[B4 ABT] dziwne hamulce - pomocy

Post autor: **EwelinaCzarna** » 14 wrz 2008, 11:11

Witam. Ostatnio w mojej białej B4 padły hamulce, po zdiagnozowaniu okazało się ze to najprawdopodobniej padło serwo - i tak właśnie było. Tato zakupił ową część, wspólnymi siłami wymieniliśmy, następnie odpowietrzyliśmy hamulce iii niby wszystko dobrze a jednak jakoś dziwnie.. Tzn pedał jak dla mnie nie ma etapowego hamowania, a więc łapie praktycznie tylko u dołu i to tak ostro, że dęba staje od razu. Kiedy przyciśnie się tak 2-3 razy efekt jest taki, jak przy zapowietrzonych hamulcach..Wogóle mam wrażenie tak , jakby łapał tylko przód. Czy ktoś jest w stanie podopwiedzieć co z tym zrobić?

I od czego zacząc przede wszystkim..

Regulamin sie kłania

Arczizioom · Post autor: **Arczizioom** » 14 wrz 2008, 11:18

Koleżanka troszkę pomyliła działy.

Post autor: **EwelinaCzarna** » 14 wrz 2008, 11:39

yyy no tak.. w takim razie proszę moderatora o usunięcie, przeniesienie albo zamkniecie tematu, wegle uznania..
przepraszam za zamieszanie :oops:

noorbi · Post autor: **noorbi** » 14 wrz 2008, 11:43

Myślę o dwóch rzeczach, źle odpowietrzony układ lub stary płyn ( ewentualnie niski poziom płynu).
Także pompa hamulcowa może siadać powoli ale na ten temat niech wypowiedzą się mądrzejsi.

Post autor: **EwelinaCzarna** » 14 wrz 2008, 12:15

noorbi.. hamulce były odpowietrzane dwa razy, zaraz po wymianie serwa oraz 3 dni później.. stary płyn i niski poziom nie wchodzą w gre...
co do pompy..watpię, że po wymianie serwa zaczęła siadać pompa..

Danek · Post autor: **Danek** » 14 wrz 2008, 12:50

Moim zdaniem masz dalej zapowietrzony układ, może korektor hamowania puszcza powietrze.

KrzyśRS · Post autor: **KrzyśRS** » 14 wrz 2008, 15:38

Sprawdz cylinderki (czy nie przeciekają i czy dobrze działają) mogą być już do wymiany.
I spróbuj jeszcze tego: ... (No ale najpierw sprawdz te cylinderki)
Zmień koleżanko sposób odpowietrzania..., to znaczy odpowietrzacie pewnie dobrze ale w tym wypadku spróbujcie trochę inaczej...
Jeśli macie dostęp do kompresora i pistoletu do odpowietrzania (taki pistolet z pojemnikiem na płyn i wężykiem do zakładania na odpowietrznik) to spróbujcie w ten sposób:
1. Podłącz pistolet do kompresora
2. Bardzo lekko naciśnij pedał hamulca i cały czas trzymaj aż skończycie odpowietrzać wszystkie koła
3. Załóż wężyk pistoletu na odpowietrznik
4. Odkręć odpowietrznik (zleci trochę płynu)
5. Napompuj parę razy pistoletem i poczekaj aż płyn zacznie zlatywać
6. Zakręć odpowietrznik, a następnie powtórz 2 ostatnie czynności
7. Odpowietrz tak kolejne koła, każde po 2 razy
8. Możesz puścić hamulec

Powinno pomóc jeśli cylinderki, wszystkie przewody i pompa serwa są w porządku

Darecki3037 · Post autor: **Darecki3037** » 14 wrz 2008, 16:15

Na pewno jest powietrze w układzie. Spróbuj po prostu przepompować więcej płynu przez układ. Załóż wężyk na odpowietrznik tylnego prawego koła a końcówkę do słoiczka, zalej zbiorniczek do pełna i pompuj aż do momentu kiedy w zbiorniczku nie zostanie minimum płynu(nie więcej żeby pompa nie załapała powietrza) potem zakręć odpowietrznik w kole a płyn ze słoiczka wlej do zbiorniczka. Tak samo zrób kolejno z lewym tyłem , prawym przodem i lewym przodem. Nieraz potrafi się zrobić taka poduszka powietrzna w pompie że ciężko jest pozbyć się powietrza stamtąd i konwencjonalne próby odpowietrzenia układu przynoszą mizerny efekt, spróbuj tak jak napisałem.

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 14 wrz 2008, 18:32

zgadzam się z Dareckim zrób jak on napisał i zobaczymy efekt