[1.9TDI 1Z] Pisk po odpaleniu.

Przemek1984 · Post autor: **Przemek1984** » 09 wrz 2008, 12:43

Podobny problem miałem i wiem ile trzeba sie nagimastykować by wymienić ten pasek. U mnie przyczyną piszczenia paska był zapieczony napinacz. Rolka napinająca jest mocowana na napinaczu wychodzącym z bloku i ona lubi sie zapieć. Sprawdź to przed wymianą koła.

mody86 · Post autor: **mody86** » 12 wrz 2008, 21:36

Koło pasowe zmienione i cisza jak makiem zasiał

Dzięki wszystkim za pomoc.
Temat uważam za zamknięty

RaKo · Post autor: **RaKo** » 12 wrz 2008, 22:30

mody86, Zamontowałeś nowe czy używkę :?: Jaki koszt,producent :?: Ile robocizna :?:

endriu210 · Post autor: **endriu210** » 14 wrz 2008, 11:37

Przemek1984 pisze:Podobny problem miałem i wiem ile trzeba sie nagimastykować by wymienić ten pasek. U mnie przyczyną piszczenia paska był zapieczony napinacz. Rolka napinająca jest mocowana na napinaczu wychodzącym z bloku i ona lubi sie zapieć. Sprawdź to przed wymianą koła.

Witam to częsty przypadek zapieczony samo-napinacz,u mnie był on zapieczony w pozycji naciągnięcia paska na max założyłem orginał 130pln i jest ok

mody86 · Post autor: **mody86** » 14 wrz 2008, 21:39

RaKo, jeżeli chodzi o koszt wymiany to imbus "6", klucz 13 i 17 i do dzieła bez problemu można samemu to wyciągnąć, ok pół godziny wylegiwania się pod autem i wymienione, ja na razie mam używkę, ale będę kupował nowe jak dorwę coś dobrego to napiszę Ci na PW o kosztach i z jakiej firmy.

dare7 · Post autor: **dare7** » 14 mar 2013, 19:37

Witam, to samo przerobiłem nowy napinacz,rolka tulejki napinacza,nowy pasek i dalej kwi,kwi ,kwi na zimnym sil. załamka!! teraz tylko koło pozostaje, wyrypał sie amortyzator gumowy i kwiczyjak wsciekły!