[B3 NG COUPE] Problem z światłami

KAFAR · Post autor: **KAFAR** » 09 mar 2009, 14:55

Tez mam cos z pajakiem;/...Szukam na forum jak zdjąć nie tyle co sama kierownice, co sama oslone (zeby dostac sie do tej sruby,by moc odkrecic kierownice) Wystarczy ze zlape mocno ta oslone i szarpne?? :oops:

shellah · Post autor: **shellah** » 09 mar 2009, 19:41

Podważasz śróbokrętem płaskim z jednej strony i drugiej i ciągniesz-jest na tyle elastyczna że nic się nie powinno stać-wtedy odpinasz kabelek od klaksonu(uważaj aby nie pogubić 4 sprężynek :mrgreen:
Później klucz nasadowy(zdaje się że 24)i ogień. <ok>

KAFAR · Post autor: **KAFAR** » 09 mar 2009, 23:25

Podziękować

Tylko przy zdejmowaniu, żebym tak nie szarpnął...bo jeszcze bez klucza 24mm się obejdzie :mrgreen:

elviss09 · Post autor: **elviss09** » 10 mar 2009, 15:05

koledzy mam coupe b3 jak bylby ktos tak dobry i powiedzial ktory to bezpiecznik jest od swiatel mijania bo troche ich duzo.

shellah · Post autor: **shellah** » 10 mar 2009, 20:15

elviss09 pisze:koledzy mam coupe b3 jak bylby ktos tak dobry i powiedzial ktory to bezpiecznik jest od swiatel mijania bo troche ich duzo.

Bezpieczniki nr 10 i 11 odpowiednio prawo i lewo :mrgreen: 10A <ok>

elviss09 · Post autor: **elviss09** » 10 mar 2009, 21:40

dzieki bardzo za pomoc shellah sprawdze to a pozniej przewody i kostki przy lampach dopiero jak nic nie pomoze to sie wtedy zwroce o pomoc do Was i bede rozbieral pajaka

djkubus24 · Post autor: **djkubus24** » 11 mar 2009, 07:11

tez sie podepne pod temat bo mam ten sam problem w mojej coupecie. Tylko ze wszystko dzialalo przed tym jak wyciagnolem dolne zegary bo sciagalem wykladzine pozniej wszystko wlozylem na swoje miejsce i nie dziala. Zarowki ok bezpieczniki tez tylko wlasnie nie mam podswietlenia 2 wskaznikow . 2 i 3. dzies bede rozbieral. moze jakis kabelek sie odpiol czy cos.

[ Dodano: 2009-03-11, 09:55 ]
juz 4 z kolei przelacznik zespolony mi szlag trafil znow musze wymienic

[ Dodano: 2009-03-11, 17:30 ]
moim problemem ciagle psujacych sie przelacznikow zespolonych glownie manetek od swiatel byly zbyt mocne zarowki zawsze kupowalem 100w/90w i dlatego mi sie psuly przelaczniki teraz zakupie 60w/50w z Osrama i mam nadziejeze bedzie gitez pozdrawiam

shellah · Post autor: **shellah** » 11 mar 2009, 20:21

djkubus24 pisze: moim problemem ciagle psujacych sie przelacznikow zespolonych glownie manetek od swiatel byly zbyt mocne zarowki zawsze kupowalem 100w/90w i dlatego mi sie psuly przelaczniki teraz zakupie 60w/50w z Osrama i mam nadziejeze bedzie gitez pozdrawiam

Prostym rozwiązaniem jest dołożenie dodatkowego przekaźnika pod przewody od świateł mijania

Powodem psucia się pająka jest zbyt duże napięcie które jest przekazywane na styki które są słabej jakości i się po prostu grzeją,przepalają i wtapiają w plastik przełącznika :-o

djkubus24 · Post autor: **djkubus24** » 13 mar 2009, 20:36

ale tak jak ktos napisal ze 8 na 10 audi ma z tym problem

shellah · Post autor: **shellah** » 15 mar 2009, 01:41

djkubus24 pisze:ale tak jak ktos napisal ze 8 na 10 audi ma z tym problem

Inżynierzy też popełniają błędy <mikolaj>

KAFAR · Post autor: **KAFAR** » 27 mar 2009, 23:16

Witam

Zdjąłem pająka...i sam go zrobiłem <mikolaj>
Jak kolega aroslaw już wspomniał, trzeba rozwiercić nity...
wsumie nic skomplikowanego....ale to późńiej złożyć do kupy

troche czasu trzeba pośiwecić na to. Ja męczyłem się ze składaniem jakieś 4 godziny (aż tyle niestyty

ale jakbym miał odpowiednie narzędzia myśle, że w 1h można się uporać

)...a jaka radość kiedy już się zrobi :mrgreen:
Czy warto :?: ...pewnie :!:
--> Mamy pewność że wszystko cycka jak należy, bo nie wiadomo jaką używke kupimy :->
--> pare PLN w kieszeni <ok>
tylko trzeba poświecić czas. Teraz pewnie mniej by mi to zajęło, bo już wiem jak się do tego zabrac

Zdecydowałem się go ściągnąć, ponieważ miałem jakąś samoróbke spryskiwaczy szyby na centralnym panelu (puszczone dodatkowe kable), przycisk zdziechcony i włożony niehlujnie - aby był (po zrobieniu pająka poszło to wszystko do lamusa :mrgreen: )...kolejnym powodem było brak "mrugania" długimi, i ostatnio zauważyłem, że szwankuje mi migacz (raz łapie, a raz nie). Zirytowało mnie to i dlatego postanowiłem się dobrać do bebechów pająka :mrgreen: Powodem w/w usterek, były, zasyfiałe styki, które też powypadały.
POZDRO

elviss09 · Post autor: **elviss09** » 29 mar 2009, 18:26

koledzy chcialem zdjec pajaka (mam w swoim coupe b3 tego starego typu taki bardziej kwadratowy) ale niestety ne udalo mi sie to bo cos go trzyma

od strony zegarow jest skrecony jakas srobka tylko nie mam jak sie tam dostac! pomozcie prosze i poradzcie co tam jest imbus? czy moze krzyzak lub jakas gwiazdka? czym to odkrecic?
pozdrawiam i dziekuje za pomoc

KAFAR · Post autor: **KAFAR** » 30 mar 2009, 12:50

Kolego elviss09
Zapewne kierwnice zdjąłeś już...to lecimy

Od spodu kolumny kierownicy (na tym plastiku) masz 3 otwory (2 otwory okragłe - trzymające górną część kolumny-plastik i 1 otwór owalny-prostokątny) W tym owalnym masz śrubke krzyżakową - u mnie była :-> , najlepej zerknij w tą dziurkę od prawej strony (ta śrubka jest daleko i pod kątem - będzie też Ci łatwiej nacelować - włosów tam nie ma to po palcu będzie Ci ciężko :mrgreen: :lol: ), zobaczysz czy masz krzyżaka czy może imbusa:> Trochę gimnastyki zresztą przyda się :mrgreen: )
Jak kierwnice masz zdjętą to pająka masz w garści :mrgreen:

POLECEM ściągnąć książkę "Reguluję i naprawiam AUDI 80" i tam na stronie 229 masz pokazany obrazek z 3 śrubokrętami i pod jakim kątem jest śrubka trzymająca pająka, oczywiście poczytaj sobie resztę:)

POZDRAWIAM