[80 B3 2.0 3A]mehaniczny wtrysk problem z obotami

MisiekZa1986 · Post autor: **MisiekZa1986** » 18 sty 2009, 12:00

> Czy może mi ktoś doradzić mam audi b3 2litry ze specyficznym wtryskiem wielopunktowym tym podpiętym do filtra powietrza auto chodziło super ale wydmuchało uszczelkę pod głowicą oddałem do naprawy wymienili wszystko pojechałem po samochodzik a tu ma strasznie wysokie obroty na gazie i na paliwie goście mówią ze silniczek krokowy no to załatwiłem używany zmieniłem dalej to sam nie wiem czego się łapa czy jeśli oni wymieniali ta uszczelkę mogli coś źle złożyć nie wiem zapłon źle ustawić czy rozrząd chce żeby moje autko było sprawne tak jak kiedyś i nie miało problemu z odpalaniem teraz ledwo za którymś tam razem odpali i śmierdzi tak jakby się zalewało proszę o jakieś rady w tej sprawie. Przeczytałem gdzieś ze może komputer ma błędy moje auto to rok 1989 czy ma komputer jak tak to gdzie?
>

czester-11 · Post autor: **czester-11** » 18 sty 2009, 12:27

MisiekZa1986 pisze:czy ma komputer jak tak to gdzie?
>

pod schowkiem pasazera wyciagasz wykladzine i tam masz kieszen z kompem. popraw oznaczenie twoj silnik to 3A

toldek1 · Post autor: **toldek1** » 18 sty 2009, 15:31

Najwyraźniej nie uważali na klapę spiętrzającą czyli VAF to delikatna rzecz w tych silnikach i do tego bardzo ważna, w pierwszej kolejności do sprawdzenia, prawdę mówiąc większość mechaników nie radzi sobie z tym typem wtrysku.
Jeśli ktoś ma zacięcie do mechaniki wrzuciłem tu http://www.speedyshare.com/825531463.html dokumentację na taki typ wtrysku, co prawda fordowski ale zasada ta sama, na podstawie tego uzdrowiłem kilka takich ,,zabytków", nawet jeśli nie naprawiać ale poczytać można, wiedzy nigdy za wiele.

skoti · Post autor: **skoti** » 19 sty 2009, 01:04

Mi też uszczelkę zmieniali i co ?! przestawili rozrząd! a każdy myślał ,że to wtrysk mechaniczny się rozregulował i grzebało paru speców ale tylko jeden od mercedesów wpadł na to ,że chodzi nie równo , ma za niskie lub za wysokie obroty, szarpie, pali na 3-4 cylindry itp

boomer86 · Post autor: **boomer86** » 25 sty 2009, 19:06

w komorze silnika powinienes znalezc na podszybiu osadnik /prostokoatny,przezroczysty niewielki z dwoma przewodami - od gory i dolu / - przeczysc go , moze to cos pomoze ...
Pozdro

MisiekZa1986 · Post autor: **MisiekZa1986** » 25 sty 2009, 19:16

Bylem u kolejnego mechanika i teraz okazalo sie ze rozrzad byl przestawiony o 5 zebow auto teraz gd jest zimne to trzyma niskie oborty na bedzynie jak chce jechac to cos strasznie strzela i jest zmulony a na azie gdy jest na niskich obrotach dalej dziala na 3 cylindry juz nie wiem czego sie lapac idzie od mechanika do mechanika a poparaw nie widac

Edit by mod: Używaj znaków interpunkcyjnych, proszę.