[b3 1.8 NE] Modyfikacje - wymiania tlumika i kolektora-sens?

ramzes13 · Post autor: **ramzes13** » 01 kwie 2009, 13:36

Witam,

Moze ktos probowal zamieniac kolektor i caly tlumik od NE 1.8 na kolektor od silnika 3a 2.0?
Tak sie zdazylo ze mam caly wylot od tego silnika i chce wiedziec czy to da mocy, lub poprawi kulture pracy silnika.
Napomne ze jest kilka roznic w wydechac, ten od 2.0 ma wiekszy przelot, i od samego kolektora ido dwie rury a nie jedna.

czester-11 · Post autor: **czester-11** » 01 kwie 2009, 14:18

szału nie bedzie . szkoda zachodu moim zdaniem.

Dziki · Post autor: **Dziki** » 01 kwie 2009, 14:58

nie wiem co za kolektor ty masz ale u mnie jest NE i mam tez dwie rury

edit:
dwururke miały RN NE DZ SD 3A ABB
pojedyńczą PP JN RU PN SF

ramzes13 · Post autor: **ramzes13** » 01 kwie 2009, 15:21

Dziki pisze:nie wiem co za kolektor ty masz ale u mnie jest NE i mam tez dwie rury
edit:
dwururke miały RN NE DZ SD 3A ABB
pojedyńczą PP JN RU PN SF

No to chyba wtedy tez mam dwururke, nie zagladalem pod spod, lecz myslalem ze u mnie bedzie tak samo jak w JN czy RU

A wiec naprawde szkoda zabiegu

czester-11 · Post autor: **czester-11** » 01 kwie 2009, 16:45

widziałes to "rure " na zywo ?? to zwykla rurka taka sama jak ta co jest ori tylko malowana na czarno, identyczny efekt bedzie jak wytniesz srodkowy i wspawasz rurke. ja tak mam, a efekt wzrostu mocy >>> raczej zaden, jedynie dzwiek inny. niema co sie oszukiwac takimi patentami nie podniesie sie mocy znaczaco albo przynajmniej realnie odczuwalnej. Bo sprzedajacy stosuja rozne chwyty aby tylko sprzedac towar.

ramzes13 · Post autor: **ramzes13** » 02 kwie 2009, 10:36

Szkoda zabiegu z to ruro, a w dodatku i forsy, chodzilo o to ze mialem kolektor i caly wydech od 2.0, ale jak so jednakowe to niema sensu.
Lepiej zamienie tylko tlumiki