[2.0 ABT] na zimnym silniku przez chwilę zgrzyt i klekotanie

szymeross · Post autor: **szymeross** » 26 lis 2008, 18:42

witam Szanownych Maniaków.Od pewnego czasu gdy odpalam moją niunie(zwłaszcza po całodniowym postoju) na zimnym silniku słychać chwilowe coś w stylu brrr.Następnie następuje 2-3 sekundowe klekotanie i wszystko po chwili ulega wyciszeniu.Na rozgrzanym silniku wszystko jest ok.Dodam że długość tego dzwieku jest uzależniona od temp na dworze(czym zimniej tym dłużej trwa ten dzwięk).Czy to coś poważnego??? Proszę Was o fachową poradę.
pozdrawiam,

Mast26 · Post autor: **Mast26** » 26 lis 2008, 21:01

Witaj,pierwsza sprawa to; pierwszy post=przywitanie w odpowiednim dziale bo zaraz beda gadac

druga to; silnik ABT czy ABK? a co do klekotu to popychacze zaworowe ale bylo na ten temat juz naprawde duzo postow,uzyj szukajki <ok>

krzysztof polak · Post autor: **krzysztof polak** » 27 lis 2008, 11:55

Też tak mam,już się przyzwyczaiłem,najwidoczniej ten typ tak ma

Grzegorzbielsko · Post autor: **Grzegorzbielsko** » 27 lis 2008, 12:22

krzysztof polak pisze:już się przyzwyczaiłem

jak lubisz mieć dziadostwo to polecam takie zachowanie.
A prawdopodobnie pomoże wymiana oleju no i obowiązkowo Filtr Oleju który często jest niewymieniany a zabrudzony w niskiej temperaturze staje się zapora dla ciśnienia.

Do trzaskania/klekotania to się można przyzwyczaić w fiacie fordzie albo w oplu a nie w audi :mrgreen:.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 27 lis 2008, 13:01

Mast26 pisze:pierwszy post=przywitanie w odpowiednim dziale bo zaraz beda gadac

No to gadam.

A co do klekotania to - jaki masz obecnie olej zalany?

Mast26 · Post autor: **Mast26** » 27 lis 2008, 16:14

Fakt ze mozna sie przyzwyczaic ale mozna tez poprotu wymienic popychacze,zalac swiezy olej i po problemie <ok> bynajmniej u mnie pomoglo,teraz silniczek chodzi jak zloto i nic nie klekocze nawet z rana przy mrozie

szymeross · Post autor: **szymeross** » 27 lis 2008, 23:20

Jeżdzę na półsyntetyku lotos 10W/40.Samochód kupiłem 4 miesiące temu od pewnego dziadka.Twierdził,że jakieś 4 tyś km temu wszystko wymieniał tzn olej,filtr oleju.

[ Dodano: 2008-11-27, 23:26 ]
chyba jednak wymienię ten olej razem z filtrem oleju i poczekam na poprawę.Jak się nic nie zmieni to wezmę się za te popychacze. a ile orientacyjnie mogą mnie kosztować te popychacze zaworów wraz z robocizną?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 27 lis 2008, 23:57

To ty nie wymieniałeś oleju :?: Przecież to jest pierwsza rzecz jaką należy zrobić, zaraz po zmianie rozrządu, a w zapewniania poprzedniego właściciela że dopiero co "wszystko" było wymieniane nie ma co wierzyć.

adam28k · Post autor: **adam28k** » 28 lis 2008, 12:17

Zaraz,zaraz w profilu masz silnik ABK i B2 a w temacie ABT? Ależ sobie audice "złożyłeś" :mrgreen: O jaki tak na prawde silnik chodzi?

szymeross · Post autor: **szymeross** » 28 lis 2008, 15:41

chodzi mi o silnik 2.0 abt,90 kucyków.

Mast26 · Post autor: **Mast26** » 28 lis 2008, 18:47

szymeross pisze:chodzi mi o silnik 2.0 abt,90 kucyków.

Noo wlasnie a wczesniej miales w profilu ABK ale oki <ok>
a co do klekotu popychaczy to nie ma co twierdzic ze; 'na minerale gozej,polsyntetyk OK' bzdura. znam temat z wlasnego przykladu..poprzedni wlasciciel zalewal silnik mineralem zgodnie z przekonaniem ze'powyzej 200tys km mineral jest odpowiedni' OKI kupilem autko i fakt na zimnym popychacze klekotaly i na cieplym tez bylo je slychac ale silnik mial 220tys km wiec takie rzeczy jak popychacze sie wyrabiaja(wycieraja ) wiec poprosu je wymienilem, zalalem dobrym mineralem(aby uniknac rozszczelniena) i silniczek chodzi jak zloto,zero klekotu nawet przy mrozie z rana po prosu tak jak powinno byc <ok> a od wymiany zrobilem juz jakies 5tys km i wszystko jest oki. Wiec dajcie wreszcie spokoj z tymi dywagacjami na temat 'na jakim oleju jezdzic zeby bylo OK? poprosu wymienic popychacze,zalac swiezym olejem i bedzie GIT. Zdajmy sobie sprawe ze nasze niunie maja ok 200tys km wiec takie zeczy poprosu sie wymienia a nie zapobiega..

grze · Post autor: **grze** » 28 lis 2008, 20:38

Mast26, jeśli można spytać, to na jakim oleju teraz jeździsz? ja na shell helix 15w-50 high milage (mineralny). dodam, że mi popychacze nie stukają.

szymeross, obok jest wątek na ten sam temat: viewtopic.php?t=22963

szymeross · Post autor: **szymeross** » 28 lis 2008, 20:59

półsyntetyk lotos 10w/40 jak wcześniej podawałem.

[ Dodano: 2008-11-28, 21:07 ]
a ile orientacyjnie mogą kosztować te popychacze wraz z robocizną???

Mast26 · Post autor: **Mast26** » 28 lis 2008, 21:19

grze pisze:Mast26, jeśli można spytać, to na jakim oleju teraz jeździsz?

Oczywiscie ze mozna

Castrol Magnatec 15W40 <ok>

czester-11 · Post autor: **czester-11** » 28 lis 2008, 21:37

a ile orientacyjnie mogą kosztować te popychacze wraz z robocizną???

http://allegro.pl/item490636994_popycha ... _audi.html

a robocizna to zalezy od warsztatu, ale 100 to napewno sobie dolicz plus 8 szklanek orientacyjnie jak na aukcji po 14, ale to tez nie jest tak chop siup bo nie kazda szklanka pasuje do kazego zaworu, to tez trzeba brac pod uwage ale to juz na zakladzie napewno sprawdza sobie,tak na oko to 300 powinno starczyc z robocizna, chyba ze sam sobie wymienisz