[ 80 b3 ] Jakie tarcze hamulcowe ?

konkas1987 · Post autor: **konkas1987** » 21 lip 2008, 13:27

orientuje sie ktos moze jakie sa tarcze w b 3 przy silniku 1.6?Jest to mozliwe zeby były tam wentylowane?Czy mozna by było założyc takie same tarcze w komplecie z prowadnicami i zaciskami do innej b3 ktora seryjnie ma zwykłe tarcze?Prosze o pomoc.

Proszę zapoznać się z regulaminem i poprawnie tytułować wątki.[/b]

Oofol · Post autor: **Oofol** » 24 lip 2008, 05:49

W 1.6 sa zwykle tarcze. Zalozyc wentylowane mozna ale musial bys tak jak sam napisales zmienic tez zaciski a wentylowane tarcze sa troche drozsze i do teko koszt zaciskow - oplaca sie?
jak kupisz markowe tarcze /ATE/ wedlug katalogu to i tak zauwazysz poprawe w jakosci hamowania! Tylko nie kupuj jakichs tanich zamienikow bo od razu moga byc krzywe albo po wjechaniu w kaluze sie wygiac a nawet peknac!

konkas1987 · Post autor: **konkas1987** » 25 lip 2008, 12:38

Te tarcze sa uzywane i sa na aucie na szrocie.Tarcze wygladaja na nowe tylko sa lekko przyrdzewiałe(co o niczym nie swiadczy bo przy wilgoci to nawet po jednym dniu tarcze lekko pordzewieja), klocki tez sa jeszcze grube.Tylko teraz pozostaje sie zastanowic nad tym czy warto zwłaszcza ze niedawno u siebie wymieniałem wszystko tzn tarcze i klocki;d

benek77 · Post autor: **benek77** » 25 lip 2008, 17:06

konkas1987 pisze:Te tarcze sa uzywane i sa na aucie na szrocie.

zasada jest prosta, hamulce to twoje bezpieczeństwo, ze szrotu nigdy nie kupiłbym tarcz czy klocków, wybór należy do Ciebie, w 1.6 będą lite tarcze, jeżeli u siebie masz wentylowane to nie opłaca się zakładać gorszych, jeżeli masz lite to podejdą jeżeli zgadza się średnica.

Darecki3037 · Post autor: **Darecki3037** » 26 lip 2008, 09:35

wcale skuteczność hamulcy nie zależy od tego czy są wentylowane czy nie. większe znaczenie ma średnica tarczy hamulcowej i sprawność zacisków hamulcowych które jak blokują nagrzewają niepotrzebnie tarcze powodując spadek skuteczności hamowania. Jesli średnica będzie taka sama wentylowanych i zwykłych to bardziej oplaca się mieć niewentylowane.

benek77 · Post autor: **benek77** » 26 lip 2008, 12:32

Darecki3037 pisze:Jesli średnica będzie taka sama wentylowanych i zwykłych to bardziej oplaca się mieć niewentylowane.

to po kiego grzyba ktoś wymyślił wnetylowane tarcze w zwykłych samochodach osobowych, skoro lite tarcze są lepsze no i przecież tańsze??

Darecki3037 · Post autor: **Darecki3037** » 26 lip 2008, 16:00

a po takiego grzyba żebyś nie zapłacił 500zł za kpl dobrej firmy tylko 250zł, skuteczność będzie taka sama ( nie wyścigi, nie rajdy, nie góry tylko normalna eksploatacja miasto/trasa )

Oofol · Post autor: **Oofol** » 28 lip 2008, 03:14

co o niczym nie swiadczy bo przy wilgoci to nawet po jednym dniu tarcze lekko pordzewieja

Tarcze sa zrobine z takiego stopu ze po 15 minutach od zmoczenia woda zaobserujesz rudy nalot na nich.
Jak sa to tarcze ze szrotu a ty masz wymienione na nowe to sobie daruj...