[1.9TDI 1Z] Wskazówka temperatury.

Malinka · Post autor: **Malinka** » 25 sty 2009, 19:04

Witam, temat zapewne poruszany.
Czy to normalne o tej porze roku że wskaźnik temperatury wody pokazuje około 70 stopni ? po przejechaniu 30 km ?
Zawsze miałem minimalnie przed 90 stopni po takim dystansie, nawet w największe upały oczywiście nie pod górkę i nie w godzinnym korku. I tak chyba do października.
Teraz jest 70, choć zauważyłem że w korkach powoli rośnie, ale na trasie 70. Nie wiem czy mam się martwić. Poza tym auto chodzi idealnie.

Włodek899 · Post autor: **Włodek899** » 25 sty 2009, 19:14

Przyjmując,że wskaźnik pokazuje prawidłową temperaturę na twoim miejscu przysłonił bym pół chłodnicy kawałkiem kartonu.
Temperatura wzrośnie do prawidłowej,szybciej się nagrzeje a przez to również zmniejszy zużycie paliwa i mniej będzie szkodliwych produktów spalania. :oops:
uf... ale się wymądrzyłem. :lol:

johny1973 · Post autor: **johny1973** » 25 sty 2009, 19:14

Kolega trochę leniwy, ale odpowiem. Nie widzę tu problemu, aczkolwiek jak ci się nudzi to kup sobie termostat to koszt ok 17zł. i wymień. <ok>

Solskier · Post autor: **Solskier** » 25 sty 2009, 19:20

johny1973 pisze:Nie widzę tu problemu, aczkolwiek jak ci się nudzi to kup sobie termostat to koszt ok 17zł. i wymień. <ok>

Lepiej tego się ująć nie dało

Ewentualnie możesz z rana sprawdzić działanie termostatu. Jak poszukaj na forum jest tego od groma.

Post autor: **UKI_XX** » 25 sty 2009, 21:02

jak masz możliwość to podepnij VAGa i tam w którymś bloku jest temp. płynu chłodzącego, u mnie też pokazuje 70 a na wagu ok 90-92, więc może też być wskaźnik albo czujnik temperatury uszkodzony

jak VAG pokaże też 70 to termostat

krkbzyk · Post autor: **krkbzyk** » 25 sty 2009, 21:51

Witam,
podłącz vag temp. jest na 7pozycji MS:) https://audi80.pl/viewtopic.php?t=24669
i wówczas będzie wiadomo co jest nie tak:)
Pozdr.

Post autor: **Spietyq** » 25 sty 2009, 22:56

Malinka miałem ostatnio podobny problem, a mianowicie zauważyłem, że wskaźnik po przejechaniu 25 km pokazuje 60/70 stopni z autem wszystko ok vag nic nie wykazał, wymieniłem 3 termostaty, wszystkie oczywiście w garnku otwierały i zamykały się tak jak trzeba, czyli potraktowałem temat metodą prób i błędów z uwagi na to, że wiemy jakich mamy mechaników. Dalej przewody dochodzące do chłodnicy gorące, więc pomyślałem, że termostat odpada, przewód od nagrzewnicy gorący, układ odpowietrzony, w aucie gorąco, więc obstawiłem czujnik ten na trzy piny w oryginale powinien być szary, usytuowany z tyłu głowicy, wymieniłem miał nie tą oporność jak trzeba i okłamywał wskaźnik teraz jest ok. Przejeżdżam 5 km i mam ok 90 stopni. Koszt takiego czujnika 20-25 zł za zamiennik albo 60-70 za oryginał. Polecam ori z uwagi na to, że z zamiennikami różnie bywa. Pozdrawiam.

colorumia · Post autor: **colorumia** » 25 sty 2009, 23:22

Witam zauważyłem u siebie ze jak temperatura powietrza jest poniżej zera to faktycznie 90 stopni osiąga po ok 20km, teraz jak temperatura jest dodatnia to widać ze samochód nabiera temperatury po ok 10km, dodam płyn i termostat wymienione latem, przed wymianą nie było mowy o osiągnięciu temp 90 stopni latem ( jedynie w korkach).
Reasumując jest to możliwe ze samochód osiąga później tą temperaturę ale jak już osiągnie to powinien ją trzymać.
U mnie jest tak ze temp. rośnie do 90st później spada o jakiś 1mm w dół i się utrzymuje ( ewidentnie widać otworzenie termostatu)
Tak to wygląda w moim przypadku.
Jak na moje to przyczyną może być termostat albo jak kolega pisze błędny odczyt z czujnika

Pozdrawiam

denis44 · Post autor: **denis44** » 25 sty 2009, 23:53

no panowie to nie polonez żeby mu pchać jakieś kartony przed chłodnicę:))
Tak jak koledzy piszą nie ma co wierzyć wskaźnikowi temperatury.... A termostat przed włożeniem to najlepiej sprawdzić, żeby dwa razy nie robić tego samego:)

przemik · Post autor: **przemik** » 26 sty 2009, 00:08

Karton na przód... no zarąbista porada... godna uzytkownika Audi...

Termostat za 17 PLN - tez super - za tydzien znow bedzie 70 stopni na blacie...
Po pierwsze primo... sprawdz temp. VAG iem... grupa 007 lub 000
Po drugie termostat kupujemy w ASO - wymieniamy i spokoj w kuchni.

Pozdrawiam i powodzenia

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 26 sty 2009, 17:58

No przepraszam bardzo ja dałem 27 zeta za termostat WAHLERA nie w ASO i puki co to wszystko jest ok :mrgreen: Więc po co się pchać w koszty? <ok>

radi88 · Post autor: **radi88** » 26 sty 2009, 18:15

A jak kupujesz buty to dlaczego kupujesz Nike a nie Fadami na rynku ?

Malinka · Post autor: **Malinka** » 26 sty 2009, 18:44

Wiecie co obstawiam chyba to że czujnik się zawiesił.
Dzisiaj rano odpaliłem auto, przejechałem ok 5 km chłodnica zimna, przejechałem następne ok 5 km chłodnica ciepła. Mogę się mylić ale według mnie w takim przypadku termostat się otworzył. Wskazówka pokazuje tę kreskę przed 90 stopni. Ile to jest 70 ?
Termostat otwiera się przy 86 o ile mi wiadomo.
A jeszcze w październiku było ok. Myślałem ze to od zimna.

krkbzyk · Post autor: **krkbzyk** » 26 sty 2009, 19:29

kolego vag prawde ci powie:)ale obstawiam ten czujnik szary 3piny zmieniłem i jest ok.
Pozdrawiam

bob232 · Post autor: **bob232** » 26 sty 2009, 20:26

Ja obstawiam ten czujnik szary. Mialem to samo, wymienilem dwa razy termostat i bylo to samo, kupilem czujnik za 23 zl to pokazywal 100 st, pojechalem do aso i orginal kosztowal 106 zl, ale jest ok, temp 87-90 st. Ale jak jest tak zimno to tez musze przejechać 20 km żeby dostal temperatury. Może to być spowodowane że starsze modele nie mialy podgrzewacza plynu i wolniej się grzeja zwlaszcza w zimie