie zmienie) <ok>

garkotluk1 · Post autor: **garkotluk1** » 03 lip 2008, 17:49

jeden z naszych kolegów ma na sprzedaz srezyny viewtopic.php?t=18110 czy bedzie dobrze jesli je załoze do siebie na 17" felgi czy moze trzeć ??
dzieki za podpowiedzi

Kornel · Post autor: **Kornel** » 03 lip 2008, 18:51

Miałem identyczny zestaw kół i opon jak ty, oczywiście rozmiar.

I tak na początku samochód miał chyba -60mm, potem założyłem -40mm i było o niebo lepiej, takie też polecam. Na takich oponkach i felach będziesz miał jeszcze delikatny prześwit między błotnikiem a oponą, jak chcesz go zlikwidować żeby było mniej więcej na równo to będzie potrzeba -60mm.

garkotluk1 · Post autor: **garkotluk1** » 03 lip 2008, 19:12

masz moze jakies zdjecia swojej bryczki na tych zestawach sprezyn ?? chyba jestem zdecydowany na -40 mm chyba ze jakies uwagi jeszcze macie .??? ...

Solskier · Post autor: **Solskier** » 03 lip 2008, 20:24

garkotluk1 pisze:masz moze jakies zdjecia swojej bryczki na tych zestawach sprezyn ?? chyba jestem zdecydowany na -40 mm chyba ze jakies uwagi jeszcze macie .??? ...

Jak chcesz to moge wrzucić Ci foty mojej nunin na obnizeniu -45/ -40 a potem na obnizeniu -65 / - 55mm <ok>

garkotluk1 · Post autor: **garkotluk1** » 03 lip 2008, 21:08

Solskier pisze:
garkotluk1 pisze:masz moze jakies zdjecia swojej bryczki na tych zestawach sprezyn ?? chyba jestem zdecydowany na -40 mm chyba ze jakies uwagi jeszcze macie .??? ...
Jak chcesz to moge wrzucić Ci foty mojej nunin na obnizeniu -45/ -40 a potem na obnizeniu -65 / - 55mm <ok>

no to poprosze

Solskier · Post autor: **Solskier** » 04 lip 2008, 07:33

To wrzuce Ci tak Pierwsza fota Seria, fruga - 45 / -40 mm , trzecia fota -65 / - 55 mm.

A jak chcesz wiecej fotek to masz u mnie w podpisie masz tam wiele fotek to moze sobie znajdziesz z lapszej perspektywy

viewtopic.php?t=12245

garkotluk1 · Post autor: **garkotluk1** » 04 lip 2008, 18:13

własnie dzis gadałem ze znajomym mechanikiem i odradza mi kupno czerwonych sprezyn i najlepszym wyborem powiedział bedzie zakup zułtych forma kompromisu

Solskier · Post autor: **Solskier** » 04 lip 2008, 18:16

garkotluk1 pisze:własnie dzis gadałem ze znajomym mechanikiem i odradza mi kupno czerwonych sprezyn i najlepszym wyborem powiedział bedzie zakup zułtych forma kompromisu

Zmień mechanika bo ten widać tylko zna sie na kolorach... Kolor sprezyny nie ma do znaczenia czy jest ona twarda, miekka czy wogóle nie wiem juz jaka, dla przykładu springi weiteca sa tylko zielone czy to znaczy ze sa bardzo miekkie jak trawa czy twarde jak ruski czołg? Dalej jamex robi z kolei tlylko czerwone i jak chcesz to moge Ci załatwic takie ze nawet auto sie nie ugnie ani centymetra nie wiadomo co bys z nim robił, kolejno Koni ma w ofercie tylko springi koloru zółtego co to znaczy - to znaczy ze akurat ta firma ma taki kolor rozpoznawczy i nie jest to sprezyna typu "beton" jak to sie utarło w śród wiekszosci ludzi - ludzi bez wiedzy. Kolor nie stanowi o twardosci sprezyny o tym mówia jej własciwosci, odstepy pomiedzy zwojami czy tez średnica drutu i oczywiscie matariał z którego ten drut jest wykonany. A i sama sprezyna ma tez swoim wygladem rózne własciwosc np. sprezyna progresywna (bedzie wyższa od ori a jak załozysz ja na auto to bedzie nizej a na dodatek przy jezdzie po dziurach bedzie mikko a przy wchodzeniu w zakrety sprezyna sie sama utwardzi i nie jest to zadna elektornika zatopiona w zwoju, jedynie odpowiednie zaprojektowanie przestrzeni pomiedzy zwojami i nadania kazdemu zwojowi osobnej funkcji np. pracujacy badz spoczynkowy. <ok>

misiek440 · Post autor: **misiek440** » 04 lip 2008, 18:36

właśnie dziś gadałem ze znajomym mechanikiem i odradza mi kupno czerwonych sprezyn i najlepszym wyborem powiedział będzie zakup żółtych forma kompromisu

Tak jak Solskier, pisze dużo mechaników widziało tylko czarne i czerwone i po tym wiedzą że są twarde. Akurat z tego co wiem Weitecka są dość twarde, ja mam jamexa od kolegi jeździ się na nich super, choć chyba uderzyła mi mania i nie wiem czy przodu nie zrobię na -65 albo chociaż na -55 tylko uzbieram kasę na odpowiednie amorki <ok>

Jak masz więcej kasy, to jedne z najlepszych sprężyn to właśnie żółte koni, dalej dobrą firmą jest weitec, jamex to springi z dolnej półki ,ale mi się na nich dobrze jeździ.

a może mu chodziło o oznaczania seryjne np. 2 zółte plamki i niebieska albo coś tego typu :idea:

Solskier · Post autor: **Solskier** » 05 lip 2008, 07:29

misiek440, Twoje jamexy sa bardzo fajne bo progresywne, mam na chacie jeszcze jedne tylko -55 mm ale do malowania bo dopiero co z pieca wyszły :mrgreen: Ja smigałem juz chyba na kazdje firmie i jakoś ani Koni ani H&R nie przypadłu mi do gustu jakies takie miekkie były :mrgreen: a weiteci jak narazie sa jak dla mnie nie do przebicia od paru lat smigam tylko na zielonym i jestem happy

garkotluk1 · Post autor: **garkotluk1** » 06 lip 2008, 03:36

dzieki za rady moze przejdzmy do konretów a wiec co powiecie mianowicie a tych dwóch roznch sprezynach i tak zułte są podobno od B3 sedan tylko tyle wiem wiem tez ze obnizają a czerwone są od B4sedan -40mm ale neiwiem jak z twardościa tych sprezyj jak i pierwszych i drugich , aha jes zcze jedno ja mam Coupe B4 rok 92 2,3 NG ktore z nich bedą pasować do mnie bo obiło mi sie o uszy ze od B4 sedana mogą nie pasować tylne ??...
Pierwsze:

http://www.fotosik.pl/pok...62fb2daeba.html
http://www.fotosik.pl/pok...8801f3d774.html
http://www.fotosik.pl/pok...902687b0c4.html
http://www.fotosik.pl/pok...fb0c84cf7c.html
http://www.fotosik.pl/pok...fcca6f492a.html

Drugie:

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... e4626e021d
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... fe20ec9b86