Audi B4 Avant By Solskier.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 26 sie 2008, 16:46

Labiel pisze:kusisz mnie do większego kręcenia swojego SBeka... Oj i to bardzo

Krec, krec, jeszcze masz spoooory zapas <ok>

grinch · Post autor: **grinch** » 26 sie 2008, 16:51

Ja też Ja też będę kręcił :mrgreen:

Solskier Mega ReZusie <ok> <ok> <ok> <ok> <ok>

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 26 sie 2008, 17:01

Wiem, wiem. Tylko tak się zastanawiam, bo kusi mnie wizja zmiany 80siątki na 100 C4 a może i A6 C4 oczywiście z silnikiem 2,5 TDi i tam też można byłoby troszkę pokombinować

Nie tak łatwo i tanio jak w SB ale możliwości są :mrgreen: Jeśli chciałbym zmieniać to nie ma sensu za dużo kasy pakować w SBeka. Aczkolwiek to jeszcze duża niewiadoma, zobaczymy na wiosnę co to będzie z pracą i być może z moim miejscem zamieszkania.

Jeśli jednak zostanę przy SB to będzie jeszcze sporo rzeczy do zrobienia

Solskier · Post autor: **Solskier** » 26 sie 2008, 17:08

Labiel pisze:100 C4 a może i A6 C4 oczywiście z silnikiem 2,5 TDi

Te auta nie jezdza, Twój SB bez modów ma lepszy ciag niz ori 2.5 w A6 a mody praktycznie mijaja sie z celem... to auto jest za ciezkie a silnk za słaby i nie jest tak podatny na mody jak 1.9 TDI

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 26 sie 2008, 17:13

Hmy a tego to nie wiedziałem. Fakt faktem auta sporo cięższe więc i bujnąć się trudniej.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 26 sie 2008, 17:14

Labiel, Powiem Ci jeszcze ze spalanie po modach i pałowaniu jest kosmiczne woałbym S2 w benie :mrgreen:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 26 sie 2008, 17:18

Hmy, jak mam kupić auto i zastanawiać się czy depnąć czy nie to troszkę nie dla mnie

W SBku nie mam takich problemów.

8S3 · Post autor: **8S3** » 26 sie 2008, 17:20

Solskier pisze:Labiel, Powiem Ci jeszcze ze spalanie po modach i pałowaniu jest kosmiczne woałbym S2 w benie :mrgreen:

no to masz okazję: viewtopic.php?t=19917#200401 :mrgreen:

Ile spala Ci przy dynamicznej jeździe? Mocno dymi przy przyspieszaniu?

Solskier · Post autor: **Solskier** » 26 sie 2008, 18:02

8S3 pisze:no to masz okazję: viewtopic.php?t=19917#200401

Ile spala Ci przy dynamicznej jeździe? Mocno dymi przy przyspieszaniu?

Hehehe, ile spali, tyle ile wlejesz <ok>

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 26 sie 2008, 18:27

8S3 pisze:
Ile spala Ci przy dynamicznej jeździe? Mocno dymi przy przyspieszaniu?

Kiedyś paliła mi około 7 ale jak ją przelatałem po autostradzie to zaczęła palić literek mniej. Już od ponad 4 tyś pali mi w granicach 5,8-6,2 i to nawet jak zapitolałem nią po autostradzie (4 osoby plus bagaż) z przelotową około 150-160 a chwilowo nawet 190. Po takiej jeździe spalanie wyszło mi 6,2.

Co do dymienia, chmury czarnego dymu nie ma, chyba że cisnę nagle na 2 biegu to wiadomo czarny bąk się pokarze. Jakieś obłoczki jednak się pokazują. W dzień może tego aż tak nie widać w tylnym lusterku, ale w nocy jak coś za mną jedzie to widzę spaliny.

8S3 · Post autor: **8S3** » 26 sie 2008, 19:18

Nie wiem jak z osiągami u Ciebie ale jak na takie prędkości to spalanie bardzo niskie.
Dymienie w dieslu do rzecz która mi się niezbyt podoba, kierowca jadący z tyłu wie czy ciśniesz i mniej więcej jak mocno

W A6 C4 rodziców, którą ostatnio jestem zmuszony jeździć też jest niezłą chmurka, szczególnie gdy zadziała kick- down. Odchodząc od tematu, to zastanawiam się czy przyczyną tego dymienia nie jest sadza jaką kiedyś przez przypadek zauważyłem w wewnątrz rury w dolocie. Silnik jest w bdb stanie, nie wiem skąd ten osad. Macie też tak w dieslach?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 26 sie 2008, 19:25

Z mocą nie jest źle. Nie jest oczywiście to co mogłoby jeszcze być, ale nie narzekam. Przy 120 na piątym biegu wciskam gaz do dechy, patrzę jak ciśnienie doładowania momentalnie rośnie i auto wyrywa do przodu. Czuć na prawdę że nieźle przyśpiesza mimo już takiej prędkości. Nie jest więc chyba tak źle.