[80 avant B4 1.9tdi] porady

Jelly · Post autor: **Jelly** » 30 mar 2007, 14:57

mietek81 pisze:byku a jak bym kupił b4 z przebiegiem ponizej 200tys to jak myslisz opłaca sie zmieniac softa czy lepiej dac sobie spokoj i sie nie martwic o silnik ze sie rozleci...

Sugeruje baaardzo uwazac na auta z przebiegiem poniżej 200kkm. Szczególnie w dieslu. Bardzo mało prawdopodobne zebys znalazl co najmniej 11 letnie auto z oryginalnym przebiegiem <200kkm. Dlatego sugeruje kompa, choc nie ukrywam ze okazje sie zdarzają i możesz na taki egzemplarz trafic. Ale wtedy nikt tym bardziej nie powinien miec nic przeciwko podłączeniu kompa.
Nawet jak ktos pisze ze przebieg udokumentowany to radze dokładnie sprawdzic książke serwisowa czy nie jest aby wypisana tym samym dlugopisem i charakterem pisma. Niestety ale rodacy rożne sposoby maja na "udokumentowanie" przebiegów :roll:

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 30 mar 2007, 16:43

Jelly pisze:
Misiek_Stce pisze:Jelly, jezeli chodzi Ci o to ze jezeli pojedzie ogladac samochod i wyjmie kompa i kabel zeby sprawdzac to nie nikogo otakiego kto by mu chyba na to pozwolił ciekawe czy Ty jakbys sprzedawał swoje Audi pozwolił jakiemus gościowi podlączac kompa

Zalezy jaki bedzie ten przebieg bo jak mowisz około 200tys. to chyba nie masz na myśli 199tys
Taki chip pewnie by sie przyczynil do wytrzymałosci silnika.
Skoro i tak chce kupic Audi to kabel miec nie zawadzi, wrecz przeciwnie uważam ze sie przyda. A co do kupna to spróbować można, bo jeśli ktoś sie opiera znaczy ewidentnie że ma cos do ukrycia, szczególnie cofany licznik...
Takze nadal pozostaje przy swoim, bo to jet tak jakbyś sprzedając dom pozwolił go obejrzeć, ale nie pozwolił sprawdzić hipoteki...

Nie sprawdzisz w B4 orginalnego przebiegu auta kablem. Był juz ten temat czy da sie sprawdzic i nie da rady.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 30 mar 2007, 16:58

dejf pisze:Potwierdzam - pierwsze AFN-y nie są udane. A co do Golfa III to mialem kiedys 96r. w TDI 1Z no to jakos tam chodzil ale zawieszenie ogolnie słabe.. Pozniej mialem Avanta 94r. i o niebo lepiej sie jezdzilo. Co do chipow to zagadaj z uzytkownikiem PawelG on Ci opowie o tym bardzo szczegółowo. Jedno wiem na 100% - mozesz zalozyc dobrego ORYGINALNEGO chipa do 1Z ale najmniej musisz miec 1300-1400zl i roznica podobno jest sporaa. Sam moment wzrasta Ci o 40N/m czyli masz 222N/m :mrgreen: i moc tez o ile tam sobie zazyczysz. Podkreslam oryginalny niemiecki nie jakis szmelc z allegro za 500zl co jest smiercionosny dla silnika. Pozdro :mrgreen:

Ja sprzedaję takie chipy do TDI i nie uważam, aby to był szmelc. Mam towar z Niemiec zakupiony w ilościach hurtowych. Cena jaka mnie zadowala to 300 PLN za parę chipów dla silnika 1Z. Jeszcze nie miałem zwrotów i reklamacji. Jak chcesz być w pełni usatysfakcjonowany to wezmę od Ciebie nawet i 1300 PLN. Powiem Ci tylko że z tego 1300 PLN firma "profesjonalna" ma na czysto 1200 PLN. Jak chcesz być robiony w ch...... przez taka firmę to możesz do nich jechać. Sprawa jest podobna jak z systemem operacyjnym w komputerze. Zakładam, że masz oryginał. :lol:

Jelly · Post autor: **Jelly** » 30 mar 2007, 17:10

Misiek_Stce pisze:
Jelly pisze:
Misiek_Stce pisze:Jelly, jezeli chodzi Ci o to ze jezeli pojedzie ogladac samochod i wyjmie kompa i kabel zeby sprawdzac to nie nikogo otakiego kto by mu chyba na to pozwolił ciekawe czy Ty jakbys sprzedawał swoje Audi pozwolił jakiemus gościowi podlączac kompa

Zalezy jaki bedzie ten przebieg bo jak mowisz około 200tys. to chyba nie masz na myśli 199tys
Taki chip pewnie by sie przyczynil do wytrzymałosci silnika.
Skoro i tak chce kupic Audi to kabel miec nie zawadzi, wrecz przeciwnie uważam ze sie przyda. A co do kupna to spróbować można, bo jeśli ktoś sie opiera znaczy ewidentnie że ma cos do ukrycia, szczególnie cofany licznik...
Takze nadal pozostaje przy swoim, bo to jet tak jakbyś sprzedając dom pozwolił go obejrzeć, ale nie pozwolił sprawdzić hipoteki...
Nie sprawdzisz w B4 orginalnego przebiegu auta kablem. Był juz ten temat czy da sie sprawdzic i nie da rady.

Pewnie ze dokladnie przebiegu nie sprawdzisz ale po korektach dawek paliwa mozna co nieco ocenic...Ale czy tu chodzi o pzrebieg??moze byc auto z 300kkm i byc w dobry stanie wiec raczej chodzi o to co silnik soba prezentuje...