[80 B4 2.6 ABC] wymiana oleju od wspomagania jak?

radek kocio · Post autor: **radek kocio** » 04 mar 2007, 15:46

witam! chcę wymienić a niewiem jak pomóżcie!

[ Dodano: 2007-03-05, 20:44 ]
aż takie trudne chyba nie jest :?: jakieś koncepcje chyba są

jarema · Post autor: **jarema** » 06 mar 2007, 23:05

To jest prostsze niż myślisz. Nie ma korka spustowego bo tego oleju się nie wymienia.
Odkręcasz przewód od wspomagania układu kierowniczego jak najniżej i olej masz spuszczony. Potem zakręcasz przewód i zalewasz nowy olej. Pamiętaj, że po zalaniu oleju
trzeba uruchomić silnik i pokręcić kierownicą w obie strony żeby odpowietrzyć układ.

radek kocio · Post autor: **radek kocio** » 06 mar 2007, 23:29

wielkie dzięki , ale gdzieś czytałem że on jest na bazie alkoholu i wiąrze wilgoć z powietrza to prawda? I jeszcze jedno niema gdzieś jakiego ś filterka albo korka magnetycznego żeby opiłki wyłapywał :?:

czarekj · Post autor: **czarekj** » 07 mar 2007, 21:17

Korka jeszcze nie widziałem. Jest tylko siteczko w zbiorniczku. Zalej tylko mineralny, zielony olej.

radek kocio · Post autor: **radek kocio** » 07 mar 2007, 23:37

dobra dzięki

xxx · Post autor: **xxx** » 08 mar 2007, 08:06

dokladnie tak jak @jarema pisal ale jeszcze dodam ze jak juz zdejmiesz przedowd powrotny ze zbiorniczka to
- zdjety przewod wloz do jakiegos naczunka np . plastikowej butelki
- odpal silnik niech pochodzi caly czas dolewej nowego plynu ktory po przejsciu przez caly uklad wyladuje w tym naczynku (chodzi o to ze zawsze zostanie troche starego plynu w ukladzie- w ten sposub wyplukasz go ) mniej wiecej 1 litr plynu na przeplukanie
- zalej nowy plyn i pokrec kierownica zeby sie uklad odpowietrzyl

radek kocio · Post autor: **radek kocio** » 08 mar 2007, 21:41

dzięki za rady napewno się przydadzą :mrgreen: . A ile potrzeba tego oleju żeby cały układ zalać :?:

grze · Post autor: **grze** » 10 mar 2009, 14:42

wiem, że odgrzewam kotleta ale mam pytanie:

xxx pisze:zalej nowy plyn i pokrec kierownica zeby sie uklad odpowietrzyl

to na zakręconym czy odkręconym zbiorniczku?

a co z filterkiem? układ płukać tylko przelewając przez niego płyn czy jest jeszcze jakiś inny sposób?

ysiul · Post autor: **ysiul** » 10 mar 2009, 14:47

Na odkręconym zbiorniczku, a podejrzewam że nie masz na tyle brudu żeby potrzeba była płukania, a z tym odpowietrzaniem to musisz bardzo dobrze odpowietrzyć bo to nie taki hop jak kiedyś w T4 źle odpowietrzyłem układ to się pompa zatarła i tak ciężko chodzi kiera jak by go w ogóle nie było tak wiec zapal silnik i zgaś go pokręć kiera i niech najlepiej druga osoba spr czy wychodzą bąbelki i tak do skutku zapal pokręć aż przestaną wydostawać się bąbelki powietrza