[1.9TDI 1Z] Uszczelka pod głowicą.

rewolwer · Post autor: **rewolwer** » 08 mar 2009, 11:55

Witam,chyba muszę wymienić uszczelkę pod głowicą,jak najprościej się do niej w tym silniku dostać,i czy po demontażu głowicy nie trzeba ustawiać ponownie kąta wtrysku,dawki paliwa itp.,,jeżeli tak to co jeszcze i na co zwrócić uwagę,pozdrawiam.

arthur · Post autor: **arthur** » 08 mar 2009, 12:10

jak masz takie pojecie o mechanice to oddaj auto lepiej do warsztatu.
cala gora silnika do rozebrania, glowica do szlifow, komplet nowych uszczelek na gore silnika, nowe śruby do glowicy( ktore dokreca sie kluczem dynamometrycznym),rozrzad caly do ustawienia i kat wtrysku ( ewentualnie mozna zalozyc nowy)

Solskier · Post autor: **Solskier** » 08 mar 2009, 14:30

Może pierw napisz co się dzieje, bo kolega arthur, raczej ma racje co do Twojego pojęcia o mechanice oczywiście bez obrazy.

rewolwer · Post autor: **rewolwer** » 08 mar 2009, 14:40

Ubywa płynu chłodniczego,sprawdzone wszystko tzn:przewody,chłodnica,nagrzewnica,chłodniczka oleju,sprawdzał mechanik który stwierdził że jedyna możliwość to uszczelka,ale nie jest pewien bo w oleju nie ma szlamu,w zbiorniczku wyrównawczym czysto nie śmierdzi nie dmucha,stąd moje pytanie.

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 08 mar 2009, 14:45

rewolwer pisze:Ubywa płynu chłodniczego,sprawdzone wszystko tzn:przewody,chłodnica,nagrzewnica,chłodniczka oleju,sprawdzał mechanik który stwierdził że jedyna możliwość to uszczelka,ale nie jest pewien bo w oleju nie ma szlamu,w zbiorniczku wyrównawczym czysto nie śmierdzi nie dmucha,stąd moje pytanie.

a nie kopci jak dasz mu w pedal na siwo? albo z ranca?

rewolwer · Post autor: **rewolwer** » 08 mar 2009, 15:08

Ogólnie na siwo nie kopci,rano trochę na biało i tak cały dzień,jak jest ciepły to tylko trochę.

gobi2802 · Post autor: **gobi2802** » 08 mar 2009, 15:22

Przepraszam że sie podpinam pod temat ale właśnie dziś walnęła mi uszczelka pod głowicą w 1,6 td SB-ku Mam pytanie do kolegów jaką uszczelkę kupic i na co zwrócic uwage przy wymianie a i czy miżna obrabiac głowice bo w instukcji jaą mam napisali ze w dizlach nie miżna. A obiawy były wcześniej jak u kolegi Ubywało płynu troche od jakiegoś czasu. Dzieki za porady.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 08 mar 2009, 19:04

rewolwer pisze:Ogólnie na siwo nie kopci,rano trochę na biało i tak cały dzień,jak jest ciepły to tylko trochę.

To dowodzi, że silnik spala płyn co spowodowane jest przez uszczelkę.

gobi2802 pisze:czy miżna obrabiac głowice

Co znaczy obrabiac? Planowac?

Adamm · Post autor: **Adamm** » 08 mar 2009, 19:20

Niki20 pisze: Co znaczy obrabiac? Planowac?

wyrownywac powierzchnie

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 08 mar 2009, 19:26

No z tego co mi wiadomo to przykażdej zmianie uszczelki głowicę trzeba szlifowac... :roll:

widmo · Post autor: **widmo** » 08 mar 2009, 19:45

No z tego co mi wiadomo to przykażdej zmianie uszczelki głowicę trzeba szlifowac...

Gdy pracowałem w ASO u Bełtowskiego to głowica była planowana tylko po kolizji silnika (zerwany rozrząd)
Jak padła tylko uszczelka, to głowica nie była planowana tylko składana tak jak było na nowej uszczelce.

Ja osobiscie jestem za planowaniem i wsadzeniem grubszej uszczelki.

kyjo · Post autor: **kyjo** » 08 mar 2009, 22:04

No z tego co mi wiadomo to przykażdej zmianie uszczelki głowicę trzeba szlifowac... :roll:

zwykle sie tak robi choć teoretycznie nie jest to wymagane 8-)

Nawet w instrukcji z tego co ktoś tu pisał jest napisane że ten zabieg nie jest wskazany.

gobi2802 · Post autor: **gobi2802** » 10 mar 2009, 15:23

witam, niestety do wymiany nie tylko uszczelka pod głowicą ale także blok silnika, który pękł. w związku z powyższym może któryś z kolegów ma do sprzedania blok silnika 1.6 td w dobrym stanie?

cowboy · Post autor: **cowboy** » 11 mar 2009, 10:50

hmmm po zdjęciu czapki oddaj ja na sprawdzenie na szczelność, warsztat sprawdzi i ew splanuje powierzchnie - powiedzą Ci jaką uszczelke kupic
uszczelke daj porządną

przy okazji wymień rozrząd, kąt wtrysku oczywiście do ustawienia

[ Dodano: 2009-03-11, 10:50 ]
aaa od razu wymień uszczelniacze zaworów (3 PLN sztuka) i zalecałbym wymianie szklanek (popychacze)