[80 b4 ABK 2.0] Jaki Licznik ?

neutronic · Post autor: **neutronic** » 16 gru 2008, 22:21

Witam !
Stoje przed faktem kupienia licznika mam problem tego typu jaki kupic VDO, UN4?
czym sie roznia? czy jeden i drugi bedzie pasowal?
Dzieki za gory za pomoc

Selfish · Post autor: **Selfish** » 16 gru 2008, 22:41

<bylo>

Kolego na dole licznika, pośrodku nad kieronicą masz napis UN4 albo VDO sprawdź jaki masz standart i kup taki sam. Uwaga! Liczniki VDO i UN4 nie są zamienne.

Patrz też żebyś kupił licznik od silnika R4/R5 a nie od V6 bo będzie przekłamywał.

Pozdrawiam.

Kamil 20 · Post autor: **Kamil 20** » 16 gru 2008, 23:03

z tego co wiem to całe zegary możesz zmieniać (VDO na UN4 i odwrotnie) nie możesz natomiast przekładać elementów z tych liczników między sobą bo nieco się różnią

kaczaza5 · Post autor: **kaczaza5** » 17 gru 2008, 09:56

Oczywiście, że są zamienne ale pod warunkiem, że przekładasz cały budzik. Różnią się budową wnętrza i na zewnątrz np. podziałka skali wskaźnika paliwa jest inna, bo nie jest wyskalowana R | 35 | 70 ltr, tylko R | 1/2 | 1|1, temperatura nie pamiętam jak jest wskazywana, czy w stopniach czy tylko Cold i Hot :roll:
Także cały licznik - śmiało możesz zamieniać, elementami - nic Ci z tego nie wyjdzie.
A noi UN4 od VDO różni się ceną

neutronic · Post autor: **neutronic** » 17 gru 2008, 17:09

no to juz rozwialem watpliwosci :mrgreen: dzieki za pomoc

cobra · Post autor: **cobra** » 17 gru 2008, 18:33

kaczaza5 pisze:Oczywiście, że są zamienne ale pod warunkiem, że przekładasz cały budzik. Różnią się budową wnętrza i na zewnątrz np. podziałka skali wskaźnika paliwa jest inna, bo nie jest wyskalowana R | 35 | 70 ltr, tylko R | 1/2 | 1|1, temperatura nie pamiętam jak jest wskazywana, czy w stopniach czy tylko Cold i Hot :roll:
Także cały licznik - śmiało możesz zamieniać, elementami - nic Ci z tego nie wyjdzie.
A noi UN4 od VDO różni się ceną

No nie zupełnie, w VDO też były 2 wersje wskaźnika paliwa: ułamki i litry <ok>
Z różnic czysto technicznych to płyta główna w UN4 jest słabsza, bardziej podatna na kruszenie, luty za to mocniejsze i rzadziej się wybijają <ok>

kaczaza5 · Post autor: **kaczaza5** » 17 gru 2008, 20:33

cobra pisze:No nie zupełnie, w VDO też były 2 wersje wskaźnika paliwa: ułamki i litry <ok>

:oops: a to tego nie wiedziałem i sorki za wprowadzanie w błąd