[B4 ABK] Jakie amortyzatory

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 15 wrz 2008, 19:16

Witam, chciałbym przed nadejściem zimy wymienić amorki z tyłu i przodu (przód mi na głucho puka i puka). zastanawiam sie jakie kupić amorki. czyli czy olejowe, gazowe czy olejowo gazowe :?: Dodam, że na naklejce w bagażniku mam kod 1BE czyli patrząc na moją ściągę to oznacza : Podwozie sportowe obniżone o 20 mm (co dało mi kiedyś odpowiedź na pytanie czemu tak nisko siedzi przy 15 calach). Przy kupnie auta ponad rok temu właściciel mówił ze amory były wymieniane ale nie wiem czy wziął pod uwagę to co fabryka zrobiła no i nie bardzo mam jak spr stan tych starych ale dobija mi juz i myśle że to ich koniec, zresztą pewnie włożył byle co.
jakiej firmy polecacie amory ( i inne podzespoły zawieszenia m.in. tuleje, końcówki drązków, łożyska kół oraz łożyska kolumny) dodam że droga w moich okolicach jest wyjątkowo nierówna i dziurawa, portfela nie mam grubego więc cos rozsądnego.

Pozdrawiam

Fantomas_29 · Post autor: **Fantomas_29** » 15 wrz 2008, 19:29

Jak chcesz miec dobre amorki to tylko Kayaba [japońskie]co do łożysk ja używam tylko SKF-a. Jeśli chodzi o zawieszenie to albo oryginalny SWAG lub dobry też zamiennik CORTECO.

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 15 wrz 2008, 19:35

Fantomas_29 pisze:ak chcesz miec dobre amorki to tylko Kayaba

no te sa drogie dość ale można by też rzec... "nie stać mnie na tanie"

noorbi · Post autor: **noorbi** » 15 wrz 2008, 19:42

Z tych które warto zakładać wymienię Kayabę ( choć ja miałem do nich pecha

), Sachsa ( chyba najrozsądniejsza myśl ) i Blistein ( tylko że drogie jak ch......

).

Ja osobiście zakładałbym teraz Sachsy, najlepszy stosunek jakości do ceny.
Jeśli dużo dziur masz w okolicy zakładaj olejowe.

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 15 wrz 2008, 19:49

noorbi pisze:Ja osobiście zakładałbym teraz Sachsy

no dziś mój mechanik znajomy też mi te polecał, ponad 200 zł sztuka na tył do przódu trochę tansze ale tylko trochę...

jeszcze mam pytanko, czy amorki tył od B3 1.8 beda pasowały do mnie :?:
Bo kolega ma na zbyciu dobre uzywki. Bo przyglądałem sie z przodu dzis u mnie i u kolegi to przód sie rózni troche, choć by to że sprezyna wyzej osadzona w B3 niż u mnie, wieć do przodu to chyba mamy inne, choć znalazłem taką aukcję i sie teraz dziwie...czy to może wkłady pasują a inne są obejmy :roll:
http://moto.allegro.pl/item437820586_am ... ayaba.html

Przemek1984 · Post autor: **Przemek1984** » 15 wrz 2008, 20:22

Ja 3 latka 100000 km śmigam na kayabach z przodu i na razie jest ok , wczoraj robiłem test i mają po 75%... myśle ze godne polecenia a co do łożyska to skf lub fag.

Dziki · Post autor: **Dziki** » 15 wrz 2008, 20:35

no ja juz mam potwierdzenie po badaniu technicznym:
DELPHI po 2 i pół roku
lewe przód 54% prawe 75% tak to sie ma u mnie.

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 15 wrz 2008, 21:24

a jaka wartość skuteczności powinna byc juz znakiem na wymianę :?:

Fantomas_29 · Post autor: **Fantomas_29** » 15 wrz 2008, 21:28

Amorki z B3 nie pasuja do B4 ponieważ jest innaczej spręzyna. Możesz jeszcze założyc amorki z Magneti Marelli gaz/olej są dobre bo sam jeździłem na nich w B3

Żadna stacja diagnostyczna nie powie Ci dokładnie jaki jest stan amortyzatorów

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 15 wrz 2008, 21:37

a jakie wybrac, gaz, olej, czy gazo-olej? szukam jakiejs alternatywy na dziurawe droge (czyli komfort) i dobrego trzymania w zakretach (czyli sport) wiec?
no i jak z tym moim ori zawieszeniem obnizonym o 20 mm? szukac amorków o skróconym skoku?

Fantomas_29 · Post autor: **Fantomas_29** » 15 wrz 2008, 21:46

gazo-olej będzie dobry. Lepiej jak byś szukał amorów pod Twoje zawieszenie. Może przez to że miałes nie odpowiednie amory to się szybciej zużyły.

Jeśli amortyzatory się pocą czyli są mokre z oleju lub odbój jest urwany bo amor dobił do końca to są pierwsze oznaki że jest po części uszkodzony.

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 15 wrz 2008, 22:18

a moze do tyłu gazowe bo mam gaz i butle a raczej zbiornik 50 l. :?:
do przodu olejowe zeby tłumiły nierówności dobrze :?:
a które są bardziej odporne na dziury :?:

noorbi · Post autor: **noorbi** » 15 wrz 2008, 22:41

Ja mam olejowe na obydwu osiach i także gaz w kole.
Jest OK, w miarę miękko, u kumpla na gazowych o wiele twardziej.
Jeśli wolisz miększe zawieszenie zakładaj olejowe, gazem się nie przejmuj, jeśli sprężyny są w dobrym stanie tył nie "siądzie".

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 15 wrz 2008, 22:58

noorbi pisze:jeśli sprężyny są w dobrym stanie tył nie "siądzie".

a jak mam to sprawdzic? choc wydaje mi sie ze sa dobre bo teraz zatankuje do pełna gazu i jeszcze 10 l benzynki i nie siada, z tyłu zadko woze pasazerów jak na razie ale czasem sie zdarza, wiadomo :lol:

noorbi · Post autor: **noorbi** » 16 wrz 2008, 16:09

Sprężyny najłatwiej sprawdzić obciążając tył i jazda próbna na dołkach, czy dobija, czy coś obciera, trzeszczy.

Lenio21 pisze:choc wydaje mi sie ze sa dobre bo teraz zatankuje do pełna gazu i jeszcze 10 l benzynki i nie siada,

to chyba za małe obciążenie, dołóż jeszcze ze 2 pasażerów na tylną kanapę.