Karol121, wymieniana była zębatka na wale, gdyż miała bardzo duży luz na klinie, a śruba była przykręcona tylko nieznacznie. ( to poprzednia wymiana paska.) Dlatego pytałem czy to aż z tak dużą siłą trzeba dokręcić. Poza tym to mechanik, który używa dynamometrycznych narzędzi, tak wyczytał w serwisowej książce.
Wybacz, ja się na tym nie znam. :lol: Obecnie autko chodzi jak złotko, opala od pierwszego strzału.
<ok> Chcę wszystkim jeszcze raz bardzo podziękować za wszystkie posty. Dzięki nim chyba dość szybko udało się ustalić defekt.