[80 B4 2.0 ABK] hamulce..

rafi1703 · Post autor: **rafi1703** » 06 lip 2008, 20:54

[80 B4 2.0 ABK] Witam Chciałbym zmienic 4 tarcze hamulcowe w swoim autku i klocki oczywiscie rowniez i mam mozliwosc ich kupienia w UK troche taniej ale nie moge nigdzie znalezc jakie rozmiary tarcxz tylnich i przednich posiada Audi 80 b4 Rowniez nie wiem jak dobrac klocki Nie znam oznaczenia Czy sa po prostu standartowe jak te ktore znalazlem na sklepach internetowych czy Ebay itp ? Czy mozna załozyc tarcze wentylowane do juz co badz starszego pojazdu?

zombi66 · Post autor: **zombi66** » 07 lip 2008, 14:27

W Audi 80 montowane byly rozne wymiary tarcz w zaleznosci od silnika i od roku produkcji zmiana byla w polowie 92 roku.Takze bez numeru vin i pojemnosci silnika raczej nie kupuj a najlepiej odkrecic kolo i sprawdzic samemu zeby nie miec watpliwosci ,ja nie sprzawdzilem i jezdzilem wymieniac.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 07 lip 2008, 18:20

Sprawdz samemu co do tylnej tarczy to wszyscy mamy takie same czyli 245x10mm co do przodu to w zaleznosci czy tarcza wentylowana czy nie wiec dobrze bedzie jak sam zmierzysz, co do pytania czy mozna załozyc tarcze wentylowane - TAK ale po uprzedniej zmianie zacisków które beda odpowiednio wielkie do wentylownej tarczy <ok>

rafi1703 · Post autor: **rafi1703** » 07 lip 2008, 19:03

Ok i wszystko jasne ..gra i trąbi Tak właściwie to nie mogę teraz sprawdzić bo samochód w kraju a ja ...nie Coż pewnie odłożę to do momentu kiedy rzeczywiście sprawdzę to osobiście. A z tymi zaciskami to już chyba więcej zachodu , więc jeśli się okażą moje niewentylowane , to pozostanę przy takich narazie A czy były w tym modelu montowane fabrycznie tarcze wentylowane? Dziękuje za pomoc

Solskier · Post autor: **Solskier** » 08 lip 2008, 16:32

Zdaje sie ze były seryjnie w niektórych modelach wentylowane, równiez zdaje sie ze w 115PS były juz na standardzie ale głowy za to nie dam <ok>

afro · Post autor: **afro** » 08 lip 2008, 17:50

Były napewno , sam takie posiadam

zombi66 · Post autor: **zombi66** » 08 lip 2008, 23:13

Wentylowane byly w kazdej ABK tylko przod sie roznil do polowy 1992 bylo 256mm a pozniej byly wieksze

benek77 · Post autor: **benek77** » 16 lip 2008, 22:53

W jednej serwisówce nasmarowali że 256mm były do końca 92 roku, ale może się mylili.

ostek · Post autor: **ostek** » 22 sie 2008, 14:30

Witam!

Pozwole sobie odswierzyc nieco temat. Mam B4 ABK z konca 92r. Musze wymienic klocki i nie wiem czy mam tarcze wentylowane czy nie? Jak mozna rozpoznac taka wentylowana tarcze? Czy ewentualnie klocki od tarcz niewentylowanych pasowaly beda do wentylowanych?

dexx · Post autor: **dexx** » 22 sie 2008, 14:51

Witam

Tarcza pełna (lita, niewentylowana):
http://e-numizmatyka.pl/phpBB2/img/2240.jpg

Tarcza wentylowana:
http://www.abcford.pl/ProductPicture/5e ... 950d2f.jpg

Tarcza nacinana (+ wentylowana):
http://i91.twenga.com/9/tp/81/47/93408147vb.png

Klocki będą pasować jeśli zaciski będą jednotłoczkowe 8-)

ostek · Post autor: **ostek** » 23 sie 2008, 19:51

Czyli tarcze mam wentylowane. Dzisiaj sprawdziłem stan klockow bo cos mi ostatnio auto gorzej hamuje. Zarowno z przodu jak i z tylu grubosc klockow wynosi ok 5mm. Klocki zuzywaja sie rownomiernie po obu stronach osi. Przy jakiej grubosci klockow nalezy je wymienic bo wydaje mi sie ze te 5mm to jeszcze za wczesnie?? Czy za pogorszenie hamowania moze odpowiadac fakt ze poziom plynu hamulcowego w zbiorniczku jest mniej wiecej w polowie pomiedzy wskaznikami poziomu min i max???

Pytol · Post autor: **Pytol** » 22 wrz 2008, 22:07

Masz tyle płynu ile ma być!!

Panowie mamy klocki z czujnikami czy nie? Wg mnie nie, ale wolę się upewnić