[b4 1.9 1Z] Modyfikacje - opornik i nastawnik

karol121 · Post autor: **karol121** » 12 mar 2008, 06:38

no opornik a cóz innego w "tanim" power boxie

Wolf b4 · Post autor: **Wolf b4** » 12 mar 2008, 15:14

No dokładnie :mrgreen: i wez za takie G.... zapłac :evil: jak sam mozesz wyrezac

karol121 · Post autor: **karol121** » 12 mar 2008, 19:57

kto nie wie jak musi placic i ze wszystkim tak jest :mrgreen: ja napisalem jak to zrobic z nast poten i juz fritz zrobil i myka z opornikiem <ok>

Wolf b4 · Post autor: **Wolf b4** » 12 mar 2008, 21:07

Bosch góra

Good Job Karol121

karol121 · Post autor: **karol121** » 12 mar 2008, 21:32

oj napilbym sie teraz piwko

bez oporu :mrgreen:

jasiekddd · Post autor: **jasiekddd** » 13 mar 2008, 22:11

wg instrukcji karol121 tez to założylem.
Dziala jak ta lala.

narazie podlaczylem na probe ale roznica jest spora. dalem 390ohm, wie ktoś ile powinno byc optymalnie?

FritZ · Post autor: **FritZ** » 13 mar 2008, 22:59

optymalnie to trudno powiedzieć, moim zdaniem to powinny być takie żeby za mocno nie dymiło. Ja mam u siebie potencjometr wstawiony i mogę regulować

min. 0 a max to u mnie jakieś 370ohm, jak dam więcej to mi silnikiem za mocno telepie na postoju = za duża dawka. ale i tak albo jeżdżę na min albo na max

, no ewentualnie na trasę można ustawić na jakieś 150ohm żeby lekko wyprzedzać. ale 370ohm to już fajna jazda się zaczyna

ale i mocno kopci

karol121 · Post autor: **karol121** » 14 mar 2008, 16:37

to tez zalezy jaka jest ustawiona dawka paliwa na biegu jalowym

blacksjz · Post autor: **blacksjz** » 20 sie 2008, 23:26

znajdzie się ktoś ze sląska kto sie zna na rzeczy ;PP

pilocik69 · Post autor: **pilocik69** » 07 paź 2008, 14:33

A jak to jest z 1Z z 95 roku, czyli przepływka prierburg?

MARCIN 80B4 · Post autor: **MARCIN 80B4** » 07 paź 2008, 14:48

A jak to jest z 1Z z 95 roku, czyli przepływka prierburg?

a co chcesz wiedzieć jaka zamontować <ok>
http://stefan1987.ovh.org/pozastrona/tu ... ing1z.html
jak jeździ u mnie tak <ok>

ile pali co najmniej 2 razy tyle co do tej pory :lol:

minon1 · Post autor: **minon1** » 07 paź 2008, 21:06

MARCIN 80B4 pisze:
A jak to jest z 1Z z 95 roku, czyli przepływka prierburg?
a co chcesz wiedzieć jaka zamontować <ok>
http://stefan1987.ovh.org/pozastrona/tu ... ing1z.html
jak jeździ u mnie tak <ok>

ile pali co najmniej 2 razy tyle co do tej pory :lol:

całkiem całkiem 8-)

a teraz pokaż co ci się dzieje z tyłu auta :lol:

pilocik69 · Post autor: **pilocik69** » 08 paź 2008, 09:15

minon1 pisze:
MARCIN 80B4 pisze:
A jak to jest z 1Z z 95 roku, czyli przepływka prierburg?
a co chcesz wiedzieć jaka zamontować <ok>
http://stefan1987.ovh.org/pozastrona/tu ... ing1z.html
jak jeździ u mnie tak <ok>

ile pali co najmniej 2 razy tyle co do tej pory :lol:
całkiem całkiem 8-)

a teraz pokaż co ci się dzieje z tyłu auta :lol:

Hehe. Zaslona dymna

Chodzi mi w ktore piny sie wpiac, czy ich rozlozenie jest stale dla wszystkich 1Z?

MARCIN 80B4 · Post autor: **MARCIN 80B4** » 08 paź 2008, 10:06

pilocik69 pisze: Hehe. Zaslona dymna

Chodzi mi w ktore piny sie wpiac, czy ich rozlozenie jest stale dla wszystkich 1Z?

jak tam zasłona dymna lekko przy kopci mój kolega jeździł na tym non stop do póki spalania nie sprawdził,
a co do wpinania się w piny to ty robisz według opisu z forum VW

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » 09 paź 2008, 16:56

do póki spalania nie sprawdził

ile?? <ok>