[1.9TD AAZ] Proszę o porade.

Damian2412 · Post autor: **Damian2412** » 08 sty 2009, 17:51

Witam, dziś moja audiczka została uszkodzona:( a mianowicie pękniecie głowicy przy gwincie wtryskiwacza. Zastanawiam sie co z tym zrobić, spawanie raczej odpada bo pekniecie jest dosyć szerokie, używana głowica tez jest nie pewna. Znalazłem na allegro taką o to głowice http://www.allegro.pl/item512562423_now ... d_aaz.html
i teraz prosiłbym o rade, w ofercie jest napisane, ze głowica pasuje do VW, pytanie czy do audi tez podejdzie? Szukałem info w tym temacie, niestety nic nie znalazłem.

karol121 · Post autor: **karol121** » 08 sty 2009, 18:00

ja wolalbym kupic silnik za tys zl

Damian2412 · Post autor: **Damian2412** » 08 sty 2009, 18:26

Silnik za tysiąc? to chyba z przebiegiem pół miliona. Znalazłem jeszcze taką głowiczke http://moto.allegro.pl/item515748574_vw ... 1_9td.html Panowie doradzcie coś, kompletnie nie wiem co z tym robić.

karol121 · Post autor: **karol121** » 08 sty 2009, 18:41

to moja propozycja <ok> http://moto.allegro.pl/item524215778_si ... 90_km.html

[ Dodano: 2009-01-08, 18:43 ]
http://moto.allegro.pl/item521360440_si ... _90km.html

Vision · Post autor: **Vision** » 08 sty 2009, 18:53

Damian2412 pisze:ze głowica pasuje do VW, pytanie czy do audi tez podejdzie?

tak

karol121 · Post autor: **karol121** » 08 sty 2009, 18:54

Damian2412 pisze:Silnik za tysiąc? to chyba z przebiegiem pół miliona.

a ja nie wiem z jakim bedzie przebiegiem, jak samochod kupujesz to myslisz ze zawsze z org przebiegiem :?: za 500zl to mozna kupic glowice od tdi, ale jak masz kase to mozesz kupic nowke napewno nie zaszkodzi :mrgreen: silniki z komora wirowa maj problem z pekaniem glowic i urzywka to wiadomo bedzie ryzyko, najlepiej nowka ale tys zl to troche jest jak dla mnie, niech sie inni wypowiedza

tk74 · Post autor: **tk74** » 08 sty 2009, 20:24

Chyba każde pęknięcie w tej głowicy da się pospawać,jednakże jest to kosztowne,warsztaty które się tym zajmują po oględzinach stwierdzą i sie bliżej określą ale jakby koszt był wysoki to proponuje to :https://ssl.allegro.pl/item500226132_no ... ia_ss.html
Mamy sb-ka ktory na głowicy z tej firmy śmiga już drugi rok i niema lekko bo to w t2 a jeszcze Solskier go podkrecał i gość jest zadowolony.

piotruss6 · Post autor: **piotruss6** » 11 sty 2009, 11:49

Witam.Mam problem z Audi B4 1.9TDI,90KW.
Podczas szybkiej krótkiej jazdy z predkością 170km,po zwolnieniu silnik zaczoł glosniej pracowac,metalicznie.Proszę o poradę co to może byc?
Auto kupiłem dwa tygodnie temu i do tej pory super cicho pracowało...
Jest to mój pierwszy TDI,więc za bardzo nie mam pojecia co się mogło mu stac,podczas jazdy nie stracilo swojej mocy i nie przydymia.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 12 sty 2009, 00:04

piotruss6, a olej sprawdzałeś :?:

spiczi · Post autor: **spiczi** » 12 sty 2009, 09:24

piotruss6 pisze:Witam.
Podczas szybkiej krótkiej jazdy z predkością 170km,po zwolnieniu silnik zaczoł glosniej pracowac,metalicznie.Proszę o poradę co to może byc?

co znaczy szybka krótka jazda? zapaliłeś auto, pochodziło 2 minuty i dałeś mu w palnik 170km/h :?: warto sprawdzić rozrząc. kiedy był zmieniany?

kyjo · Post autor: **kyjo** » 12 sty 2009, 16:18

proponuje podjechać na kompa i zrobić logi nie zaszkodzi a bedziesz wiedział więcej.

Czy oprócz metalicznej pracy stracił coś więcej?