[80 B3 1.6D JK] Akumulator

Fighter001 · Post autor: **Fighter001** » 03 sty 2009, 09:57

Witam zakupilem za smieszna cene akumulator centry 80 Ah i nie jestem pewien czy aby szybko mi sie on nie skonczy przez niedoladowywanie bo jest troche pojemnosciowo za duzy. Doradzcie koledzy czy go sprzedac i kupic mniejszy czy tez nic mu sie nie stanie?

ppawlo · Post autor: **ppawlo** » 03 sty 2009, 10:21

Jeśli masz alternator co najmniej 80A to akumulator może zostać.

Fighter001 · Post autor: **Fighter001** » 03 sty 2009, 10:31

Alternator mam oryginalny z 1.6TD nie wiem jakie on ma ladowanie ale jest oryginal z td

ppawlo · Post autor: **ppawlo** » 03 sty 2009, 10:54

Alternator w dużej mierze zależał od wyposażenia auta i tak ja mam klimę i wsio elektryczne to mam alternator 120A. Na alternatorze powinno być dość wyraźnie zaznaczone ile jest w stanie dostarczyć prądu więc wystarczy mu się przyjrzeć i będziesz wszystko wiedział.
A druga sprawa to jak użytkowany jest samochód. Czy robisz nim krótkie odcinki czy raczej co najmniej raz w tygodniu siedzisz za kółkiem przynajmniej jedną godzinę. Do diesla lepszy jest nieco większy akumulator, bo w czasie rozruchu musi się bardziej namęczyć, a w czasie jazdy prąd z niego pobierają tylko żarówki, bo nie ma układu zapłonowego:), więc ma lepsze ładowanie.

Fighter001 · Post autor: **Fighter001** » 03 sty 2009, 12:34

No wiec tak alternator jest Bosch`a i ma napisane (chyba) 34/90A to chyba podola takiemu akumulatorowi. Najwiekszym problemem okazalo sie zamontowanie bateri poniewaz jest ciut za dluga no ale jak sie popiesci to wszystko sie zmiesci :mrgreen: No i auto pali na dotyk nawet w takim mrozie jak wczoraj w nocy byl

assai · Post autor: **assai** » 03 sty 2009, 15:35

Więc sam sobie odpowiedziałeś,nie jest za duży do diesla.Ciesz się,że udało ci się za małą kasę kupić duży akumulator.

spiczi · Post autor: **spiczi** » 03 sty 2009, 20:42

Hej. ja mam 1,6d i aku 78Ah a mój alternator ma tylko 30/55A więc znacznie mniejszy niż Twój. Narazie aku ma 15mies ale smiga ładnie i dobrze kręci. Sądze że jeśli ładowanie jest prawidłowe to nie ma się co martwić. U mnie ładowanie na zapalonym silniku i bez odbiorników to 14,3v a ze światłami radio i itp to 14,1-14,2v więc jest ok i nie sądze, że aku cierpi. pozdrawiam.