[B4 ABT zatarty?]

Audi B4 2.0 · Post autor: **Audi B4 2.0** » 12 lis 2008, 11:39

witam, mam pytanie otóż mam taki problem, jak zapale auto to silnik nie chodzi równo ,szarpie nim delikatnie ale jak sie nagrzeje to jest ok, oleju bierze okolo litre na 5-8tys km no i teraz nei dawno zaczela brac plyn chłodniczy oraz wycieka olej spod 4 swiecy, jak ja zapale i jest zimny silnik to leci dym taki jakby niebieski taki pod czarny zalatuje a pozniej bialy, myśle ze to usczelka pod głowica ale czekam na opinie innych moze mieli taki problem????

Canibal · Post autor: **Canibal** » 12 lis 2008, 12:25

jak leci niebieski tzn ze ci moze palic olej a napewno pali skoro ci bierze az litr na 5-8 tys silnik na wykonczeniu a jaki ma przebieg ?

Hołowczyc20 · Post autor: **Hołowczyc20** » 12 lis 2008, 12:31

Witam
Kolego Audi B4 2.0 z tego co napisałeś wynika że czeka cie kapitalny remont głowicy,sprawdzenie kompresji i ewentualnie wymiana pierścieni na tłokach,ale to też raczej na pewno bo napisałeś że bierze ci okolo litre na 5-8tys.
Pozdrawiam

grze · Post autor: **grze** » 12 lis 2008, 12:34

Canibal pisze:skoro ci bierze az litr na 5-8 tys silnik na wykonczeniu

Canibal, poczytaj sam jakie bzdury wypisujesz. po czym poznajesz, że Jego silnik jest na wykończeniu? zużycie oleju 1 litr na 5 tys. km daje w przeliczeniu 0,2L na tys. km, czyli nie jest tak źle.

Audi B4 2.0, Biały kopcenie na biało jest połączone z ubytkiem płynu do chłodnic, to uszczelka pod głowicą do wymiany. tylko kup dobrą uszczelkę, żeby tego dwa razy nie robic. Najgorzej w sumie jest z tym wyciekiem oleju spod świecy. czy świece po wykręceniu są ubrudzone olejem? Jak już będziesz miał to rozebrane, to wymień też przy okazju uszczelniacze zaworowe i powinieneś miec spokój na długi czas.

adam28k · Post autor: **adam28k** » 12 lis 2008, 12:49

Audi B4 2.0 pisze:oleju bierze okolo litre na 5-8tys km

To wychodzi maksymalnie 2 setki na 1000km.Po zlikwidowaniu wycieków i wymianie uszczelniaczy pewnie nic ci nie będzie brał.

grze pisze:Canibal napisał/a:
skoro ci bierze az litr na 5-8 tys silnik na wykonczeniu

Canibal, poczytaj sam jakie bzdury wypisujesz. po czym poznajesz, że Jego silnik jest na wykończeniu? zużycie oleju 1 litr na 5 tys. km daje w przeliczeniu 0,2L na tys. km, czyli nie jest tak źle.

grze, w 100% popieram <ok>

Audi B4 2.0 · Post autor: **Audi B4 2.0** » 12 lis 2008, 18:51

Właśnie typki te gadki że silnik na wykończeniu to skad je macie? Znajomy co robi na serwisie audi pow mi dzis przez tel ze ubytek oleju jest dobry a silnik jak by był zarrznięty to był by słabszy a ten idzie jak trzeba, jeszcze nie byłem na serwisie ale przez tel pow mi ze to raczej uszczelka bo płyn ubywa i olej troche a jak wykreciłem swiece to 3 były mokre a 4 sucha a z pod niej olej leje, liczyłem po kosztach to uszczelka głowice planowac zaowey itd z robota jakies 700-1000zł wiec chyba tylko zrobie sama uszczelke zeby po jezdzic chwile jeszcze tym

Skuciok · Post autor: **Skuciok** » 12 lis 2008, 19:17

Uszczelka 66 zł, uszczelniacze na zawory po 5 zł /szt, + piątka płynu za 50 zł docieranie zaworków we własnym zakresie, rozkręcanie i skręcanie we własnym zakresie, więc da się zrobić tak żeby było dobrze za 150 zł... tylko trochę czasu trzeba mieć i narzędzia

Audi B4 2.0 · Post autor: **Audi B4 2.0** » 12 lis 2008, 22:07

o masz, może akurat w tej kwocie sie zmieszcze ale jutro podjade albo pojutrze do kumpli z audi i mi powiedza swoja cene i diagnoze