[80 B3 NE]gaśnie przy hamowaniu

arti85944 · Post autor: **arti85944** » 26 maja 2008, 07:58

Witam wszystkich.Mam problem zeswoim autkiem,gdy hamuje to wolne obroty mi spadaja prawie do momentu zgasniecia silnika i nie mam pojecia co to moze byc i prosze was o jaką kolwiek pomoc w tej sprawie.

foxbat · Post autor: **foxbat** » 26 maja 2008, 08:09

Poszukaj w szukajce słów "wolne obroty" lub "falujące obroty".

Możliwe że masz nieszczelny układ dolotowy. Niestety jeszcze ze dwadzieścia innych możliwości jest możliwych...

arti85944 · Post autor: **arti85944** » 26 maja 2008, 08:24

co rozumieć przez nieszczelny układ dolotowy

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 26 maja 2008, 08:28

Napisz czy masz LPG czy nie.

arti85944 · Post autor: **arti85944** » 26 maja 2008, 08:31

nie mam gazu a chciałbym do tego dojść bo mnie to wkurza i prosze o pomoc,wręcz błagam

misiek440 · Post autor: **misiek440** » 26 maja 2008, 12:17

może coś z serwem nie tak albo coś w tym kierunku, jak stoisz samochodem na luzie i zaczniesz pompować hamulec to ci bardzo obroty spadają?

foxbat · Post autor: **foxbat** » 26 maja 2008, 15:02

co rozumieć przez nieszczelny układ dolotowy

nieszczelność gdzieś na drodze między przepływomierzem a zaworami dolotowymi. Przez taką nieszczelność może się dostawać do dolotu powietrze, o którym "nie wie" przepływomierz, tym samym układ zasilania silnika w paliwo nie jest w stanie podać odpowiedniej dawki benzyny... efekt - falowanie obrotów, lub przygasanie silnika....

misiek440 · Post autor: **misiek440** » 26 maja 2008, 15:06

ale tu jest przygasanie przy hamowaniu 8-) więc raczej odpada ale mogę sie mylić

Pawcio93 · Post autor: **Pawcio93** » 26 maja 2008, 17:43

ja miałem znowu tak że rozrząd się przestawił i obroty spadały przy hamowaniu że mało nie zgasł

arti85944 · Post autor: **arti85944** » 26 maja 2008, 20:23

no właśnie to jest podejrzane bo ustawiany był sklad mieszanki i na zimnym to można tak powiedziec nie wystepuje a co dziwne ze przy odpalaniu czuc benzyne i myslalem ze moze to wina pływaka lub iglicy.co wy na to.

[ Dodano: 2008-05-26, 20:31 ]
jeszcze jedno ze jak ustawiali sklad to wkrecili srube do regulacji do oporu i auto nie zgaslo a znowu znajomy mi mowil zebym wymienił wszystkie przewody z podcisnien bo moga gdzies przepuszczac

[ Dodano: 2008-05-26, 20:46 ]
pomóżcie bo juz nie mam pomysłów a zaczynam sie juz pomału denerwować choć dużo za auto nie dałem ale chce w końcu normalnie jezdzić.błagam pomocy :cry: :cry: :cry: :cry:

<osohozi> <osohozi> <osohozi>

[ Dodano: 2008-05-27, 11:31 ]
czy moze ktos pomoc

pawelekk24 · Post autor: **pawelekk24** » 07 mar 2009, 01:24

ja mam to samo u siebie i tez nie moge znalesc rozwiazania i tym bardziej pomocy

władimir80 · Post autor: **władimir80** » 08 mar 2009, 13:34

Nie szczelny układ hamulcowy ten waż co idzie do kolektora ssącego miałem to samo u siebie przy hamowaniu ten SERWO + Kolektor ssący

KLAKSON · Post autor: **KLAKSON** » 08 mar 2009, 13:38

Ja mialem też takie objawy u siebie. Wymieniłem palec rozdzielacza i przy okazji kopułkę i od tamtej pory mi nie gaśnie. Ale obroty i tak mi kuślawo nadal trzyma

paskud · Post autor: **paskud** » 08 mar 2009, 18:35

Możesz mieć ustawiony skład mieszanki na wolnych obrotach z dyszy głównej a nie z tej właściwej na wolne obroty (sprawdź czy kanały i dysza na wolne są drożne). Wolne obroty zasilane są kanałami z niższego poziomu gaźnika. Jak hamujesz lub jedziesz z góry paliwo w gaźniku przesuwa się bezwładnością do przodu i właściwie jest odcinana dysza główna znajdująca się na wysokości ustawionego w spoczynku poziomu paliwa, tak by nastąpiło zubożenie mieszanki. Przy przyspieszaniu lub jeździe pod górę jest odwrotnie i mieszanka jest wzbogacana. Dobre gaźniki to dzieła sztuki inżynierskiej odchodzące niestety w zapomnienie. Zakładam że wyeliminowałeś nieszczelności obwodów podciśnienia.

pawelekk24 · Post autor: **pawelekk24** » 23 kwie 2009, 00:04

ja znalazlem rozwazanie sam bo mechanicy powiedzieli mi ze serwo to kupilem drugie ale w tym samym czasie wylicytowalem gaznik na allegro wiec go zalozylem dla sprawdzenia i problem znikl wiec zaczelem szukac przyczyny w gazniku starym i zobaczylem ze w plywaku jest paliwo wina byl dzurawy plywak

Forum Audi 80 Klub Polska

[80 B3 NE]gaśnie przy hamowaniu

[80 B3 NE]gaśnie przy hamowaniu

[80 B3]

[80 B3]