Witam kolegów.
Od pewnego czasu moje auto muli i szarpie powyżej 3 tyś. obrotów.Wymieniłem świece,kable,kopułkę z palcem,filtry paliwa i powietrz -bez efektów.Pojechałem do fachowca,który podłączył auto pod komputer i wyszedł taki błąd : Czujnik Halla-przerwa,zwarcie do plusa.Czy taki błąd może powodować te objawy?Jaki powinien być czas wtrysku na wolnych obrotach w tym modelu?( u mnie było ok.3,6)mechanik mówił że to za dużo.Czy ma rację?
[B4 1,6 ADA] Czujnik Halla
