Forum Audi 80 Klub Polska

wilu8 pisze:żal mojego silniczka że przy 113tys wlalem mu castrola mineralnego,

daj spokój , :mrgreen:

mi nie było żal jeździć na mineralnym lotosie ( po 11 zł litr) :mrgreen: ale teraz mam Valvoline ( 15W 40 oczywiście ) :mrgreen:

Pamiętajmy!
Nie wolno mieszac (dolewać) oleju mineralnego do syntetyka i odwrotnie.Oczywiście w sytuacji awaryjnej niema innego wyjścia,ale trzeba koniecznie wymienic go na nowy.
Jeśli silnik eksploatowany był na mineralnym nie należy zmieniać go na syntetyczny ani na półsyntetyczny.
Jasiu.

To ja dorzucę swoje 3 grosze do tematu olejowego. Auto sprowadziłem zalane mineralnym z przebiegiem 180 tys. Taką informację znalazłem na kartce, pod maską. Silnik brał olej w ilości słusznej- ok. 500ml na 1000km. Zrobiłem uszczelniacze na trzonkach zaworów bo uznałem ze to jedyny powód brania oliwy. Kompresja była wzorowa (4x12). Po wymianie uszczelniaczy zuzycie spadło do ok 1litr na 10tys- czyli znaczna poprawa. Postanowiłem zaryzykowac i zalac semisyntetyk 10/40. W tej chwili auto juz 7 tys. km zrobiło na semi i widze same korzysci. Silnik pracuje gładko, rano szklanki grają tylko przez ułamek sekundy, praca jest ewidetnie bardziej kulturalna. Zuzycie oleju nie wzrosło i nie pojawiły sie rozszczelnienia.
Absolutnie jednak nie namawiam nikogo do takiego postepowania bo powodzenie takiej operacji zalezy w glownej mierze od stanu silnika i jego ogolnej kondycji + faktyczny przebieg. Twierdzę natomiast, że silnik z prawdziwym przebiegiem 200tys, w dobrym stanie technicznym powinien byc eksploatowany na semisynt. Ale to moje zdanie i nikt nie musi sie zgadzac.

Ilość oleju: 3 litry. Od górnej do dolnej kreski na bagnecie: 1 litr.

Zależy jak się ten olej spuszcza, bo przecież korek w misce nie jest zrobiony tak aby calutki olej zleciał do końca. Stąd te rożne ilości oleju. Ja kiedyś miałem zalanego castrola i samochodzik trochę go pobierał, jak zmieniłem na mobila przestał.

~ 3,5 litra Mobil 15/40 juz siedzi w motorze.
Dzisiaj wymienilem.

Doc pisze:~ 3,5 litra Mobil 15/40 juz siedzi w motorze.
Dzisiaj wymienilem.

też mam mobil1 15w40 ale narazie nie muszę wymieniać :mrgreen:

Ja do mojej leje 5w40 LIQUI MOLY wchodz 3L do max

[ Dodano: 2014-05-02, 20:13 ]
+dodatek do czyszczenia wtrysków tez LIQUI MOLY

[ Komentarz dodany przez: PieterB: 2014-05-02, 20:14 ]
aleś temat odświeżył <bravo>

[ Dodano: 2014-05-07, 16:35 ]
Wiem ze temat z 2007roku ale może ktoś akurat szuka i dodałem coś od siebie co do swojej gabaryny leje :PP