Po długim okresie zbierania funduszy i wszystkich potrzebnych elementów nadszedł czas na montaż wszystkiego .Wszystko zaczęło się od kupna Sonika 15 na początku tego roku cały czas aucie znajdował sie STX AP +CP1502 i nadeszła dobra pora na zmianę koncepcji, ale tuż po zakupie i po dłuższym zastanowieniu się doszedłem do wniosku że nie ma sensu pakować Sonika do auta przy ówczesnym fabrycznym nagłosnieniu( 10 cm w podszybiu i w półce do tego tweeterki philipsa ) wynikiem takiej "akcji" było by tylko wielkie buuuuum i nic więcej.Sonik obrastał kurzem a ja zbierałem fundusze na dalsze klocki.Skrzynia ( 100 l netto 35 Hz) .Po jakimś czasie doszedł system a raczej dwa systemy , to było rozwiązanie żeby dźwięk z przodu nie był zagłuszany przez suba.Wybór padł na AIV Rainbow SLX 165. Jak dla mnie systemik gra całkiem przyjemnie tweeterki są bardzo delikatne mam czasami wrażenie że aż za bardzo ale na zwrotnicach jest mała możliwość zmiany charakterystyki pracy co w pewnym sensie pomaga ułożyć je pod własne wymagania.System napędza Xetec Vector 200.4 o mocy 4 x 50 rms może troszkę za mało jak dla AIV (100 rms) ale ogólnie jest dobrze.Montaż systemu była prawdziwym wyzwaniem ( bynajmniej dla mnie i moich umiejętności ) Największą przeszkodą było to że seryjnie szyby są uchylane korbką i tak miało pozostać ale po kilku dniach kombinowania udało się Płyta 10mm po drobnych obróbkach stała się stelażem dla 2 szt głośniczków <ok> Całość przykręcona do do drzwi i nie ma mowy żeby to ruszyć. Drzwi wygłuszone Matą dekarską Tytan ( tak doradzili mi w sklepie budowlanym ,soudal podobno mniej odporna i słabiej się klei , tutaj nie wiem jak jest naprawdę bo tej drugiej na oczy nie widziałem
) Zwrotnice ze względu że na to że często zmieniam ich charakterystykę pracy musiały być umiejscowione " pod ręką" a 4 zwrotki nie łatwo gdzieś upchać z tego względu powędrowały one na tapicerkę na drzwi. Plan jest taki żeby dorobić z żywicy coś w rodzaju panelu zasłaniającego po części tweeterki i głośniki ale to dopiero na jesień z powodu braku czasuNastępny etap to budowa słupków pod tweeterki , i tutaj nic nowego żywica szpachla i do dzieła no i dużo czasu na przecieranie wszystkiego papierem ściernym . Szpachla w spray'u podład i farba i gotowe. Z czasem mam plan żeby obszyć to np skórą .No i sub hmm... kto ma b3 wie że bagażnik jest tam troszkę dziwny głęboki ale jakis taki troszkę dziwny skrzynia włożona dosłownie na styk ale jakoś udało się O Soniku pisać nie będę bo przetwornik ten każdy zna i wie jak gra .Napędza go Helix Dark Blue 1000.1 z którym były problemy od początku i już myślałem że jest uszkodzony ale okazało się że wyłączał się z powodu rozdzielacza który aktualnie jest największą niedoskonałością całej instalacji , ponieważ kupując go w założeniu miał być 50mm2 =2x 35mm2 a wyszło 35mm2=na jakies 2x20mm2 i z tego powodu zakupione przewody zasilające 50 mm2 strasznie "schudły" dodatkowo rozdzielacz posiada 2 bezpieczniki 60Amp i tego powodu wzmak cały czas się wyłączał ale po drobnym tjjjuningu jest ok :rotfl: po prostu opis na allegro był błędny ale negatyw już poleciał .Najbliższe zmiany to zakup nowego rozdzielacza ,peszle na przewody i jeszcze kilka małych poprawek.Co do wrażeń z odsłuchu ... to jest głośno naprawdę głośno i to chodziło wszystkie tony słychac na równi czy to niskie czy też wyższe jak dla mnie super.
Wiem że moja skromna instalacja w czasach potężnych RE i Fi nie zrobi wrażenia ale jak na moje ograniczone fundusze jestem z niej w pełni zadowolony.Wiem ,że jest kilka niedoskonałości ale z czasem mam nadzieje że je wyeliminuje.A niżej kilka fotek z montażu sorki za słabą jakość ( robione komórką)
Jeżeli ktoś ma jakies pytania chętnie odpowiem
Sub zajmuje jakby nie patrzeć cały bagażnik ale i tak nic tam nie wożę, więc problemu nie no i w takiej skrzyni co tu dużo mówić robi niezłe zamieszanie :roll: i tak ma być.Można by to jakoś zabudować wzmaki gdzieś schować ale na razie w niczym to nie przeszkadza.
