[ B4 2.0 ABT] Jak wymienić przednie wkłady amorów?

MaXuS · Post autor: **MaXuS** » 14 sie 2008, 02:08

Tak jak temat mówi ... przymierzam sie do wymiany amorów na sport, i kupie do przodu same wkłady, podejdzie to pod ori?? jak to sie wymienia??:D

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 14 sie 2008, 08:25

NA poczatek odkrecasz od góry nakretke z miseczka. Potem odkręcasz goleń amortyzatora od zwrotnicy i zdejmujesz końcówke drązka kier. i wszystkie przewody hamulcowe i ABS. Po tej operacji cała goleń wychodzi na zew i wtedy za pomoca ściagczy ściskasz sprężyne i odkręcasz nakretke znajdująca sie w poduszce gumowej. Jak zdejmiesz ja odkrecasz nakretke na goleni trzymająca wkład amortyzatora, po odkreceniu wyjmujesz amortyzator i wkładasz drugi i składasz w odwrotnej kolejności

Solskier · Post autor: **Solskier** » 14 sie 2008, 09:38

WOJTEK26 pisze:Potem odkręcasz goleń amortyzatora od zwrotnicy

Wojtek i do nie dawna równiez tak robiłem ale co sie okazał ostatnim razem przez odkrecenie w tym miejsuc srób uciekła mi zbierznosc przy czym bardzo sie zdziwiłem ale jak poźniej sie dowiedziałem to na tym luzie na sróbe moze przesunac sie kąt az o 1stopnie, do dzisaij jestem w szoku ale jak zapłaciłem 60zł to juz teraz pamietam i lepiej odkrecić wszystko razem z cała zwrotnica, czyli zbić sworzen i odkrecić zacisk od jarzma. <ok> Ciekawe prawda

MaXuS · Post autor: **MaXuS** » 14 sie 2008, 10:28

Kurde chłopaki nie zrozumieliscie mnie ;D Mc Persony mam opanowane juz 2x wyjmowałem:D Co do Solskiera się zgodzę... jak odkręciłem wszystkie śruby to później zbieżności w lesie szukałem ... za 70 zł ;/

Napiszcie mi tylko jak wygląda operacja wymiany samego wkładu z przodu?? i czy dokupię ta nakrętkę którą się nakręca na mc person?? bo moje są połamane pordzewiałe ze jak zdejmę to nie założę ;/ A i Solskier napisz mi na PW jak mam zdjąć żeby nie zesrać zbieżności:D

Solskier · Post autor: **Solskier** » 14 sie 2008, 11:17

Nakretke kupisz w sklepie a jak nie to uzywke gdzies na schrocie znajdziesz bez wiekszego problemu. Co do tego jak wyjac całosc aby nie rozregulowac zbierznosci to musisz odkrecić to tak jak opisałem Ci Wojtek tyle ze odkrecasz cała kolumne wraz ze zwrotnica czyli do tego co masz opisanej odkrecasz sworzeń na dole (jaenda sróba przelotowa - wybijasz wahacz) i zdejmujesz zacisk z jarzma dodatkowo musisz odkrecić śróbe trzmymajacea przegub tak aby mozna było go odsunac rezam z cała półosia, wtedy wyjmujesz całosc i nie ma obawy o zbierznosc. <ok>

misiek440 · Post autor: **misiek440** » 14 sie 2008, 13:50

o ile pamiętam odkręcasz śrubę mocującą wkład. Wyciągasz stary wkład dajesz trochę oleju i wkładasz nowy. Żadnej filozowi

noorbi · Post autor: **noorbi** » 14 sie 2008, 22:19

misiek440 pisze:dajesz trochę oleju

dokładnie, nie zapomnij o tym :!:
Czasami bez oleju wkład potrafi stukać w amorku.

IC69 · Post autor: **IC69** » 14 sie 2008, 23:18

MaXuS pisze:czy dokupię ta nakrętkę którą się nakręca na mc person?

Nakrętka powinna być w komplecie z nowymi wkładami.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 15 sie 2008, 09:18

IC69 pisze:Nakrętka powinna być w komplecie z nowymi wkładami.

Przy zestawach typu kit raczej na takie rzeczy nie licz, od kad pamietam to ani razu nie widziałem aby ta nakretka była w komplecie <ok>

misiek440 · Post autor: **misiek440** » 15 sie 2008, 11:53

na szrocie na pewno dostaniesz, ja do amorków sachsa też nie dostałem

ale te co odkręciłem byłu w dobrym stanie

madazaw · Post autor: **madazaw** » 15 sie 2008, 15:40

jeszcze nie spotkałem się z brakiem tej nakrętki w nowych amorach. Nawet najtańsze amorki je mają, no chyba że sprzedawcaw sklepie postanowił rozkompletować