[80 b3 1.8 SF, Keihin I ] wyciek z gaźnika.

marko · Post autor: **marko** » 05 lis 2008, 12:29

pacza pisze:Ale zobacz sobie też, że średnica otworu w obudowie filtra powietrza (chodzi o tą przykręcaną do gaźnika) jest większa, niż średnica miksera. Jak wsadzisz mikser między tą obudowę a gaźnik, to przelot wyraźnie się zmniejsza. Dla gazu może i jest to odpowiednie, jednak dla PB może być za mało.
Mikser nie kosztuje wiele, więc sobie poeksperymentuję z nim

Średnica miksera odpowiadająca sumie powierzchni obu przelotów wynosi około 32mm .
Zwiększenie średnicy miksera spowoduje problem z zasysaniem gazu przez silnik .
Jeżeli chcesz poeksperymentować , to możesz rozwiercić do 38mm i dać w środek wstawkę na śrubie 6mm o średnicy około 20mm i średnicą tej wstawki regulujesz hatakterystykę miksera .

pacza · Post autor: **pacza** » 07 lis 2008, 14:14

No i znów mi sika paliwem z pokrywki

Jakoś nie potrafię sobie wyobrazić, jak mam zrobić tą wstawkę. Możesz to jakoś narysować?

Pozdro

marko · Post autor: **marko** » 07 lis 2008, 23:11

Tak to miej więcej wygląda

pacza · Post autor: **pacza** » 12 lis 2008, 07:18

Całkiem ciekawe. Możesz dać pierwsze zdjęcie w większej rozdzielczości?

Satar · Post autor: **Satar** » 13 lis 2008, 11:20

a próbowałeś wymienić te gumowe oringi, które znajdują się pod pokrywką???

pacza · Post autor: **pacza** » 13 lis 2008, 12:42

No właśnie mam taki plan teraz. Gazior był na stole operacyjnym 2 godziny. Wyeliminowałem już wszystkie inne możliwości. Chę je kupić, ale jak narazie nie znalazłem ich na sieci.
Skoczę się po pracy do zaprzyjaźnionego sklepu, moze cos poradzą

Satar · Post autor: **Satar** » 16 lis 2008, 13:15

to powodzonka!!!

Szula298 · Post autor: **Szula298** » 16 lis 2008, 21:24

Mam podobny problem mi cieknie z tego miejsca co kolegaz zaznaczył w pierwszym poście numerem 1 jak najłatwiej pozbyć sie wycieku... ? tam jest jakaś uszczelka czy też membrana?

pacza · Post autor: **pacza** » 17 lis 2008, 09:18

Witam

Najpierw sprawdź membranę. Jak będzie dobra, to wymień te małe oringi.
Ja się ich trochę naszukałem i kupiłem dopiero w sklepie sprzedającym łożyska i uszczelnienia. Ważna jest grubość tych oringów. Ja kupiłem kilka z różną grubością i dopiero po 3 kombinacji nie cieknie. Jak dasz za grube, to będzie ciekło bo dekiel nie będzie szczelnie przylegał do powierzchni gaźnika. Jak dasz za cienkie, to oringi nie uszczelnią dysz i ciśnienie wypcha paliwo przez ten dekielek.
Nie ma być tam żadnego innego uszczelnienia. Tylko te oringi.