[80 B3] wachacze przod

gad07 · Post autor: **gad07** » 18 lis 2008, 21:01

Witam mam pytanko co myslicie o tych wachaczach :
http://moto.allegro.pl/item476097726_wa ... gania.html

mam zamiar wymienic wachacze ale wydaje mi sie ze ta cena jest troche dziwna bo w sklepach to musze zaplacic przynajmniej 90 zeta za sztuke a tu tylko 35 zeta moze ktos z was kupowal od tego allegrowicza prosze o odpowiedzi

Fantomas_29 · Post autor: **Fantomas_29** » 18 lis 2008, 22:12

A mogę zapytać po co je chcesz wymienić ??

gad07 · Post autor: **gad07** » 18 lis 2008, 22:24

wsumie to musze wymienic tuleje ale myslalem raczej o calych wachaczach zeby sie nie meczyc z wybiciem i wbiciem nowych

Fantomas_29 · Post autor: **Fantomas_29** » 18 lis 2008, 22:32

więc lepiej wymień tuleje bo bardzo prosto się je wymienia. Tuleje nie są takie drogie. Ja kupowałem ze swaga ostatnio to na jeden wachacz 2 tuleje kosztowały mnie 24zł

Luken66 · Post autor: **Luken66** » 19 lis 2008, 07:39

Lepiej kupić dobre tuleje niż wahacz z tulejami za 35 zł:) JAk poszukasz na forum to znajdziesz kilka patentów dzięki którym wymiana idzie w bardzo sprawny sposób.

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 19 lis 2008, 20:54

Dokładnie jak koledzy napisali kup oryginalne tuleje wymień i po sprawie

adam61 · Post autor: **adam61** » 20 lis 2008, 21:23

witam chodzi mi o tuleje starego typu dwu kołnierzowe gumowe jak w b2

Danio BB · Post autor: **Danio BB** » 20 lis 2008, 22:00

Tuleje da się kupić ale ich wymiana jest dosyć trudna bez odpowiedniego przyrządu. Pozytyw jest taki że są trwalsze niż te z jednym kołnierzem (nowsze b3 i b4).
Jeżeli sprawa jest pilna lub nie masz możliwości technicznych to kup wahacze pod nowsze tulejki.
Możesz spróbować wymienić je sam (najlepiej posmarować np. bremspastą lub kremem nivea, wciskać imadłem i pomagać tępym śrubokrętem)
Możesz też wysłać wahacze do mnie, wymienię za pomocą przyrządu

boomer86 · Post autor: **boomer86** » 20 lis 2008, 23:08

oczywiscie - jezeli wahacz nie zostal uszkodzony , o co ciezko , nie ma sensu go wymieniac

ja zainwestowalem ok 50 zł w zestaw czterech tulei Febi i ... smiga niczym nowka

a sama wymiana nie nastrecza wiekszych trudnosci ... podstawowe przyrzady warsztatowe wystarczaja .
Jedna uwaga - warto zaopatrzyc sie w dwie poduszki 'san' pod silnikiem - przy jednej operacji warto wymienic i ten element

Danio BB · Post autor: **Danio BB** » 20 lis 2008, 23:23

bomer86 Chodzi o inne tulejki niż Ty masz. Ich wymiana to naprawdę wyzwanie beż specjalnego przyrządu.

gad07 · Post autor: **gad07** » 21 lis 2008, 16:27

no wlasnie chodzi mi o ten typ tulejek bez przyrzadow to ciezko je wymienic dlatego chce wymienic caly wachacz

gruszek01 · Post autor: **gruszek01** » 21 lis 2008, 18:20

mam hansa priesa po 50zł jak by ktoś był zainteresowany lub same tuleje od 5zł szt np lemforder 9zł szt

zazmen · Post autor: **zazmen** » 22 cze 2011, 16:13

Witam . Posiadam Audi 80 b4 2.0 E z 1992 roku. Ostatnio wymienilem obydwa wachacze stabilizatorki drązki . Wszystko jest super. Poza jednym przy gwaltownym hamowaniu ostatnio uslyszałem dziwny przsztyk . jakby cos pękalo . sprawdzalem wachacze jest ok . dzis przy cofaniu znow uslyszalem jakby cos pękło . co to moze byc ?:(?

mechatomek · Post autor: **mechatomek** » 24 cze 2011, 08:51

może śruby od wahaczy popuściły, kumpel miał w golfie III tak że brakowało dosłownie pół obrotu każdej śruby a zawiecha strzelała tak że masakra,

Patrique · Post autor: **Patrique** » 24 cze 2011, 09:34

mechatomek, dobrze prawi. Spróbuj dokręcić te śruby najlepiej kluczem dynamometrycznym. U mnie tak stuka od czasu do czasu przy szybszym ruszaniu z miejsca (bez pisku oczywiście) oraz przy gwałtowniejszym hamowaniu. Jednak mnie się wydaje, że to mogą też stukać już przeguby. No ale co nie ma siać paniki, trzeba najpierw sprawdzić te śruby. W sumie możesz też podjechać na stację diagnostyczną i sprawdzą Ci skąd wydobywa się ten dźwięk.